antarctica

Numărul de termeni:

1 termen/0 Ultimul minut/0 Primul moment

Bord:

Transport:

Praga

Vremea:

Taxe suplimentare (sau reduceri pentru un număr mai mare de persoane în cabină):

cost suplimentar pentru cabină twin - fereastră mare, cabină Deluxe și cabină superioară - LA CERERE cost suplimentar pentru 1/1 cabină twin twin - fereastră mică - 6.500, - reducere EUR/persoană pentru cazare într-o cabină comună cu 3 sau 4 paturi - LA CERERE

Nu există reduceri pentru acest tur!

Notă: Datorită naturii expediționare a traseului, programul este orientativ și ruta specifică, părțile sale sau ordinea sa se pot modifica în funcție de vremea actuală, gheață și alte condiții. Comandantul navei are întotdeauna cuvântul decisiv!

Notă: fiecare participant la o expediție care implică zboruri cu elicopterul recunoaște, înțelege și este de acord cu condiția ca, în ceea ce privește zborurile intenționate, acțiunile lor să nu poată fi garantate în niciun fel, nici secvențele de zbor individuale, nici un număr specific de zboruri efectuate. Comandantul navei și piloții elicopterelor au întotdeauna cuvântul decisiv!

NAVE ORTELIUS:

Nava Ortelius a fost construită în scopuri de cercetare de către Academia Rusă de Științe. După ce a servit ca navă științifică, nava a suferit o reconstrucție completă costisitoare de-a lungul anilor pentru a îndeplini toate standardele tehnice și de siguranță actuale și în același timp pentru a se potrivi naturii expediționare a turului. Toate cabinele au accesorii, majoritatea cabinelor duble sunt echipate cu paturi supraetajate. Un aspect important este clasificarea spargătorului de gheață UL1/1A, care permite navei să se deplaseze vara și toamna în apele înghețate de gheața anuală.

Zonele comune:
Lounge cu bar și bibliotecă, din care există o vedere excelentă a peisajului de pe traseu, restaurant, sală de curs, pe punțile exterioare ale navei este, de asemenea, posibil să vă bucurați confortabil de frumusețea naturală în timpul traseului.

Date tehnice ale navei:
Lungime 91 m; lățime 17,6 m; pescaj 5,8 m; volum brut 4.575 t; actionare - 6 motoare electrodeel combinate; viteza maximă 14,3 noduri; clasificare spargere de gheață UL1 (= 1A).
Echipaj - aproximativ 48 de persoane (în funcție de ocupare).
Număr maxim de pasageri - 116 persoane.

Garanție COVID - plătiți suplimentar în valoare de 1,50 EUR/persoană/zi garanție a plății în plus a taxelor de anulare dacă sunteți testat pozitiv pentru COVID-19 în termen de 14 zile și mai puțin înainte de începerea turului.

Clientul trebuie să comande acest serviciu în TA și achitați taxa „garanție COVID” în valoare de 1,50 EUR/persoană/zi. Acest articol trebuie să fie clar menționat în contractul turistic ca o taxă separată. Condiția este ca clientul să fi comandat prin intermediul agenției de turism o asigurare de călătorie cuprinzătoare ECP PLUS și CANCEL PLUS pentru prețul total al călătoriei.

În cazul în care clientul primește înainte de plecare rezultat pozitiv al testului PCR pentru COVID-19 cu 14 zile sau mai puțin înainte de începerea călătoriei, agenția de turism declară că clientul care a achiziționat o asigurare de călătorie completă ECP PLUS și a plătit taxa „garanție COVID” are dreptul la o rambursare a taxei de anulare de la agenția de turism și, prin urmare, are dreptul la o rambursare a depozitului plătit pentru călătorie, pe care nu îl va angaja din acest motiv. Dreptul la rambursarea taxei de anulare apare pentru toți colegii care au un contract comun de călătorie dacă au plătit o asigurare de călătorie ECP și taxa de „garanție COVID”.

Programul turului:

Ziua 1 PLECAREA DIN PRAGA (VIENA)
Check-in cu 2 ore înainte de plecare. Plecare spre Ushuaia prin Buenos Aires.

Ziua 2 BUENOS AIRES - USHUAIA
Sosire în Buenos Aires, plecare către Ushuaia. Peste noapte în Ushuaia.

Ziua 3 USHUAIA
Mic dejun. Posibilitatea de a vizita Parcul Național Tierra del Fuego, de a începe un spărgător de expediție și de a naviga spre sud prin strâmtoarea Beagle.

