alegeți

În general, cablurile de salt trebuie să aibă aproximativ aceeași secțiune a cablului ca firul de la baterie la starter. Deci, de unde știi când nu ai demontat mașina? Acestea nu sunt informații pe care le veți găsi doar despre mașina dvs. în tehnică sau în orice specificație. La autoturisme, aria secțiunii transversale a cablului variază între 16 și 35 mm2. Pentru a fi mai precis, secțiunea transversală a șoferului însuși este esențială.

Pentru autoturismele obișnuite cu motor pe benzină de până la 2 litri, secțiunea șoferului nu trebuie să fie mai mică de 8-10 mm2. Pentru motoarele diesel și multi-cilindri (mai mult de 4), nu ar trebui să utilizați mai subțire de 16 mm2. Dacă nu sunteți sigur de alegerea dvs., contactați experți instruiți din rețeaua Q-service.

Acțiune

Cum să-ți găsești drumul în jurul salturilor?

Mai multe experiențe au confirmat că nu toate cablurile din hipermarketuri pot porni mașina. Deși arată dur, conductorul în sine este subțire în ele. Adesea mai puțin de 3 mm2! Cel camuflat cu izolație grosieră arată solid. La prima vedere, se pare că are 20 mm2 și mai mult. Deoarece izolația este mult mai ieftină decât cuprul de calitate, este o fraudă clară pentru client. Vânzarea cablurilor ieftine s-a răspândit și în magazinele online, unde cablurile sunt surprinzător de ieftine pentru curenții mari. Pentru ei, ei declară doar un parametru care nu vorbește în Amperi sau lungime. Ei bine, desigur, nu menționează deloc grosimea conductorului din cablu. Frauda se face și mai ușor pe Internet decât într-un magazin de cărămizi.


Deoarece cablurile sunt proiectate pentru tensiune joasă (12V), nimic altceva nu este cerut de lege. Acest fapt este folosit de comercianți și de înșelarea deliberată a clienților. Un electrician mai capabil se va întreba de ce „izolația dură?” Când nu este necesară pentru tensiunea joasă. Este utilizat la o tensiune de 1000 volți sau mai mult.

Suprafața suficientă de contact a terminalelor cu stâlpul lanternei este la fel de importantă ca grosimea conductorului de cupru din cablul de salt.

Conform denumirii 100A, vă puteți gândi că cablurile pot transporta un curent de 100 Amperi. Realitate? Deși o pot face, rezistența conductoarelor subțiri la un curent atât de mare va provoca o scădere a tensiunii la punctul de consum. Adică, dacă aveți o sursă de alimentare de 10 volți la un capăt al cablurilor (deoarece tensiunea bateriei scade de la 12 V la 10 volți sub sarcină) și curentul de 100A curge prin cabluri, veți avea doar 4 volți la celălalt capăt a cablurilor la punctul de consum. O astfel de tensiune scăzută va necesita curenți mai mari, până când în cele din urmă cablurile se supraîncălzesc și cablurile se ard într-o secțiune critică.!

Respectați desemnarea și specificațiile tehnice ale cablurilor de salt. Dacă este incomplet, luați altul. Nu economisiți și riscați aici, nu cumpărați în fiecare an.