Dacă vorbim despre o componentă care vă poate face un călăreț mai rapid și mai eficient, va fi dificil să găsiți concurență.

Două tabere

Când spunem wattmetru, simt că oamenii se vor împărți imediat în două grupuri distincte. Primul îi consideră un rău care strică plăcerea mersului pe bicicletă și călărie și ucide adevărata esență - adică libertate și nu că devii sclavul numerelor. Alternativ, contoarele de putere sunt luate ca o modă de „aparate de ras” într-un costum strâns și un instrument pentru hashtaguri aspre . Al doilea grup sunt entuziaști și un pic de fanatici de antrenament, care nu au vorbit despre nimic altceva de când l-au asociat prima dată cu un computer de ciclism. Fiecare discuție se transformă în wați, comparații și vorbesc despre asta. Ca întotdeauna, este bine pentru o înțelegere cuprinzătoare, uită-te la ambele părți.

Faptul este că, dacă vorbim despre o pregătire eficientă, nu există un instrument mai bun, ca wattmetru complet cu un monitor de ritm cardiac. Acest lucru este deja clar în toate disciplinele, iar la nivelul superior acestea sunt folosite și de călăreții de enduro sau de schiori. Datorită lui, ei știu să-și planifice exact antrenamentele, pot vedea dacă există progrese sau dacă formatorii au informații clare și știu să „antreneze” chiar și de la distanță - wattmetrele au făcut-o posibilă în o cale mare. apariția diferitelor forme de instruire online. Dar, pe de altă parte, trebuie să aveți grijă să nu începeți să „săpați” așa cum se spune. .

Numerele pot crea dependență și în cazul profesioniștilor Pot să înțeleg această obsesie. Dar când un călăreț care nu trăiește din ciclism cade complet în el, nici el nu face bine. Cu toate acestea, dacă evităm această extremă, ciclistul poate dobândi o mulțime de cunoștințe interesante care îl vor ajuta să călătorească mai repede, mai eficient și, ca rezultat, mai confortabil.

Să facem câteva lucruri descompune un pic mai în detaliu. Deci, de ce s-ar gândi un călăreț hobby la așa ceva?

Suprimarea ego-ului și construirea emoției

De fapt, argumentul de bază și principal în cazul călăreților hobby este tocmai acela distribuția corectă a forțelor sau popularul cuvânt englezesc pacing. Acum îți spui: „asta-i tâmpenie, pentru că eu conduc simțind”. Dar construirea sentimentului potrivit în ciclism durează foarte mult, mai ales dacă nu călătoriți într-o secțiune sau sub supravegherea unui antrenor. Acolo ei te vor instrui foarte repede sau vei primi, după cum se spune, o pompă peste cap, în timp ce ești încă speriat .

De asemenea, nu am fost la niciun club și doar distribuția corectă a forțelor mi-a cauzat cele mai mari probleme - Deci nu știam atunci și am crezut că conduc bine. Dacă au existat încercări în timp, m-am gândit întotdeauna - mai ales să nu ardem începutul. Dar adrenalina face minuni și, desigur, nu am reușit niciodată, ca urmare era un adevărat chin și o ceață în fața ochilor cu timp mizerabil . Adrenalina și, desigur, ego-ul lucrează și la ieșirile în grup. De X ori se va spune că este răcoros și îți vei simți picioarele înțepenindu-te o vreme și fiecare deal se transformă într-o cursă. Dar despre asta este vorba, nu? Nicio durere, niciun câștig. non stop.

mare

Nu este nimic în neregulă cu competiția sănătoasă, dar cu acest stil te vei strecura treptat în faptul că vei fi conduce încă inutil de repede. Și întrucât baza ciclismului este perseverența, așa cum am spus ultima dată, nu o veți dezvolta bine și nu veți pune bazele potrivite - vei fi încă încurcat într-un cerc vicios. Pentru că cea mai mare artă este să te forțezi să te relaxezi, ieși din grup și spune, că ritmul este prea mare pentru tine și mergi pe drumul tău. Desigur, aici se poate folosi și un monitor cardiac, dar ritmul cardiac este influențat de o serie de factori - în cazul unui wattmetru, îl puteți vedea imediat și întotdeauna cu precizie. Veți obține, de asemenea, un planificator de ritm excelent pentru călătorii lungi.