A 4-a - 5-a zi a MAREI DRAGONULUI
Navigând peste strâmtoarea Dragonului. Pe parcursul întregii călătorii, pe navă are loc un program profesional popular cu o temă polară (prelegeri, filme, proiecție video, comentarii ale experților despre localitățile vizitate, procese, istorie). De asemenea, este posibil să observăm păsări marine - mai multe specii de albatros (inclusiv cea mai mare pasăre zburătoare din lume - albatros migratori), fulmari de gheață.

Ziua 6 ANTARCTICA - MAREA WEDELL
Navigați în Marea Wedell, dacă condițiile o permit, o spectacol pe Peninsula Antarctică la Brown Bluff. În timpul călătoriei prin Marea Weddell, pot apărea treptat floare de gheață masive asemănătoare cu uriașele mese de masă - un fenomen tipic zonei de est a Peninsulei Antarctice. Mulți ar ateriza jucăuși avioane mari de transport, unii s-ar potrivi cu ușurință într-un oraș de mărimea Pragei. Până în prezent, cea mai mare strat de gheață a acoperit o suprafață de 31.000 km2; era deci mai mare decât Belgia.

A 7-a - 8-a zi ANTARCTICA - COLONIA CREIERELOR IMPERIALE
Aceste două zile sunt puse deoparte pentru aterizarea elicopterului pe o colonie de pinguini împărați de pe Insula Snow Hill. Atingerea coloniei este posibilă numai cu ajutorul unui elicopter, a cărui funcționare depinde totuși de forțele naturale. Dacă natura o permite, căpitanul va găsi o poziție adecvată pentru a începe o aterizare către colonia de pinguini. Zborul durează aproximativ 15 minute (capacitatea elicopterului este de 6 persoane). Locul de debarcare este întotdeauna foarte atent selectat, mai ales în ceea ce privește viața netulburată a coloniei. După aterizare, este, prin urmare, necesar să mergeți aproximativ 45 de minute până la colonia însăși.Notă: Datorită izolării sitului, funcționarea unui elicopter sau aterizarea fără garanție. Factorul decisiv este întotdeauna vremea actuală și alte condiții și singura prioritate este siguranța tuturor celor implicați. Conducătorul expediției sau căpitanul navei decide asupra efectuării debarcărilor.

Ziua 9 ANTARCTICA - INSULELE MĂRII WEDDELL
Dacă aterizarea elicopterului către colonia de pinguini împărat are succes, urmează aterizările planificate pe insule din Marea Weddell sau din Peninsula Antarctică. Insula Diavolului și Brown Bluff găzduiesc alge marine prădătoare, fulmaruri, precum și pinguini și măgari inelati, care arată minuscul în comparație cu cei mai mari pinguini împărat care cresc până la 120 cm. Prezența sedimentelor cretacice este semnificativă pe insula Vega și aici s-au găsit multe fosile foarte bine conservate de șopârle preistorice. Stația polară cehă Mendel este situată pe insula James Ross, la 2 km. Dacă aterizările pentru pinguini în zilele 7 și 8 nu au succes, va urma o altă încercare în această zi - o aterizare pe Insula Snow Hill.

Ziua 10 ANTARCTICA - INSULA JUMĂȚII LUNII
O aterizare pe Insula Half Moon, unde apar pinguini măgari și pinguini, focile Weddell și purtători de elefanți. Apoi, după-amiaza, ultima aterizare în Pendulum Cove, pe mica insulă vulcanică Insula Deception.

11 - 12 zi de MAREA DRAGONULUI
Navigând spre nord prin Strâmtoarea Dragonului.

Ziua 13 USHUAIA - BUENOS AIRES
Aterizare în Ushuaia, zbor spre Buenos Aires. Peste noapte în Buenos Aires.

14. den BUENOS AIRES
Un tur al orașului în care s-a născut renumitul tango, inclusiv Plaza de Mayo, cu catedrala și palatul prezidențial din Florida. Peste noapte în Buenos Aires.

15. den BUENOS AIRES
Mic dejun. Zi gratuită în Buenos Aires, spectacol de seară de tango argentinian cu cină în stil național.

Ziua 16 PLECAREA DIN BUENOS AIRES
Plecare din Buenos Aires.

Ziua 17 SOSIREA ÎN PRAGA (VIENA)

PRETUL TURULUI INCLUDE

transport aerian pe ruta Praga - Buenos Aires - Ushuaia și retur cu escale (posibilitate de plecare de la Viena la cerere, posibilă taxă) port taxe transport cu barca conform itinerariului pe nava Ortelius cazare într-o cabină dublă Twin Private cu fereastră și pensiune completă 3 x noapte în Buenos Aires cu mic dejun într-un hotel de 4 * 1 x noapte în Ushuaia cu mic dejun într-un hotel de 4 * 1 x program de seară în Buenos Aires