înlocui

Acțiune

Rusia este o țară specifică în domeniul producției și importului de mașini.

Prima problemă este contracția pieței în sine. În comparație de la an la an, a scăzut cu 6% în luna mai. Dezvoltarea îndeplinește previziunile analiștilor care susțin că piața mașinilor noi va scădea cu 26-30% până la sfârșitul anului. Până în 2018, ar putea exista o scădere de la 3,6 milioane de vehicule noi la 2,3 milioane. În plus, conform acordului cu Organizația Mondială a Comerțului (OMC), taxele de import ar trebui să scadă de la 25% la 15% până în 2019.

O altă lovitură a producției interne va fi reducerea sprijinului financiar atât pentru producătorii locali, cât și pentru cei străini. Motivul ar fi o rublă slabă, iar disputa ruso-ucraineană va juca, de asemenea, un rol în acest caz.

La sfârșitul mai scurt, producătorii auto naționali vor trage, de asemenea.

Modificările vor avea ca rezultat o scădere a ponderii vehiculelor produse la nivel local de la 52 la 26%. În același timp, însă, importurile vor crește la 67%. Producătorii de masini precum PSA, Renault și BWM au declarat că în prezent nu planifică modificări ale producției pe teritoriul Rusiei. Cu toate acestea, dacă situația continuă să se dezvolte în această direcție, cu siguranță vor trebui să răspundă la aceasta.