25.5. 2018 10:01 Siguranța unui copil într-un vehicul nu poate fi subestimată și, prin urmare, alegerea unui scaun auto adecvat. Cluburile auto ADAC și ÖAMTC au testat 23 de modele în acest sezon și majoritatea au reușit.

scaun

Legile din toate țările europene impun utilizarea scaunelor auto la transportul copiilor. Cu toate acestea, un scaun auto nu este ca un scaun auto, diferențele de calitate și preț pot fi mari. În același timp, prețul nu este întotdeauna decisiv, chiar și cele scumpe pot fi de calitate slabă și invers. Cluburile auto ADAC și ÖAMTC au testat anul acesta un total de 23 de modele, iar vestea plăcută este că majoritatea au trecut testul cu onoare. Trei nu au reușit, unul dintre ei fiind catastrofal.

Siguranța și conținutul de poluanți au fost cei mai importanți factori care au diferențiat mărcile individuale. Deși nici un singur scaun auto nu a ajuns să aibă un rating de „foarte bun”, până la 17 modele au trecut testul cu nota „bun”. Cea mai mare slăbiciune a celor mai mulți dintre ei a fost categoria de ergonomie și, în special, cerințe mari de spațiu în vehicul. Cu alte cuvinte, au ocupat prea mult spațiu. Două locuri au primit un rating de „satisfăcător” și unul „recomandat condiționat”.

Dintre modelele testate, trei nu au reușit, deși două au obținut rezultate bune din punct de vedere al siguranței. Conținutul de substanțe periculoase din acoperiri le-a mutat în câmpul roșu al „nerecomandat”. Scaunul Jana Gravity conținea o cantitate mai mare de naftalină, care ar putea avea efecte cancerigene. În cazul modelului Avionaut Ultralite, cluburile au constatat că concentrația agentului de stingere a incendiilor TCPP a fost prea mare.

Un model - Concord Ultimax i-Size - s-a rupt în mai multe bucăți în timpul testului de impact, lăsând copilul în esență neprotejat. Producătorul a luat în considerare rezultatele testelor și între timp a anunțat încetarea producției acestui scaun.

>>> Prezentare generală detaliată a scaunelor în funcție de vârsta copilului poate fi găsită în galerie

Ce este i-Size?

Scaunele i-Size au venit cu standardul european ECE R129, care este de a îmbunătăți siguranța copilului în vehicul. Certificarea I-Size diferă de standardele anterioare în trei puncte cheie. Poate că cea mai importantă este cerința ca scaunul să aibă succes într-un impact lateral. A doua cerință simplifică în mod semnificativ alegerea scaunului, deoarece acesta nu mai este împărțit în funcție de greutatea copilului, ci de mărimea acestuia. Scaunele certificate I-Size trebuie să fie adecvate pentru transportul copiilor cu vârsta sub 15 luni în direcția opusă de deplasare. A treia cerință este suportul obligatoriu pentru sistemul Isofix, reducând astfel semnificativ riscul de instalare incorectă și, astfel, riscul pentru copil într-un accident.