Există multe articole despre implementarea sistemului de gestionare a bateriei, tehnica este destul de puternică, iar inginerii și tehnicienii neprofesioniști practic nu înțeleg. cuvântul „management” pentru a populariza cunoștințele științifice în acest domeniu.

funcțiile

1. Înțelegerea sistemului de gestionare a energiei

(1) Sistem: Aranjați mai mulți indivizi cu anumite funcții într-o singură nouă conform anumitor cerințe (reguli). De exemplu, andocarea multiplă cap-coadă a bateriei (sau articulații cap, coadă coadă) pentru a organiza o unitate nouă.

(2) Management: Pentru un anumit obiect, într-o zonă, activitățile sunt curățate după cum este necesar și organizate în conformitate cu anumite reguli. De exemplu, o fabrică curăță și organizează articole într-o bibliotecă de materiale în conformitate cu anumite cerințe și reguli,

(3) Baterie: un dispozitiv de stocare electrochimică care furnizează energie electrică unui vehicul electric.

(4) Sistem de gestionare a energiei bateriei: activități legate de activitățile de gestionare a sistemului de alimentare.

2. Structura organizatorică a sistemului de management al energiei

(1) Unitate minimă: se referă la o unitate de baterie dintr-o secțiune și o secțiune. În prezent există trei tipuri de celule ale bateriei, cilindrice, pătrate și plate.

(2) Unitatea de bază: mai mult de trei celule separate sunt conectate în paralel pentru a crea o nouă serie de unități de baterie;

(2) Modul: un grup mare de baterii în care sunt conectate mai mult de trei unități de bază;

(3) Baterie: modulul bateriei (modulul) este ambalat și este necesar să aveți funcții rezistente la praf și impermeabile și o cutie cu o interfață (de obicei metalică).

(4) Funcția sistemului de gestionare a energiei bateriei: circuit integrat cu funcție automată de măsurare a curentului, tensiunii și temperaturii și modul de comunicare.

Conform înțelegerii generale, structura hardware și dispunerea unei baterii electrice deja alimentate alimentate de un vehicul electric au fost consolidate. Cu alte cuvinte, sistemul de gestionare a bateriei nu mai controlează structura și dispunerea bateriei.

3. Funcțiile de control de bază ale sistemului de gestionare a energiei

Structura hardware și dispunerea bateriei electrice a vehiculului electric și lucrările de proiectare au fost menționate mai sus, dar care este funcția sa de control?

(1) De ce ar trebui alimentată bateria (sistemul)? Există două funcții de bază ale unei baterii (sistem): una se încarcă și cealaltă se descarcă.

(a) Gestionarea facturării: Când pot debita când nu pot debita? Nu pot plăti în exces.

(b) Controlul descărcării: Când este timpul de descărcare atunci când nu este posibil să se descarce când energia este descărcată? Nu poate fi respins, etc;

c) Trebuie monitorizată temperatura mediului de funcționare a bateriei (sistemului). Dacă este supraîncălzit sau fumat, acesta trebuie monitorizat. Dacă există un risc de securitate, trebuie să fie speriat. Dacă apare un accident de siguranță, instalația de pregătire ar trebui să înceapă procesarea.

Funcția de control are trei niveluri:

(i) în cazul stării de funcționare a acumulatorului (sistemului) pentru măsurarea cantității de schimbare;

(ii) Pentru valoarea dinamică a modificării cuantumului modificării, este necesar să se analizeze și să se evalueze și, după trecerea valorii normale, trebuie raportată o alarmă;

(iii) Dacă bateria (sistemul) nu funcționează, luați măsurile adecvate, cum ar fi.

4. Mecanismul sistemului de management al puterii

(1) Înțelegerea mecanismului

(a) se referă la construcția și principiul de funcționare al mașinii;

(b) structura, funcția și relația dintre organisme;

(c) procesul și modul de interacțiune între organizație sau părți ale sistemului de lucru.

(2) Introducere în mecanismul sistemului de management al energiei

1 cantitate de bază a acumulatorului (sistemului): tensiune, curent, temperatură

(a) Tensiune: Există un câmp electric în care există electricitate. Forțele câmpului electric în diferite locuri din câmpul electric sunt diferite. Tensiunea este capacitatea de a măsura puterea unui câmp electric. Tensiunea este forța motrice din spatele unui flux de electroni;

(b) Curentul este condus de o tensiune și curentul electronilor de la polul negativ al sursei de energie la polul pozitiv. Curentul se referă la cantitatea de încărcare care trece prin secțiunea conductorului în 1 s;

c) Temperatura: o cantitate fizică care indică gradul de căldură și frig al unui obiect.

(Notă: Tensiunea, curentul și temperatura bateriei stau la baza logicii superioare de control și gestionare a sistemului de gestionare a bateriei)

2 Măsurați starea integrată a bateriei (sistemului): soc și soh

a) Puterea rămasă (SOC): Numele complet este starea de sarcină, starea de sarcină. Reprezintă raportul dintre capacitatea rămasă a bateriei și starea complet încărcată după un timp sau o pauză lungă, exprimată ca o valoare cuprinsă între 0 și 1. Când SOC = 0, descărcarea bateriei este completă. Când SOC = 1, bateria este complet încărcată.

(b) Sănătatea puterii bateriei (SOH): Procentul capacității complete a bateriei în comparație cu capacitatea nominală. Noua baterie din fabrică este de 100%, iar resturile totale sunt de 0%.

(3) Dificultăți în proiectarea mecanismului sistemului de gestionare a energiei

a) Cum se măsoară tensiunea, curentul și temperatura?

Există produse de senzori corespunzătoare pentru tensiune, curent și temperatură. Diferiți producători au o calitate diferită a senzorilor, o precizie diferită, diferite metode de tratare a erorilor de măsurare și diferiți producători au propriile tehnologii și procese unice.

(b) puterea rămasă estimată și starea bateriei?

Modelul teoretic al performanței bateriei reziduale și estimarea stării de sănătate este diferit pentru diferiți producători, iar estimarea procesării erorilor este, de asemenea, diferită. Diferitii producători au propriile lor tehnologii și procese unice pe produse. Principiul de bază este de a avea propriile caracteristici și competitivitate de bază.

5. Caseta de funcții a sistemului de gestionare a bateriei Tesla Power

1bms acceptă arhitectura master-slave și controlerul master (bmu) este responsabil pentru tensiunea înaltă, detectarea izolației, blocarea tensiunii ridicate, controlul contactorului, comunicarea externă și alte funcții;

Controlerul 2 (bmb) este responsabil pentru tensiunea unității, detectarea temperaturii și bmu raportat;

3bmu are un design MCC principal și dual, MCU-ul secundar poate detecta starea de lucru a MCU-ului principal și de îndată ce detectează eșecul acestuia, poate câștiga autoritate de control.