Pentru persoanele care sunt interesate să călătorească în Japonia, blogul meu, pe care l-am început acum mai bine de un an în timpul călătoriei mele de 90 de zile în Japonia, poate fi util. Blogul este sub forma unui jurnal de călătorie și a unui reportaj foto (fotografiile sunt fără filigran, cu excepția utilizării comerciale, oricine le poate descărca) în slovacă și engleză.

sapporo

Călătoria a avut loc în perioada martie - iunie 2014 și, în total, am parcurs aproape 13.000 de kilometri în toată țara de la insula Hokkaido până la stațiunea sudică Okinawa.

Plănuiesc să mă întorc în Japonia la sfârșitul lunii septembrie, de data aceasta pentru o ședere de un an, care este încă decisă de departamentul de imigrare. Dacă reușesc, intenționez să continui blogul (mă gândesc să îl redenumesc, deoarece numele său își pierde semnificația inițială) și acest lucru, desigur, se aplică și călătoriilor - în Japonia există încă o mulțime de lucruri care merită văzute și experimentarea.

Dacă aveți întrebări, întrebați.

Link-ul către blog este aici http://90daysinjapan.com/ cele mai vechi postări (adică introducerea și primele zile) sunt mai jos, ele vor apărea treptat la derulare. Mai sus sunt cele mai recente postări, intitulate „Selecție imagine XX”, în care public doar treptat doar fotografii care nu au fost publicate anterior.

  • seth
  • Acum 6 ani 1. 6. 2015 06:42
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Buna ziua,
e minunat. Cred că fiecare își alege pe al său, datorită faptului că este aproape toată Japonia

Aș vrea doar să știu, dacă nu este un secret, cât a costat o paradă de 90 de zile?
Am gusturi similare, pur și simplu nu știu dacă bugetul meu va rămâne

  • Aguero
  • Acum 6 ani 1. 6. 2015 09:54
  • Online acum 13 ore
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 108 postări
  • Scrie un mesaj

Toate costurile, calculate împreună, s-au ridicat la aproximativ 9.000 EUR (247.000 CZK). Aceasta include pregătirea (adică achiziționarea de haine, încălțăminte, JR Pass, bilete, cazare parțială), taxe pentru diverse hoteluri și alte tipuri de cazare, transport în Japonia și Kansai Pass, mâncare, toate celelalte tipuri de transport care se aflau în afara JR Pass ( zboruri către Okinawa din Osaka, zbor din Osaka către Tokyo etc.).

Faptul este că nu am căutat întotdeauna cele mai ieftine hoteluri, le-am rezervat mai degrabă (habar n-am dacă pot introduce aici un link către „concurență”, dar este unul dintre cele mai mari site-uri de rezervare a hotelurilor de pe internet) în ceea ce privește poziția și distanța dintre butucii de transport sau stația principală. Așadar, a fost posibil să economisesc bani dacă aș comanda ryokan sau pensiuni fără stele în loc de hoteluri ****, prețul ar scădea fără îndoială.

În plus, abia mai târziu mi-am dat seama că aș putea locui într-o casă de oaspeți din Tokyo pentru o perioadă scurtă de timp, așa cum am făcut la Osaka, dar era prea târziu. Astăzi există mai multe probleme cu AirBnB, în trecut existau nenumărate opțiuni de cazare în Tokyo, astăzi le-am privit din nou, numărul cazărilor a scăzut de mai multe ori și prețurile au crescut de mai multe ori. Acum un an am plătit aproximativ 1000 de euro pentru 45 de zile într-o casă tradițională drăguță (o cameră, două persoane pentru o baie și toaletă) în zona Meguro, astăzi în Tokyo este aproape imposibil să găsești cazare pentru 30 de zile pentru 1000 de euro.

Deci este vorba de fantezie - cred că, dacă ar trebui să mă gândesc la cea mai mică cantitate posibilă, aș putea să o împart de la 9000 la 6000.

