Alfa Romeo a dorit să sărbătorească cea de-a 110-a aniversare a producătorului auto cu ceva care va construi chiar și unul cromat de pe scaun - modelul Giulia GTA suprem și modelul Giulia GTAm.

Ambele modele se bazează pe deja nebuna Giulia QV. În schimb, folosind carbon și alte modificări, au pierdut un contor bun, versiunea GTAm cu 100 kg. În plus față de acoperiș și capotă, carbonul a fost folosit și pe bare de protecție, aripi, scaune de protecție, geamurile din spate sunt realizate din plexiglas special. Giulia GTAm cântărește doar 1.520 kg! Când combinăm această greutate cu un motor biturbo de 2,9 litri de la Ferrari, care are o putere de 397 kW, respectiv. 540 CP (la Giulia QV are cu 30 de cai putere mai puțin), deci părul trebuie mâncat. Gazele de eșapament părăsesc motorul printr-o evacuare din titan de la Akrapovič. Apropo, titanul - activitatea sa a contribuit, de asemenea, la o economie de 100 kg. Giulia GTA și GTAm pot face un sprint de la zero la o sută, chiar și cu ajutorul controlului lansării, în 3,6 secunde. Șasiul modificat este o chestiune firească. Nu numai în ceea ce privește rigiditatea amortizoarelor, arcurilor și stabilizatorilor, ci și în ceea ce privește geometria și lățimea căii. Are o lățime de 50 mm. O noutate rezervată pentru GTA și GTAm sunt, de asemenea, roțile speciale de 20 inch cu piuliță centrală.

eneva

În ceea ce privește designul, noua bară de protecție cu o intrare puternică de aer la mistrie, dar și la frânele carbon-ceramice, va impresiona. Bara spate are un difuzor de carbon, cu două țevi de evacuare în mijloc. Linia mai largă a roților din spate corespunde extensiilor de extensie de pe aripi. Întreaga aerodinamică se bazează pe experiența producătorului auto în F1 și este pe deplin funcțională. Creează presiune și aduce aer acolo unde este nevoie. Vorbind despre forța de forță, proiectanții s-au concentrat nu doar pe forța forței de forță absolută, ci și pe echilibrarea forței de forță între axe pentru a menține mașina manevrabilă și fără tendințe perfide la viteze mari. Cum să recunoaștem GTA și GTAm? GTA are un spoiler relativ decent la vârsta portbagajului, versiunea GTAm are deja un spoiler mare în stilul mașinilor de curse. Cu toate acestea, în realitate, ca singur element, nu este pe deplin funcțional. Nu creează o presiune mult mai mare, ci doar arată împrejurimilor că este o versiune și mai exclusivă a Giulia GTA.

Italienii vor produce o serie exclusivă de 500 de piese GTA și GTAm. Pe lângă uimitoarea mașină, viitorii proprietari vor primi și îmbrăcăminte completă de curse - o cască Bell, salopetă, mănuși și pantofi Alpinestars cu sigla GTA, precum și un voucher pentru absolvirea școlii de conducere sportive Alfa Romeo Driving Academy. În concluzie, GTA în sine este o abreviere pentru Gran Turismo Allegerita (light gran turismo), iar „m” este derivat din cuvântul modificata, adică modificat.