Majoritatea copiilor din Slovacia vin la școală pe jos, cu rețelele interioare sau cu mijloacele de transport în comun. În ultimii ani, transportul copiilor către școli cu mașina a devenit mai răspândit și în țara noastră. Sunt transportați de părinții lor, care au o călătorie la școală cu copiii lor mergând la muncă cam în același timp, dar mulți părinți își duc copiii la școală, chiar dacă nu au o astfel de călătorie împreună, chiar dacă este mai puțin de o plimbare de 30 de minute până la școală sau conexiunile sunt ușor accesibile. De ce o fac și de ce ar trebui să se oprească?
Trebuie remarcat de la început că conducerea copiilor la școală într-o mașină părinte nu este un fenomen slovac, aceștia abordând această problemă peste tot, cum ar fi Regatul Unit, unde până la jumătate dintre copii merg la școală într-o mașină părinte sau Australia, unde depinde de fiecare al patrulea copil.
Slovacia nu este una dintre cele mai bune țări pentru creșterea copiilor
Un interes deosebit îl au informațiile publicate în The Happiest Kids in the World, care se bazează pe datele dintr-un studiu Unicef din 2013 privind nivelul fericirii copiilor din întreaga lume. Primul capitol al studiului publicat indică o comparație a țărilor individuale în contextul cât de bine le merge copiilor (bunăstarea copiilor). Indicele final a luat în considerare un total de cinci factori: securitate materială, sănătate și siguranță, educație, comportament și amenințări, casă și mediu.
Olanda a fost cea mai bună dintre toate țările evaluate, cea mai proastă România de pe locul 29, dar unele țări nu au fost incluse în studiu din cauza lipsei de date. Slovacia a fost acolo și cu siguranță nu are cu ce să se laude, deoarece din clasamentul total pe 29 de locuri a ocupat o poziție 23 alarmantă. Pentru comparație, ungurii se află pe locul 20, iar cehii pe locul 14.
Și când vine vorba de un factor separat de securitate materială, ne-am descurcat și mai rău, doar pe locul 25.
Un studiu din 2013 a arătat că a fi copil în Slovacia nu este un premiu, și anume cu toate acestea, că, fiind una dintre puținele țări din lume, nu avem tornade, cutremure sau alte calamități naturale similare, poate cu excepția inundațiilor ocazionale și a inundațiilor din imediata apropiere a râurilor, de asemenea, nu am avut un război aici de 75 de ani.
Privind călătoriile noastre actuale, putem concluziona că calitatea vieții și securitatea materialelor au crescut, cu cât mai mulți oameni dețin mașini. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă în mod automat că, prin urmare, copiii sunt mai bine sau au o bază mai bună pentru viața lor viitoare.
Deci, de ce nu ar trebui să conducem copiii la școală cu mașina?
Există multe motive pentru care părinții își conduc copiii la școală și mulți sunt foarte justificați. Acestea sunt, de exemplu, situații în care un copil are un drum lung de parcurs la școală și disponibilitatea conexiunilor nu este adecvată.
Un argument important este, de asemenea, preocuparea pentru siguranța copiilor atunci când drumul duce prin locuri periculoase sau handicapul de sănătate al copilului, care îl împiedică să facă școală confortabilă sau sigură.
Cu toate acestea, aceste cazuri nu trebuie tratate, deoarece au motive întemeiate să conducă o mașină. Ar trebui să ne gândim la confort.
Creșterea confortului și, în al doilea rând, a siguranței copiilor este incorectă? Cu siguranță nu, dar mulți copii se confruntă astăzi cu probleme de sănătate care vor crește odată cu înaintarea în vârstă și vor apărea tocmai ca urmare a confortului sporit. Vorbim în principal despre starea fizică medie slabă a copiilor, care, dacă ar crește acum 20-40 de ani, ar fi mult mai puternici și mai autosuficienți. Creșterea nivelului de trai aparent se reflectă în pandemia de obezitate și supraponderalitate la copii.
Conform studiului de mai sus, Slovacia se află pe locul 21 dezastruos în clasamentul a 29 de țări evaluate în ceea ce privește sănătatea copiilor.
Cu ani în urmă, Oficiul Regional de Sănătate Publică din Trenčín a publicat un raport în care se baza pe informații din mai multe surse, inclusiv OMS, și oferea instrucțiuni specifice cu privire la modul de măsurare a nivelului supraponderal al copiilor. Raportul oferă, de asemenea, informații despre riscurile pentru copii dacă aceștia sunt supraponderali sau obezi pentru mai mult timp. Raportul a avut un ton relativ urgent acum zece ani. În acel moment, ÚVZ nu ar fi putut ghici că situația copiilor supraponderali și obezi se va agrava. Deja în 2007, aproximativ 20% dintre copii sufereau de supraponderalitate și aproximativ o treime dintre aceștia erau obezi, astăzi se spune că o treime până la jumătate dintre copii sunt supraponderali sau obezi.