  • seth
  • Acum 6 ani 1. 6. 2015 10:30
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

mi-ai furat numele subiectului! . oricum misto bine

  • mikkimikki
  • Acum 6 ani 1. 6. 2015 12:06
  • Online acum un an
  • S-a alăturat acum 7 ani
  • A scris 98 de postări
  • Scrie un mesaj

Recunosc că m-a inspirat numele. M-am întrebat cum să-l schimb, dar cumva nu m-am putut gândi la nimic, așa că meritul pentru numele dvs. vă revine. Nu am vrut să-l numesc fulgerător pentru că sunt încă multe locuri pe care nu le-am vizitat.

  • seth
  • Acum 6 ani 1. 6. 2015 14:00
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Bună, am o întrebare sau am nevoie de mai multe sfaturi. Am de gând să plec în Japonia aproximativ 14 zile, sosire în Kansai, plecare probabil din Narita, a doua opțiune este să mă întorc și din Kansai. Prima parte, probabil mai lungă, aș vrea să o petrec în zona Kansai - Kyoto, Osaka, Nara, Arashiyama. și apoi o vizită la Hiroshima, a doua parte a Tokyo și a zonei înconjurătoare (5 lacuri). Am de-a face cu o abonament JR, indiferent dacă se plătește timp de 7 sau 14 zile, dacă este deloc. Sau dacă o anumită vizită în zona Kansai poate fi deservită de trenuri „non-shinkansen”. Desigur, îl voi citi teoretic, dar voi aprecia experiența practică. Mulțumesc mult.

  • Zuzka
  • Acum 6 ani 11. 8. 2015 17:05
  • Online acum un an
  • S-a alăturat acum 7 ani
  • A scris 14 postări
  • Scrie un mesaj

Există mai multe treceri regionale JR, în principal în regiunea Kansai-Sanyo. Undeva în discuție, am dat deja un link aici.

  • Petr76
  • Acum 6 ani 11. 8. 2015 17:18
  • Online acum 15 minute
  • S-a alăturat acum 7 ani
  • A scris 1952 lucrări
  • Scrie un mesaj

jj, și eu te-am descoperit. Există doar o mulțime de lucruri.

  • Zuzka
  • Acum 6 ani 11. 8. 2015 17:23
  • Online acum un an
  • S-a alăturat acum 7 ani
  • A scris 14 postări
  • Scrie un mesaj

Bună ziua, abonamentele cresc mereu, există o listă completă și actualizată pe pagina Ghidului Japoniei. Eu personal am avut un JR Pass de 3 săptămâni și personal cred că și cel de 14 zile va da roade. În cazul dvs., dacă călătoriți două săptămâni, cred că este fără întrebări - Abonamentul de 14 zile costă 334 de euro, adică aproximativ 9000 CZK, adică aproximativ 46.000 de yeni. Având în vedere că, de exemplu, în zona Kansai, cel mai bun este JR Kansai Wide Area Pass, care vă permite, de asemenea, să călătoriți cu Shinkansen și costă 8.500 de yeni timp de 5 zile, deci trebuie să îl recalculați pentru dvs.:

Dacă petreceți 5 zile în zona Kansai = 8500 de yeni pe JR Kansai Wide Area Pass
Dacă petreceți 5 zile în zona Kanto/Tohoku, aveți la dispoziție JR East Pass timp de 5 zile, care este flexibil, deci nu trebuie să îl utilizați zile la rând ca JR Pass și costă 22.000.

Dacă îl numeri, poți avea 10 zile de mișcare nerestricționată în cele mai profitabile două zone pentru 30.500 de yeni. LUNGIME, acest lucru este departe de a include vizitele planificate la Hiroshima - probabil că s-ar reduce pasul feroviar Kyushu, care costă 15.000 de yeni timp de 3 zile, iar noi ajungem deja la limita sumei pe care o plătiți pentru JR Pass.

Așadar, există deja întrebarea dacă nu este cu adevărat mai bine să cumperi acel JR Pass de 14 zile pentru 46.000 de yeni și să ai opțiuni nelimitate disponibile în toată Japonia, inclusiv Tokyo (acolo poți folosi Passul de pe ocupată linie Yamanote, care va economisiți ceva, având în vedere că multe locuri turistice sunt aproape de stațiile sale), Nara sau Kyoto și Osaka.

Dacă ar trebui să-l scriu subiectiv - aș lua personal JR Pass de 14 zile, pentru că, indiferent dacă prețul său revine la 80, 100 sau 120% - vii la JPN, îl activezi și ai 2 săptămâni pace sfântă, fără să vă faceți griji cu privire la cumpărarea și activarea abonamentelor suplimentare.

