Mașina nu a acordat prioritate livrării. Videoclipul arată cât de ușor se poate întâmpla un accident fatal. Copilul a fost chiar rănit în urma accidentului video. Cum să evitați aceste situații pe parcurs și când cineva nu vă dă preferință, care este cea mai bună soluție greșită?
VIDEO: Vedeți cum situația inocentă de pe drum s-a încheiat cu un accident fatal.
Fiecare al cincilea camion este supraîncărcat. Distrug drumurile, provoacă accidente
Un dezastru după altul. Camionul s-a prăbușit de la o înălțime de 20 de metri
Accidentul cu autobuzul de lângă Nitra a provocat 12 vieți, inclusiv patru copii
Un accident de lanț terifiant pe autostrada D1. Scântei și flăcări au străpuns întunericul! Priveste filmarea
Evenimentul din videoclip a avut loc recent în Cehia vecină. Șoferul mașinii, care nu a acordat prioritate livrării, poliția încă îl caută. Cum pot fi evitate aceste situații pe parcurs și dacă cineva nu vă dă preferință, care este cea mai bună soluție greșită? Experții spun că șoferul nu câștigă experiență cu vârsta, ci doar cu practica. Trebuie să anticipăm. Când un șofer experimentat ajunge la o răscruce de drumuri principale și vede că un camion plin de pietriș de pe drumul lateral nu încetinește, el frânează imediat, pentru că știe cum se poate dovedi. Dar un șofer neexperimentat ar putea spune - eu sunt încă în principal.
Atunci când există riscul unei coliziuni, chiar și cel mai experimentat șofer trebuie să rezolve dilema: dacă nu o încetinesc, unde să vizez?
Baza este de a face totul pentru a evita un impact frontal. Mașinile de astăzi pot proteja bine pasagerii în cazul unei coliziuni la o viteză de 50 - 60 km/h. Testele de impact EuroNCAP se efectuează la o viteză de 64 km/h. Dar două mașini care merg opuse, fiecare doar de 70 de ani. Este ca și cum ai fi lovit un obstacol solid în anii 140.
Este mai bine să alegeți un decalaj între copaci și să ajungeți într-un câmp. Sau dacă este deja necesar să ne lovim de ceva mai puțin solid. Lovirea mașinii cu bariere poate face multe daune, dar vă va crește șansele de supraviețuire. Pur și simplu încercați să reduceți energia cinetică a mașinii care rulează cât mai mult posibil înainte de impactul iminent necesar. De exemplu, dacă frânele de pe deal în jos nu reușesc, ar fi mai bine să încetinim mașina frecând barierele, distrugând corpul, mai degrabă decât să putem face față.
Din păcate, acest lucru nu este predat în școala de șoferi. Avem un handicap în comparație cu țările dezvoltate cu motor, unde șoferii profesioniști, precum și șoferii tineri, trebuie să treacă prin așa-numitele școli de skid. Și nu este vorba doar de derapaj. Ei învață mult mai multe acolo - chiar și cum să controleze o mașină, cum să evite un obstacol, cum să frâneze corect și așa mai departe. De asemenea, veți învăța cum să alegeți o cale de evacuare, cum să faceți față diferitelor situații de criză.
© DREPTUL DE AUTOR REZERVAT
Scopul cotidianului Pravda și al versiunii sale pe internet este să vă aducă știri actualizate în fiecare zi. Pentru a putea lucra pentru tine în mod constant și chiar mai bine, avem nevoie și de sprijinul tău. Vă mulțumim pentru orice contribuție financiară.