OMS reamintește pe site-ul său web că, spre deosebire de adulți, copiii nu pot influența dieta sau obiceiurile nesănătoase. Ei nu pot evalua modul în care comportamentul lor actual se va reflecta în sănătatea lor viitoare. Prin urmare, este evident că responsabilitatea pentru starea fizică, sănătatea și greutatea copiilor revine părinților lor.
Unul dintre motivele pentru care copiii nu au un asemenea control nici măcar în momentul în care ar trebui să-și dobândească baza este, pe lângă vârsta însăși, restricționarea responsabilității și independenței lor naturale. În spatele apariției obezității se află dietele și băuturile cu zahăr, precum și un stil de viață sedentar cu o cantitate minimă de activitate fizică.
În aceste două fapte obiective găsim principalele motive pentru care nu ar trebui să conducem copiii la școală în fiecare zi:
- să promoveze independența și responsabilitatea copiilor în ceea ce privește vârsta lor,
- pentru a permite copiilor mai multă mișcare fizică, să apară în aer liber
Alternative pentru mașină sunt aici și sunt gratuite
Alternativele adecvate pentru o mașină sunt transportul public, în cazul unei distanțe mai mici de școală, de asemenea, o bicicletă sau o plimbare normală. În timpul unei pandemii, avem tendința să ne uităm la mijloacele de transport în comun, dar dacă te uiți din mașină în timpul orei de vârf, vei constata că oamenii folosesc în continuare acele autobuze, cărucioare și tramvaie.
Cu toate acestea, mersul pe jos și bicicleta obișnuită sunt dificil de înlocuit atunci când vine vorba de promovarea stării fizice și a sănătății generale. Fiecare copil își cumpără bicicleta de mult timp, la fel și pantofii, așa că ambele moduri de a merge la școală sunt practic gratuite.
Un grad rezonabil de combinație a mijloacelor de transport poate fi, de asemenea, o soluție. Este perfect în regulă să duci un copil la școală doar de-a lungul traseului pe care părintele îl duce la muncă și să-l pui într-un loc din care să poată merge la școală în decurs de douăzeci de minute. Dar chiar și părinții ar trebui să dea exemplul și să poată trece printr-o astfel de plimbare fără să se plângă constant de vreme sau să nu se uite la telefon.
În cele din urmă, ne vom întoarce în mod natural la Cei mai fericiți copii din lume despre fericirea copiilor. Un studiu realizat de Unicef a arătat că copiii din Olanda se descurcă cel mai bine, iar revista Bike Radar le-a amintit că acest lucru se datorează și faptului că au o responsabilitate adecvată pentru ei înșiși. Unul dintre aceste instrumente pentru crearea responsabilității este mersul obișnuit la școală cu bicicleta, care este extrem de popular în Olanda. Prin urmare, au o infrastructură concepută ingenios pentru bicicliști, care încă lipsește în Slovacia - chiar și factorul caselor și al mediului în care țara noastră nu excelează încă foarte mult.
Când eram băiat, mergeam la școală mai mult de o jumătate de oră pe zi și am finalizat aceeași călătorie după-amiază. Este cam o oră de mers pe zi și, după școală, am zburat prin sat și oraș cu bicicleta, am ieșit cu prietenii, unde jucam urmăriri, hochei, fotbal sau doar ne-am plimbat - mai ales pentru că eram în mișcare. Aș putea, de asemenea, să fac douăzeci de coturi pe bara transversală sau să urc pe un copac. Vara și iarna. În același timp, nu eram deloc excepțional în ceea ce privește starea și fizica, în copilărie mă consideram mai degrabă o medie. Sunt convins că acesta este și unul dintre principalele motive pentru care sunt sănătos și relativ puternic ca adult astăzi, nu sunt supraponderal sau nu am probleme de sănătate rezultate din stilul de viață slab și nu sunt bolnav. Gândesc foarte similar, cu câteva excepții, la fel și colegii mei și mulți copii actuali, dar aceste foste excepții încep să devină standard. Este evident că restricționarea mișcării copiilor va înrăutăți situația. Prin urmare, consider corect să mă gândesc cu atenție la ceea ce este cu adevărat bun pentru copii și la modul de a le pregăti un stil de viață mai bun, astfel încât să fie sănătoși chiar și la vârsta adultă și să dobândească doar obiceiurile potrivite.