  • seth
  • Acum 6 ani 12. 8. 2015 04:46
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Bună, mulțumesc pentru sfaturi. Ieri am primit un permis JR de 14 zile și mâine zbor.

  • Zuzka
  • Acum 5 ani 23. 8. 2015 21:12
  • Online acum un an
  • S-a alăturat acum 7 ani
  • A scris 14 postări
  • Scrie un mesaj

Nu există nimic pentru care personal am primit certificatul de eligibilitate joi, ceea ce înseamnă că am anumite vize de cel puțin 15 luni, deci plecarea mea este la sfârșitul lunii septembrie. Așadar, blogul se va extinde și se va schimba puțin, voi începe să contribui din nou la el.

  • seth
  • Acum 5 ani 24. 8. 2015 02:29
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Hei, sun din nou după mult timp. Blogul este din nou activ, deoarece locuiesc în Tokyo de a patra lună, așa că vor apărea postări noi nu numai din Japonia, ci și din alte câteva destinații (Hong Kong, Taipei, Macau). Plănuiesc să o fac în continuare, deși nu știu cum voi contribui în mod regulat. Blogul are un design nou, nu mai rămâne decât să schimbe domeniul, la care mă gândesc, deoarece nu este complet de acord cu realitatea.

  • seth
  • Acum 5 ani 6. 1. 2016 10:01
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Bună, te rog, voi fi la Tokyo 8 zile și am nevoie de câteva sfaturi de la tine - ar trebui să-l scriu aici - sau altundeva - mulțumesc

  • pastroman
  • Acum 5 ani 6. 1. 2016 18:59
  • Online acum un an
  • Sa alăturat acum 5 ani
  • A scris 105 postări
  • Scrie un mesaj

Puteți veni și aici, deși nu pot confirma 100% dacă vă pot sfătui. Dar pot încerca, așa că întreabă.

  • seth
  • Acum 5 ani 6. 1. 2016 22:16
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

Am nevoie de sfaturi despre cum să fac față termenului Narity. Primesc 1 la stația de metrou Nippori - ar trebui să fie plat cu Keisei Skyliner Express, dar când o studiez mă întreb dacă merge la stația Nishi Nippori - aici poza http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/noi/
Ceea ce am înțeles este că poți cumpăra un bilet dus-întors și ai nevoie de 1,2,3 zile cu metroul - îl poți cumpăra la aeroport? Și dacă ajung la ora 18, perioada de o zi este valabilă până la ora 18 până a doua zi sau numai până la miezul nopții, adică 6 ore?
Sau m-am legat de cumpărarea cărților de metrou, dar nu înțeleg prea multe - Pasmo și Suica - amândoi trebuie să vreau să merg la toate atracțiile din Tokyo - și vă rog, cum funcționează - am citit că ați fost în Hong Kong - au caracatiță acolo - Lucrez acele cărți și la Tokyo - Trebuie doar să explic asta - cât merită să conduci și cum să o folosești.
Atunci ar trebui să am altceva, dar acum este suficient să o fac prea mult. Dik

  • pastroman
  • Acum 5 ani 7. 1. 2016 19:05
  • Online acum un an
  • Sa alăturat acum 5 ani
  • A scris 105 postări
  • Scrie un mesaj

Bună, în primul rând, utilizați site-ul web http://www.hyperdia.com/ - acesta este un site incredibil de util în care puteți găsi toate rutele de tren dacă cunoașteți numele a două stații - pe care probabil le veți cunoaște datorită Google Hărți. În acest caz, este Narita către Nippori - rezultatele vă vor spune că cel mai bine este să călătoriți cu Keisei menționat, fie cu un tren normal până la Keisei-Sakura/Keisei-Takasago și apoi de acolo cu un alt tren până la Nippori - totul depinde în funcție de buget și timp. Dacă vă grăbiți, puteți plăti suplimentar pentru Skyliner și puteți călători cu aproximativ 20 de minute mai scurt. Eu personal merg cu Local și Rapid, deoarece acele 20 de minute sunt destul de furate de la mine.

