Oamenii de la marca franceză Lapierre furnizează biciclete inovatoare lumii de mai bine de 60 de ani, iar 2016 nu face excepție. Datorită sprijinului și ajutorului constant al unuia dintre cei mai mari ciclisti de munte (Nico Vouilloz), precum și a unora dintre ei tineri din echipa Gravity Republic, Lappiere cucerește lumea ciclismului în toate industriile sale.

Cei care nu cunosc Lapierre ar trebui să știe că compania este una dintre cele mai vechi mărci franceze conduse de Gilles Lapierre. Lapierre are sediul în orașul francez Dijone (capitala muștarului), unde compania își dezvoltă și își testează produsele, precum și își asamblează toate bicicletele mai scumpe. Cadrele Lapierre, precum și bicicletele de la majoritatea mărcilor de biciclete, sunt fabricate în Asia, ceea ce probabil nu va surprinde pe nimeni astăzi. Marca Lapierre face parte din grupul Accell (un conglomerat - unul dintre cei mai mari producători de biciclete din lume). Lapierre este implicat activ în toate formele de curse ale Cupei Mondiale și a obținut cel mai mare succes cu echipa sa DH Gravity Republic.

Ce este nou (pe scurt)?

Asa numitul modele emblematice precum Zesty și Spicy. Cu toate modelele de enduro Spice, cursa cadrului a fost mărită la 165 mm, iar în partea din față a cadrului au apărut noi curbe, permițând montarea clapetei clasice de arc, în special pentru călăreții care chiar împing pentru ea. Modificări semnificative au avut loc și la modelele Zesta - noua amplasare a amortizorului și a elementelor de slăbire, care au pus acest model într-un mod mai curse. Riderii pot alege fie din seria XM, care are o cursă de 130/120 mm, fie din seria AM, unde cursa este de 150 mm. Combinația ideală pentru a petrece un weekend pe trasee.

noul

Noi modele Zesta

Zesty este unul dintre cele mai cunoscute modele Lapierre. Aceasta este o bicicletă care se încadrează în segmentul de biciclete pentru excursii de o zi pe traseele dvs. preferate și, împreună cu un cadru ușor și suspensie controlată electronic, Zesty câștigă reputația uneia dintre cele mai bune biciclete din domeniul ciclismului All-Mountain. Modelul Zesty este complet nou. Lapierre oferă două variante care au cadre comune, dar cu o cursă diferită. Zesty AM de 150 mm folosește un elevator mai ridicat, anvelope mai agresive și componente mai rezistente. Modelul Zesty XM de 120 mm se concentrează mai mult pe riderii care preferă stilul de conducere XC.

Lapierre Zesty AM

Vechi vs. Nou

  • Clapeta este conectată la tubul cadrului superior în locul tubului cadrului inferior.
  • Cadrul este cu 50 de grame mai ușor.
  • Cinematica din spate este configurată pentru o conducere mai agresivă.
  • Tub superior de 5 mm mai lung.
  • Unghiul tubului capului: de la 67 la 66,5 grade.
  • Patru dimensiuni: S, M, L, XL.

Ambele modele vor fi oferite doar cu jante de 27,5 inci, ceea ce este cu siguranță o dezamăgire pentru cei cărora le-a plăcut Zesty 29 de anul trecut. Lapierre a spus că bicicletele cu roți de 29 "pur și simplu nu aparțin categoriei all-mountain. Zesty AM și XM vor fi oferit în două variante cu cadru din carbon și, de asemenea, fiecare model va avea două variante de aluminiu. Este posibil să fi observat, de asemenea, că Zesty și fratele său enduro Spicy nu mai au același triunghi frontal al cadrului. Spicy orientat către enduro a fost, de asemenea, complet reproiectat.

Următorul videoclip demonstrează că vă veți bucura de dealul distracției, în principal pe deal

Modelele Zesty AM 327 și XM 327

Modele cu un raport preț-performanță excelent.

AM 327

Există o suspensie Fox pe modelul multi-track. Vei depăși cu ușurință obstacolele cu amortizorul Fox Float DPS Evol. Și furca Fox Float 34 cu o cursă de 150 mm cu siguranță nu vă va strânge mâinile. Schimbarea precisă este asigurată de schimbătorul Shimano XT cu 10 trepte în combinație cu un convertor dublu și un schimbător Shimano Deore. Chiar și în varianta economică, Lapierre menține bara ridicată și oferă și tija telescopică Kind Shox.

XM 327

Pentru piloții de fond, Lapierre a introdus XM 327, care oferă suspensie spate de la RockShox - Monarch RT și suspensie față de la Fox, în special modelul Fox Float 32 cu cursă de 130 mm. Alte componente sunt similare cu versiunea AM - unitatea și frânele de la Shiman.

Modele high-end Zesty AM 827/XM 827

AM 827

Bicicleta ideală atât pentru ascensiune, cât și invers. AM 827 oferă un standard ridicat, cum ar fi amortizorul RockShox Monarch RT3 și furca RockShox Pike. Unitatea nu face excepție, schimbătorul cu 11 trepte Sram XX1 împreună cu schimbătorul Sram X1 vor asigura o schimbare precisă pe teren. De asemenea, adaugă o gamă de roți la impresia generală a unei biciclete de calitate, este un tip de traseu popular - Sram Roam 40. Greutatea totală a bicicletei este de 12,5 kg.

