Legenda s-a născut din provocarea lui Karel Abarth.
În mai puțin de 11 ani, tânărul Karl și-a acoperit roțile de lemn ale scuterului său cu o centură de piele, astfel încât să poată merge mai repede și să bată copiii mai mari din cartier.
O parte din natura sa a devenit incapacitatea sa de a rezista dorinței de a concura, de a concura, de a lua noi provocări și de a stabili noi recorduri.
Supraviețuiți poveștii lui Karl Abarth și descoperiți cum dorința și determinarea sa au schimbat conceptul de tuning și performanță.
Omul care a bătut trenul
Karl Abarth a participat la o cursă specială în șaua unei motociclete cu un sidecar, în care a învins Orient Express pe un traseu lung de 1370 km de la Viena la Ostend.
De la prima cursă până la tuning
După o carieră de motociclist și de motociclist, Karl Abarth a fondat Abarth & C. Sa întâmplat în 1949, iar partenerul său a fost Guido Scagliarini. Primul vehicul produs a fost 204 A roadster bazat pe Fiat 1100. Vehiculul a câștigat imediat Campionatul Sport 1100 și Formula 2. Pe lângă curse, compania s-a concentrat și pe producția de seturi de tuning care au îmbunătățit performanța și viteza standardului. vehicule.
În câțiva ani, Abarth & C. avea 375 de angajați și producea aproximativ 300.000 de sisteme de evacuare pe an.
Pilot de curse, campion.
Când Karl Abarth a fost chemat ca înlocuitor pentru un călăreț bolnav, a obținut cel mai rapid timp în prima calificare. Cu toate acestea, alți șoferi l-au acuzat că a manipulat și a modificat vehiculul. În a doua calificare a ajuns din nou în pole position cu un timp și mai rapid.
Filosofia lui Abarth
Vehiculele Abarth trebuie să fie ușor de manevrat, puternice și puternice, dar mai ales trebuie să fie mici, dar „rele” ca un scorpion.
„Derivatele” au avut succes în diferite competiții, iar Karl Abarth a stabilit o serie de recorduri.
În anii 1950 și 1960, marca Abarth a crescut și și-a îmbunătățit numele. În conștiința publicului, a devenit sinonim cu sportul, tuningul și performanța și s-a înregistrat ca un brand care a schimbat lumea mașinilor sport.
Scop: record
La vârsta de 57 de ani, Karl Abarth a obținut un record de accelerație din clasa G la volanul său „record monoposto 1000” al Fiat Abarth și o zi mai târziu același record într-un vehicul monoclas din clasa E.
Abarth astăzi
Brandul Abarth încă aderă la ADN-ul său unic și este sinonim cu performanța, plăcerea de a conduce mare și natura sportivă.
Povestea scorpionului continuă, Abarth se confruntă cu noi provocări, creează vehicule unice și oferă emoții care sunt cunoscute tuturor celor care au avut onoarea de a conduce aceste vehicule.