Rezultatul va fi, că nu te va tăia atât de ușor, resp. veți putea preveni acest lucru frumos și vă veți bucura astfel de plimbare. Pentru a rezuma, poți deveni un ciclist eficient relativ repede și veți înțelege rapid „capcanele” conducerii, despre care am scris în detaliu în acest articol și pe care vă recomand să le priviți și dacă doriți să creați o imagine cuprinzătoare. Mai târziu veți avea un ajutor excelent în antrenarea intensităților mai mari, fără de care nu este posibil să mergeți din nou, iar dacă în cele din urmă decideți pentru un antrenor, aveți la dispoziție cantitatea de date importante despre tine și punctele tale forte/punctele slabe.

Ajutor pentru pierderea în greutate

Dacă vă luptați cu greutatea și nu puteți sfătui cum să combinați aportul caloric și cheltuielile, așa să fie wattmetru ajutor excelent. Asta este, mai ales din punctul de vedere al cheltuielilor, deoarece vă scuipă exact pentru dvs. - fără estimări și informații distorsionate. Puteți vedea exact câtă muncă ați făcut și câtă energie ați consumat. S-ar putea să descoperiți că o plimbare de o oră de-a lungul barajului nu înseamnă că puteți mânca întreaga pizza fără remușcări, chiar dacă vă lipsea respirația. . Veți avea o imagine frumoasă a dificultății călătoriilor individuale și a acestora necesarul de energie.

Cum funcționează de fapt?

Wattmeters este pe piață mai multe feluri, le puteți găsi în compozițiile din mijloc, pe păianjen, în pedale, butucul din spate sau pe manivelă ca doar 4iiii. Dar principiul este întotdeauna similar și toate soluțiile serioase măsurați deformarea materialului de bază în timpul călcării. Ulterior, prin formule matematice și calibrare, totul este transformat în forța pe care o exercită călărețul. Din acest motiv, există și diferențe între producătorii individuali, dar faptul este deosebit de important, că încă mai poți să te compari obiectiv - Și acesta este principalul lucru. Deci, wattmetrul nu este utilizat în primul rând pentru a compara „bimbs” între călăreți, așa cum este adesea folosit, dar în primul rând pentru nevoile călărețului .

Doar pentru un picior?

Cu siguranță nu spun că contorul de putere este o afacere ieftină, dar în ultimii ani prețurile au scăzut semnificativ. Desigur, depinde de producător, dar și de capacitățile contorului - de exemplu, dacă măsoară puterea împreună (de exemplu axa centrală sau butuc), separat pentru ambele picioare (de exemplu, în cazul contoarelor de pe ambele manivele sau pedale ), sau numai pe o parte (de ex. manivela sau pedala stângă) și rezultatul atunci recalculează prin algoritm. Desigur, depinde de utilizarea intenționată și dacă doriți să aveți valori exacte pentru piciorul stâng și drept. Acest lucru este deosebit de important în cazul dezechilibre semnificative, posibil pentru utilizatorii exigenti.

Dar îndrăznesc să spun că pentru majoritatea bicicliștilor, unde acest articol este în primul rând direcționat, cel unilateral va servi mai mult decât bine și știi economisiți o sumă destul de semnificativă. Cel mai important, trebuie să verificați cu adevărat compatibilitatea cu bicicleta dvs., în special noul set de biciclete Shimano cu 12 trepte l-au complicat un pic. De aceea conduc noul Giante Anthem, unde noul Shimano XT, cele mai vechi manivele XTR cu 11 trepte - dar totul funcționează fără probleme . Poate un sfat pentru alții, pentru că poți folosi în continuare manivele Shimano mai vechi chiar și cu un set nou.

Drum sau MTB?

În plus față de MTB, aveți și mai multe biciclete rutiere și vă puteți întreba unde este mai potrivit wattmetrul. Sunt personal cu el începând pe o bicicletă rutieră, dar dacă ar trebui să aleg acum o singură bicicletă cu acest upgrade, atât de montan. În primul rând, mă lupt cu asta, dar este totuși posibil combinați frumos antrenamentul și distracția în pădure - deci nu veți „înșela” tehnica de echitatie în detrimentul antrenamentului, ceea ce este o problemă foarte frecventă pentru călăreții care cad în wați .