Nu știu că există un bilet de 1-2-3 zile pentru metrou - https://www.gotokyo.org/en/tourists/inf. index.html aici este lista. Este necesar să se facă distincția între Tokyo Metro, care este o companie și alte companii (Keisei. JR, Tobu etc.). Recomand cu siguranță să cumpărați Suica. Suica și PASMO sunt egale, nu aveți nevoie de amândouă - doar de unul. Îl puteți cumpăra de aici http://www.jreast.co.jp/e/customer_supp. enter.html sau așa cum se spune acolo, dacă aceste standuri sunt închise, puteți cumpăra SUICA direct la gară.

SUICA funcționează exact ca Oyster în Londra sau Octopus în HK - îl atașezi la intrare și la ieșire o faci a doua oară - suma dedusă este dedusă și gata. Avantajul este că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la calcularea prețului biletului și va economisi mult timp, în plus, totul este complicat de diverși operatori de trenuri din Tokyo și practic cu SUICA nu vă poate păsa cu cine călătoriți.

Prețurile pentru rutele pe care le-ați selectat pot fi găsite pe site-ul Hyperdia menționat mai sus. Este actualizat și fiabil, îl folosesc în fiecare zi când merg undeva. Încă o dată în detaliu - sunteți pe Nippori și doriți să vizitați Tokyo Skytree. Deschideți Google Maps, vedeți care stație este cea mai apropiată de atracție - în acest caz, întâmplător, Tokyo Skytree sau Oshiage. Le atingeți pe Hyperdia și le dați Căutare - vă aruncă cea mai scurtă rută, cu numărul/locația transferurilor și prețul. Deci, veți descoperi că în cazul Nippori -> Tokyo Skytree sunt aproximativ 20 de minute și acest lucru se aplică și traseului Nippori -> Oshiage, doar că a doua opțiune este puțin mai ieftină. Transferul este unul sau doi, în funcție de timp. Hyperdia este simplu și avantajul este că are absolut TOATE conexiunile în Japonia - l-am folosit de la nord la sud și nu m-a dezamăgit niciodată.

  • seth
  • Acum 5 ani 8. 1. 2016 00:20
  • S-a alăturat acum 6 ani
  • A scris 12 postări
  • Scrie un mesaj

1. Așa că cumpăr un card Suica la aeroport și pot călători la Nippori fără un tren Skyliner sau mai ieftin cu un tren Keisei. În Tokyo, voi locui la stația Nippori și vreau să văd locuri atractive și să ajung la Shibuya, Shinjuku, Akihabara, Ginza și așa mai departe. Pot să ocolesc totul cu cardul Suica ?
2. Am urmărit conform hărții că este necesar să mergem de la Nippori la Ueno, sunt cam 1,5 km - dacă este pe jos - nu mă voi pierde cu o hartă pe hârtie - localnicul va sfătui când le voi arăta pe harta unde vreau să merg? Ar trebui să tipăresc harta cu caractere japoneze, astfel încât localnicii să o poată citi? Nu vorbesc engleza sau japoneza și acordul meu va fi mâini și picioare .
3. Apoi aș dori să vă sfătuiesc care stație este un parc cu atracții - cum ar fi în HongKong Oceanpark sau în SIngapur pe Sentosa.
4. Aș dori, de asemenea, să conduc cel mai rapid Sinkansen - dar doar puțin pentru a-l experimenta - și să mă întorc din nou la Tokyo. Poate unii merg la Yokohami. Și cum cumpăr bilete pentru asta ?
Deci, mulțumesc pentru sfaturi.

  • pastroman
  • Acum 5 ani 8. 1. 2016 22:52
  • Online acum un an
  • Sa alăturat acum 5 ani
  • A scris 105 postări
  • Scrie un mesaj

Există o adăugire la punctul 1. - Am încercat să găsesc ruta Nippori - SkyTtre pe hyperdia - a găsit aproximativ 2 transferuri, dar pentru fiecare a existat un preț - deci un singur rezultat este de 460 de yeni și înapoi - un total de 920 de yeni. Adică aproximativ 200 CZK sau 7 euro. Dacă mă plimb prin Tokyo de mai multe ori pe zi, este destul de scump
Nu există bilet pentru toată ziua - ca la Praga? Tocmai am găsit ceva de genul acesta http://us.jnto.go.jp/blog/new-unlimited. ay-ticket/
arata bine toată ziua - sau nu ?