XM 827

Acest model va fi apreciat în special de călăreții care vor să se bucure de o călătorie confortabilă mai lungă și de o eficiență mai mare atunci când pedalează. XM 827 oferă și un cadru din carbon, dar cu o cursă de 120 mm. Amortizatorul RochShox Monarch RT 3 va asigura buna funcționare a structurii din spate. Furca este direcționată și de RockShox, în special modelul Revelation RL Solo Air cu o cursă de 130 mm. Schimbarea este asigurată de Sram, mai exact schimbătorul Sram X01 Red în combinație cu schimbarea GX. Frânele Shimano XT asigură un efect de frânare suficient. Spre deosebire de AM 827, Lapierre a folosit roți Sram Roam 30 Tubeless Ready în combinație cu anvelope tubeless Schwalbe Nobby Nic. XM 827 este cu 500 de grame mai ușor decât fratele său AM 827.

Ce înseamnă abrevierea Ei pentru modele?

Ei este un acronim pentru inteligența electronică, care este rezultatul unei colaborări între RockShox și Lapierre. Acest sistem comută automat modurile arcului de la deschis la blocat. Accelerometrele sunt situate la ambele capete ale furcii și sunt activate de o lovitură de jos sau de sus, călcând călărețul. Modul implicit al sistemului Ei este blocat. Dacă furca lovește un obstacol, sistemul Ei comută furca în modul Deschis înainte ca roata din spate să ajungă la obstacol. În cazul unor terenuri neuniforme sau răni mari, sistemul Ei va deschide furca complet. În cazul unor mici nereguli, sistemul Ei va comuta doar furca în modul Trail.

Niciun sistem

De asemenea, un nou model de enduro Spicy

Lapierre a introdus noul model Spicy în Eurobik în august. Călărețul experimentat Nico Voullioz a semnat semnificativ designul și funcționalitatea. Cu acest pas, Lapierre a răspuns cererii pieței - de a produce o bicicletă enduro cu rezistență maximă și greutate redusă. Geometria a fost schimbată, poziția glisorului este împinsă mai departe. Unghiul tubului principal este cu 0,7 ° mai setat și ajunge acum la un solid de 66 °, în timp ce unghiul tubului scaunului este acum cu 1,5 ° mai vertical și ajunge la 75 °.

Modelul Spicy este disponibil în două variante - cu cadru din carbon și design aluminiu. Noul Spicy oferă o cursă de 165 mm. Sistemul de suspensie spate se numește OST +, care este despre creșterea eficienței pedalării (bazat pe Horst Link). Rândul superior al lui Spicy cântărește aproximativ 13 kg, iar noul cadru creează spațiu pentru o sticlă de apă (model fără Ei). Modelul high-end „Team” este echipat standard cu tehnologia Ei.

Lapierre Spicy 327 - cel mai ieftin model

În standard, oferă un amortizor Fox Float DPS Evol și o furcă Fox Float 34 cu o cursă de 160 mm. Distribuția componentă este regizată atât de Sram, cât și de Shimana. Sram are seria GX 1x11 de angrenaje și transmisie, frânele fiind furnizate de Shimano, în special de BRM615. Specialitatea este cabina de pilotaj. Ghidonul este semnătura Nico Voullioz cu o lungime de 780 mm și tija Lapierre Nico Vouilloz cu o lungime de 45 mm.

527. Lapierre Spice

Modelul superior oferă un cadru din carbon cu un amortizor RockShox Monarch RC3. Furca este, de asemenea, de la RockShox, în special popularul model Pike RC, cu o cursă de 160 mm. Conducere, schimbare și frâne, furnizate de Sram. Schimbarea ușoară este asigurată de schimbătorul Sram X0 cu 11 trepte, împreună cu pârghiile de viteze Sram GX. Frânele Sram Guide R sunt o alegere ideală pentru o bicicletă enduro, deoarece oferă o doză uniformă de forță de frânare și performanțe ridicate. Lapierre a ales roți tubeless pentru acest model, butucii Formula sunt împletiți pe jante de la Mavic EN423 Tubeless Ready și se poartă pe anvelopele universale Maxxis High Roller II.

Modelul cross country XR

Lapierre oferă două modele XC de rasă pură, modelul XR cu suspensie completă și modelul ProRace cu cadru fix.

XR 729

Primul lucru pe care îl veți observa când vedeți XR 729 este cât de bine arată cadrul. Este în principal forma tuburilor și a liniilor elegante sau sistemul de arcuri, care oferă un design inovator. RockShox - amortizor Monarch RL și furcă Reba RL cu cursă de 100 mm - au grijă de suspensia completă. Un schimbător de viteze Sram X0 cu 11 trepte, alăturat schimbării GX, este pregătit pentru schimbarea fără probleme. Atracția acestei biciclete sunt cu siguranță roțile, acestea sunt DT Swiss X1700, pe care sunt purtate anvelopele Schwalbe Rocket Ron. Greutatea totală a XR 729 este de 11,2 kg.

XR 529

Lapierre, chiar și cu cea mai mică gamă a modelului XC complet arc, oferă un cadru din carbon construit pe roți de 29 ". Rama oferă o cursă de 100 mm. Inegalitatea este călcată de amortizorul RockShox Monarch RL și furca Rock Shox Recon Gold. XT serie în combinație cu un convertor dual și manivele Deore.