Sunt prieten cu bicicletele de când eram copil, dar nu am preferat niciodată să cer bicicletă sau distanțe lungi. Practic, a fost doar ciclism recreativ pe o bicicletă clasică de munte.
Se învață toată viața
Acum câteva luni, am început să lucrez la stațiunea Levočská Dolina. Facilitate nou construită, care oferă oaspeților săi o serie de activități. Pe lângă cazare, masă, wellness și bowling, operează o piscină bio în timpul verii și o stațiune de schi iarna. Este situat într-un mediu frumos, în mijlocul dealurilor Levočské, care sunt împletite cu trasee de ciclism. Natura, priveliști frumoase, care mângâie literalmente sufletul. De îndată ce am intrat la recepție pentru prima dată, am văzut un pachet de ședere numit - E-bike pentru secretele Levočské vrchy. Îmi spun - minunat, nu toate facilitățile oferă o astfel de oportunitate turiștilor. Acesta este într-adevăr un avantaj suplimentar. Atunci nu aș fi visat că unul dintre șefii mei este un motociclist entuziast și că bicicletele sunt pasiunea lui. Și la propriu. Zi după zi ne-am ascultat mergând într-o excursie de-a lungul uneia dintre pistele de biciclete și încercând bicicleta pe propriile picioare. O singură dată a venit cu adevărat această zi.
Din moment ce nu sunt un biciclist pasionat, hainele sau încălțămintea specială pentru ciclism nu erau în garderoba mea. Nu contează, decizia de a merge cu bicicleta a fost spontană și nu a existat timp pentru a-și asigura hainele. Așa că am încercat-o fără pantaloni cu branț de ciclism (pe care ulterior am regretat-o mult). Am ales ruta de la Levočská Dolina la Javorina. Un traseu destul de dificil la început, dar după cuvintele „nu vă faceți griji, nu va fi groaznic cu ebik” și „veți uita de oboseală când vă uitați de sus”, am fost convins că aș putea să o fac. Lanterne încărcate, o instrucțiune scurtă pentru ebics stăpânită, putem merge.
De la parcarea stațiunii Levočská Dolina am pornit spre traseu galben (Nr. 8906). Drumul asfaltat s-a transformat curând în piatră și ne-am găsit în curând în pădurile unei foste zone militare. În ciuda faptului că urcarea pe drumul forestier a fost doar ușoară, am încercat toate funcțiile ebike disponibile, adică eco, tur și turbo. Doar aici am înțeles principiul pe care funcționează această „mașină”. O veți lua o dată (și cu mult mai puțin efort decât cu o bicicletă montană), dar bicicleta vă va muta cu câțiva metri mai departe. Parcă te-ar fi împins cineva din spate. Opțiunea eco este concepută pentru utilizarea ușoară a bateriei (cu această funcție puteți gestiona până la 70 km pe ebike), turul este, după părerea mea, opțiunea optimă pentru o ușoară urcare și turbo-ul din nou pentru ciclism exigent rute.
Nici nu știu cum și brusc ne-am găsit pe Kozom Hump. Desigur, îmi simțeam picioarele (și fundul), dar vederea era ireală. Cer, păduri, căprioare și în depărtare sate mici. Ne-am oprit o vreme să ne odihnim și brusc s-au prezentat doi bicicliști. Era clar că mersul pe bicicletă este hobby-ul lor și gestionează în mod regulat trasee solicitante. Le-am invidiat perseverența și hotărârea, m-a lăsat puțin când mi-am imaginat ce mai aveam în față.
După o scurtă odihnă, am continuat după traseu verde (Nr. 5885) prin Dvorčianka (880 m.n.m.) până la monumentul SNP (1.140 m.n.m). Recunosc că am gâfâit aici chiar dacă ebike mă trăgea înainte.
Am rămas din nou la memorialul SNP pentru scurt timp, la sosire am fost întâmpinați de un domn în vârstă care mi-a strigat de la distanță: „Fân-paie-fân-paie-paie-fân-paie”. Nu am înțeles ce a însemnat el pentru mine, nu am văzut niciun fân sau paie în jurul meu și am fost atât de devastată încât nici nu m-am mai gândit la cuvintele lui. Când acest domn (fără niciun semn de oboseală) a vorbit cu supraveghetorul meu și au început să-mi explice împreună trucul cu paie de fân, mă așteptam să încerc în practică.
De la memorialul SNP ne-am mutat la traseu albastru (Nr. 2889) și scopul era la îndemână. La doar o mică distanță și suntem pe Javorina, sfârșitul suferinței mele, voi începe cu calm, jos. Acest lucru mi-a sunat în cap tot timpul când mergeam în sus la intervale regulate de paie de fân. În ciuda ascensiunii, am încetat să mă concentrez pe epuizare, vederea asupra împrejurimilor era ireală. Crestele de sub mine, în fața mea sau cu nori mici cenușii și soarele apus în spatele meu. Frumos. Am încetinit linia de sosire, uitându-mă în jur până când am observat o buturugă înaltă în iarbă. Trebuie să existe o vedere ireală din ea! Și chiar am fost ... Tatras, Kráľova hoľa, Slovenský raj. Frumusețile Slovaciei îi plac palmele.
Care este concluzia pentru mine?
A fost incredibil de frig în partea de sus, dar la plângerea mea, șeful a remarcat remarcabil doar că mă voi încălzi în partea de jos. Nici nu am înțeles asta la început, dar când am decis să părăsim Javorina și am fugit cu vântul ca o cursă, am înțeles remarca. E frumos să am vânt în păr, dar m-a suflat de sus în jos. Atunci mi-am dat seama de ce hainele de ciclism sunt atât de importante pentru motocicliști. Deci, care este sfârșitul pentru câteva ore de ciclism pentru mine? Cu siguranță vreau să mă întorc la ebike și să experimentez călătoria prin natură din nou și din nou. Privirea apusului de sus este un sentiment incredibil! Dar, desigur, data viitoare veți merge cu bicicleta doar cu echipament adecvat.