  • pastroman
  • Acum 5 ani 9. 1. 2016 00:03
  • Online acum un an
  • Sa alăturat acum 5 ani
  • A scris 105 postări
  • Scrie un mesaj

1. Da, puteți cumpăra SUICA la aeroport, dar trebuie să cumpărați și un bilet separat pentru Skyliner cu rezervare de locuri. Cel puțin în cazul Narita Express (un tren operat de JR), acesta este cazul. În plus, puteți cumpăra un bilet special cu până la 3 zile de utilizare a anumitor linii de metrou, dar depinde de dvs. dacă vi se aplică: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/. ubway.html Și da, cu SUICA poți ajunge peste tot (dacă ai destui bani pe ea, bineînțeles). Ei bine, dacă doriți să ocoliți cele pe care le-ați menționat, poate ați putea lua în considerare evenimentul special și pentru 5400 de yeni puteți avea un bilet de întoarcere la Skyliner și 3 zile de linii de metrou selectate la nesfârșit (consultați linkul de mai sus). Întrebarea este, ce veți face după cele trei zile de expirare a metroului sau dacă doriți să ajungeți undeva unde metroul nu funcționează. Prin urmare, puteți cumpăra atât biletul de acțiune, cât și cardul SUICA și apoi reîncărcați-l după cum este necesar.

2. În Tokyo, în 99% din cazuri, nu veți reuși cu limba engleză. Poate părea de necrezut, dar japonezii pur și simplu nu știu engleza și, dacă întâmplător, le este rușine să folosească limba, deoarece metoda de predare este îngrozitoare în această țară și, în majoritatea cazurilor, deloc înțeleasă (de exemplu, ei nu pot spune "l", adică Hello va spune "herro" și vei termina). În plus, există un număr imens de oameni în Tokyo care s-au mutat aici pentru a lucra din toată țara și nu o știu aici, așa că nu știu, probabil că nu este cea mai bună idee să alergi cu o hârtie Hartă. Eu personal folosesc Google Maps și GPS (și uneori este vorba despre hub). Nu v-ați gândit să închiriați un telefon sau un hotspot wifi? Am folosit acest serviciu pentru o vreme http://www.pupuru.com/en/service/emobile/ comanzi și plătești prin intermediul cardului net, îți ridici pașaportul la aeroport și apoi fie îl returnezi la aeroport, fie tu doar înfășurați-l într-un plic pe care vi-l dau și aruncați-l în orice cutie. Fără GPS și GMaps + Hyperdia, cineva se implică foarte ușor. O altă opțiune este să cumpărați o cartelă SIM cu date preplătite, dar aceasta este probabil o sarcină puțin mai dificilă.

3. Dacă doriți un parc de distracții cu atracții și una dintre cele mai rapide șenile de omizi din lume (Thunder Dolphin), este Tokyo Dome City și cele mai apropiate stații sunt Suidobashi sau Korakuen. Chiar lângă Dome City se află o grădină Koishikawa Korakuen foarte frumoasă. Alternativ, există și Disneyland și Tokyo DisneySea (stația Maihama).

4. Cel mai rapid shinkansen este Hayabusa, care circulă între Tokyo și Shin-Aomori. Deci probabil că nu îl veți folosi. Shinkansenul obișnuit se desfășoară între Tokyo și Yokohama, dar nu vă veți bucura prea mult, deoarece călătorește în continuare prin oraș și viteza sa este limitată: în 18 minute trece 29 km, deci vedeți că nu este mult - în orice caz, biletul scaunului fără rezerve la Yokohama costă de la Tokyo 1360 yeni, deci aproximativ 3000 dus-întors. Probabil ar trebui să sacrificați o jumătate de zi și să mergeți în afara Tokyo, de exemplu faimosului Nikko. Ar dura 50 de minute până la Shinkansene și alte 50 de la Utsonomiya la Nikko, unde există monumente hafo enumerate de UNESCO. Dar asta te-ar costa aproximativ 10.000 de yeni pentru un bilet dus-întors.