În plus, este bine antrenează intensitate mai mare pe bicicleta aceea în care ai mai multă ambiție și, de asemenea, noroi și frig nu este o problemă. Model 4iiii Precision 3D, pe care o conduc acum, ai încercat deja îngheț sau noroi și fără probleme. Ce altceva mai pot recomanda, dacă aveți ceva similar sau intenționați să faceți acest lucru, apoi înfășurați-l pe manivelă cu bandă electrică. La urma urmei, se aplică Legile lui Murphy și așa mai departe reduceți șansele de deteriorare a capacului cu dărâmături, sau ajutați la etanșare înainte de a vă înfunda cu apă și noroi.

Pe ce să ne concentrăm la început

Să presupunem că ați evaluat totul și sunteți interesat de această componentă, sau abia începi să folosești un wattmetru. Fără unele cunoștințe, este încă doar un număr și trebuie să puteți pune acest lucru în context. Voi spune, de asemenea, că intenționez să fac un videoclip și un articol mai târziu despre astfel de începuturi și mai ales despre elementele de bază ale antrenamentului. Ce să faci la început înainte de a intra în toate? Deci, în primul rând, vă recomand să setați valorile astfel încât să nu vedeți performanța curentă, dar un anumit diametru - ideal pentru 3 secunde, sau chiar 5 secunde. Apoi conduceți mai departe pe măsură ce sunteți obișnuiți și urmăriți ceea ce vă arată numerele din avion, pe deal sau în vântul frontal.

La fel cum valorile se vor schimba la începutul și la sfârșitul călătoriei în funcție de sentimentele tale, oboseală și desigur bătăile inimii, deoarece acesta este cel care este important pentru imaginea de ansamblu. Și după o vreme veți găsi un deal pe care puteți pune o cronometru de 20 de minute - în mod ideal, să existe un segment pentru o bună motivație . Alternativ, dacă nu aveți așa ceva la îndemână, acesta poate servi și unul de 8 minute, dar între timp veți merge de două ori cu o pauză de 10 minute. Desigur, încălziți-vă bine în prealabil, aveți câteva sprinturi sau secțiuni mai intense. Mulțumită acestui fapt, știi după aceea calculează-ți ftp-ul (puterea funcțională de prag), din care va deriva totul. Dar mai mult Poate data viitoare, dar aceste informații vor fi atunci cruciale pentru dvs.

Aș dori să adaug că lucrurile pe care le menționez sunt destinate mai ales unui grup larg de călăreți și nu prin ceea ce călăresc și se antrenează cu el de ani de zile. Totul poate fi dezbătut și în cazul wattmetrelor și al antrenamentului, acest lucru este dublu adevărat.

În principal, să nu înnebunească

Eu personal călătoresc cu un wattmetru (la început doar pe o lamă de ras și acum îl am și pe un MTB) aproximativ 4 ani. Până atunci, credeam că știu deja ceva despre conducere, dar el mi-a deschis ochii destul de repede și datorită lui, am înțeles o mulțime de lucruri despre călărie și ciclism. De când mă clasez printre tipurile de „antrenament”, am fost și eu fermecat la început și am căzut puțin cu acele numere .

Dar cred că am reușit în timp găsiți un fel de pace sănătoasă, când alternez zile de „antrenament”, în care am o structură în plimbare și merg cu zilele în consecință, când îmi place să călăresc din nou ca atare, drumuri sau terenuri frumoase. Nu spun că este ideal în ceea ce privește antrenamentul și lucrurile conexe, dar știu că profesionistul nu voi fi eu și vreau să mă bucur de ciclism în primul rând - ceea ce înseamnă pentru mine o combinație de antrenament bun și plăcere la volan . Cu toții o percepem diferit și sigur Voi fi fericit pentru comentarii și experiențe.

Cred că a fost suficient și, în cele din urmă, un lucru important, pe care îl spun în videoclip, dar să fim clari. Dacă doriți să vă bucurați de munți, singletracks, să petreceți timpul în natură, cu prietenii, deci călăriți, nu aveți nevoie de un wattmetru. Ei bine, dacă tu antrenamentul este interesant și distractiv, în timp ce sunteți interesat să studiați ceva despre asta și astfel să vă schimbați performanța, veți fi greu să găsiți un upgrade mai bun.