16.6. 2013 2:00 KLEBETY OF THE WEEK Aston Martin a oferit break-ului verde Jet 2 + 2, marca americană Dodge este în pericol de dispariție și Renault vrea să refacă complet tipul Laguna.

alte două

Cea mai puternică producție R8 și Aston break

Audi pregătește un nou model de top, care va folosi coroana pentru linia de modele R8 modernizată. Sub numele GT Plus, urmează să existe o versiune optimizată a unui coupe cu zece cilindri, cu o putere care se apropie de limita a șase sute de cai. La fel ca cea mai recentă versiune GT, vehiculul va avea caracteristici aerodinamice semnificative și o durată de producție limitată. Premiera ar trebui să aibă loc în weekendul viitor la cursa de 24 de ore de la Le Mans.

Bertone ar fi primit undă verde pentru producția prototipului Jet 2 + 2. Versiunea combinată a modelului Aston Martin Rapide a avut premiera la Geneva și a fost inițial menită să rămână singura. Cu toate acestea, un număr mare de solicitanți au provocat modificarea planurilor. Nu este încă clar câte piese vor fi produse, locul de producție va depinde și de numărul planificat. Prețul ar trebui să fie foarte gras.

Seria decapotabilă 4 și cel mai mic Citroën DS

BMW a prezentat ieri Seria 4 Coupé, care provine dintr-un sedan cu trei locuri. Descapotabilul urmează să fie introdus și cu un număr nou anul viitor. Potrivit fotografiilor prototipurilor, va urma aceeași cale ca predecesorul său: echipajul va fi protejat de intemperii printr-un acoperiș fix în trei părți. Cu toate acestea, ar trebui să se încadreze în design puțin mai bine atunci când este întins.

Citroën se pregătește pentru 2014 pentru a extinde în continuare linia de imagine DS. De data aceasta ar trebui să se extindă în jos. Modelul DS2 ar trebui să se bazeze tehnic pe Peugeot 208, dar va avea un exterior și un interior complet noi, cu multe elemente de individualizare. Designul se bazează pe conceptul Revolte introdus în 2009.

Evită amenințările și modificările mărcii pentru Mustang de top

Dodge ar fi în pericol. Portofoliul acestui producător american a devenit din ce în ce mai subțire în ultima vreme și, potrivit noilor rapoarte, alte două tipuri așteaptă să se termine: Durango și Grand Caravan. În locul succesorilor lor, Chrysler se va concentra pe vehiculele altor mărci. Este posibil ca, în timp, eticheta Dodge, veche de aproximativ 100 de ani, să renunțe complet din meniu.

Ford planifică schimbări semnificative pentru cea mai puternică versiune a următoarei generații a legendarului Mustang. Adjectivul Shelby ar trebui să fie eliminat din numele său, în schimb el va purta numele SVT Cobra, deoarece va fi acordat exclusiv de diviziunea internă a SVT. În plus, spre deosebire de modelul actual, acesta nu va folosi supraîncărcarea compresorului. În ciuda tendinței generale, ar trebui să ajungă la un opt cilindri pur atmosferic.

Céčko umflat și primul hibrid de la Lamb

Se spune că Mercedes lucrează la un concurent pentru BMW 3 Gran Turismo. De la viitoarea limuzină C-Class, trebuie să obțină un liftback cu spațiu mai bogat pentru pasagerii din spate și bagajele. Vehiculul va avea practic aceeași tehnologie ca un model convențional cu patru uși. Potrivit unor surse neoficiale, va veni în 2016 și ar trebui să aibă un preț semnificativ mai mare decât un sedan.

Lamborghini nu se bazează pe agregatele supraaglomerate în viitorul apropiat. În schimb, ar trebui să răspundă la standardele de emisii tot mai strânse cu hibrizi. Primul purtător de tauri al unității combinate va fi probabil SUV-ul Urus, programat pentru 2017. Nu este încă clar dacă Lambo va folosi tehnologia hibridă a companiei-mamă VW sau va dezvolta propria sa.

Cel mai luxos pick-up Ram și schimbări mari de lagună

Ram se gândește să pregătească un nou flagship. Topul preluării în cazul producției ar trebui să fie chiar mai luxos și mai scump decât actualul top al ofertei cu eticheta Laramie Longhorn. În prezent, marca explorează posibilitățile de modernizare valoroasă a unui astfel de model și există, de asemenea, un mare semn de întrebare asupra cererii pentru o variantă și mai scumpă. Prin urmare, este posibil să se bazeze pe o serie limitată.

Renault vrea să schimbe complet percepția despre Laguna. Următoarea generație de acest tip ar trebui să fie radical diferită de cea actuală, mai ales în ceea ce privește designul. Ar trebui să fie mai expresiv, dar nu va ajunge la soluții nedovedite ale predecesorului. Este posibil ca varianta liftback să înlocuiască sedanul clasic. Francezii mizează și pe alte două corpuri: break și cupe.

Două produse noi de la Suzuki și a patra generație Prius

Suzuki intenționează să întinerească ușor hatchback-ul Swift în acest an. Ca parte a modificărilor, ar trebui să intre și o unitate 4x4, care va sta la baza unei versiuni sporite și mai durabile. În plus, japonezii pregătesc un adversar direct pentru Nissan Juke, care vrea să-l prezinte în termen de doi ani. Ar trebui să stea pe o platformă SX4 S-Cross prescurtată și să aibă linii semnificativ mai îndrăznețe.

În 2015, se așteaptă ca Toyota să lanseze a patra generație a celui mai popular hibrid din lume, Prius. Eșantioanele de testare au pornit deja și nu au scăpat atenției fotografilor. Potrivit acestora, aspectul original al mașinii va fi păstrat, dar în interiorul tabloului de bord ar trebui mutat din partea de sus a tabloului de bord din fața șoferului. În plus, succesorul actualului Prius este înlocuirea bateriilor Ni-MH cu o baterie Li-ion.

Revigorarea TVR și lifting pentru Touareg

TVR și-a anunțat revenirea pe harta lumii auto în urmă cu câteva zile. Proprietarul mărcii britanice intenționează să se bazeze ferm pe istoria sa, vehiculele ar trebui să fie din nou unice în ceea ce privește designul și tehnologia și să vizeze o anumită clientelă. Cu toate acestea, viitoarele modele nu ar trebui să folosească absolut nimic din mașinile mai vechi, acestea vor fi complet noi.

Volkswagen pregătește un facelift de tip Touareg. Prototipurile mascate ale vehiculului au captat obiectivele fotografilor. Potrivit acestora, modificările de proiectare vor fi doar decente, tehnica se va schimba mai mult. Un nou motor de bază ar trebui să apară sub capotă: un motor diesel de doi litri cu patru cilindri, cu o putere de aproximativ două sute de cai putere. Celelalte motoare oferite ar trebui să obțină mai multă putere.

Informațiile furnizate în articol nu sunt oficiale, producătorii de automobile nu au confirmat-o încă.