Evenimentul pe autostradă din 2020 va fi ocolirea Bratislava, are șanse în principal la Dunajská Streda

Iată o listă de autostrăzi în construcție în Slovacia și șansele lor de funcționare în 2020:

R7, Dunajská Lužná - Holice (17,4 kilometri)

Parte a unui proiect amplu de ocolire Bratislava. Are un total de 59 de kilometri și ansamblul urmează să fie finalizat conform contractului în 2020. Cea mai sudică parte a proiectului de lângă Dunajská Streda are cele mai mari șanse să respecte termenele limită.

2020
Secțiunile planificate sunt marcate în verde, autostrăzile completate și autostrăzile în negru. Secțiunile de autostrăzi și autostrăzi în construcție sunt marcate cu roșu. Harta - NDS

R7, Ketelec - Dunajská Lužná (8,4 kilometri)

Ai nevoie de cel puțin un abonament standard pentru a citi.

Astăzi pe DennikE.sk

  • Filtru de știri economice: Raportul calitate-preț îl sfătuiește pe Remišová cu privire la modul de a economisi un sfert de miliard
  • Sulík l-a criticat pe Matovič pentru că a încercat să reproiecteze planul de redresare, miniștrii pentru Suntem o familie susțin că nu știu despre el
  • Ministerul Transporturilor vrea să schimbe termenele de impunere a amenzilor pentru indicatoarele de autostradă într-un mod scurtat, statul știe despre problemă încă din vară
  • Air France-KLM a remodelat anul trecut 7,1 miliarde de euro, restricțiile continuând
  • Codul muncii: o prezentare generală a celor mai importante modificări ale modificării din martie

Actualizat la 10:56, reacții la [email protected]

Ajutând statul să lanseze gratuit o linie telefonică rapidă, acum CloudTalk primește 7 milioane de dolari de la investitori

Compania slovacă CloudTalk, care a ajutat statul să lanseze gratuit o linie fierbinte, a primit 7 milioane de dolari de la investitori. Înflorește în ciuda pandemiei, deoarece companiile din întreaga lume au trimis acasă operatorii liniilor lor de clienți.

O săptămână în economia europeană: Cum să facem mai transparente impozitele marilor companii? Mai multe informații și presiunea publicului mă ajută

O săptămână în economia europeană a autorilor de pe portalul Euractiv.sk:

  • Consiliul UE negociază din nou reguli pentru creșterea transparenței fiscale în UE.
  • Uniunea decide asupra viitorului energiei nucleare.
  • Trecerea de la combustibilii fosili va avea, de asemenea, implicații politice globale.

Minut cu minut

Webull a primit 150 de milioane de dolari suplimentari de la investitori pentru operațiuni și dezvoltare. Valoarea unei companii de brokeraj susținută de capitalul chinez care concurează cu platforma Robinhood a crescut peste 1 miliard de dolari.

Webull operează unele dintre cele mai rapide platforme de tranzacționare cu amănuntul din Statele Unite. Ei beneficiază de creșterea ridicată a interesului lor de a investi în piețele de valori.

Compania s-a stilizat ca o platformă care poate fi luată de cei care nu sunt mulțumiți de Robinhood. În ianuarie, el și alți brokeri au restricționat tranzacțiile cu acțiuni ale GameStop și ale altor companii, care au devenit ținta achizițiilor coordonate și pentru care prețul a fluctuat brusc.

Mai multe despre Webull:

  • Chinezul Wang Anchuan a fondat Fumi Technology în 2016, care era compania mamă a Webull. El a părăsit Alibaba pentru a ajuta la gestionarea brațului financiar al Xiaomi înainte de a deveni independent.
  • În decembrie, Wang avea o acțiune de aproximativ 35% în Webulle, fondurile legate de Xiaomi dețineau cel puțin 14%, iar managerul chinez de active Noah Holdings deținea aproximativ 9%.
  • Nu este clar ce investitori au oferit cea mai recentă injecție de 150 de milioane de dolari.
  • La fel ca Robinhood, Webull oferă tranzacționare gratuită de acțiuni. Cu toate acestea, compania chineză încearcă să facă distincția între instrumente de investiții mai sofisticate și un sprijin mai bun pentru clienți. (čtk, bloomberg)

Ministerul Transporturilor dorește să modifice termenele de impunere a amenzilor pentru lipsa indicatoarelor de autostradă într-un mod prescurtat. Potrivit ministerului, aceștia încearcă să corecteze o greșeală din măsurile de afaceri aprobate în „kileček” a lui Richard Sulík. Statul știe despre problemă încă din vara anului trecut.

Care este problema?

  • Anul trecut, termenul pentru impunerea unei amenzi a fost redus la 60 de zile prin adoptarea unui pachet. Potrivit Ministerului Transporturilor, procedurile administrative sunt practic imposibile într-un timp atât de scurt.
  • Ministerul propune acum ca să poată fi aplicată o amendă în termen de doi ani de la data la care biroul raional a luat cunoștință de încălcare și, în același timp, în termen de trei ani de la infracțiune. Acest lucru s-ar aplica noilor proceduri.

Ministrul Andrej Doležal (Suntem o familie) a prezentat o propunere de modificare la ședința de guvern de astăzi. Au amânat ședința, dar potrivit purtătorului de cuvânt Ivan Rudolf, intenționează să revină la ea după-amiaza, adăugând o propunere pentru o procedură prescurtată.

Ministerul susține că propunerea anterioară din august anul trecut a fost retrasă, astfel încât reparația să poată fi făcută de ministrul economiei Sulík (SaS). "Până în prezent, însă, nu a fost făcută nicio corectare, chiar și după ce am contactat în mod repetat economia", a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor. (e, tasr)

Sulík a scurtat termenele pentru amenzi pentru conducerea vehiculului fără semn de autostradă peste kilečko, dar acestea se vor schimba din nou

Thyssenkrupp a încheiat discuțiile privind vânzarea diviziei siderurgice cu un concurent al Liberty Steel. Companiile aveau idei diferite despre valoarea companiei. Conglomeratul german a declarat că va avea grijă de viabilitatea diviziei în sine.

Divizia de oțel Thyssenkrupp a fost afectată de o pandemie. A pierdut aproape un miliard de euro în ultimul exercițiu financiar.

Totuși, recent, se descurcă mai bine datorită revigorării producției auto și a cererii de aparate de uz casnic și în industria construcțiilor. Thyssenkrupp, la fel ca industria în ansamblu, beneficiază de prețuri mai mari ale oțelului.

British-Indian Liberty Steel a depus o ofertă neobligatorie pentru divizia de oțel Thyssenkrupp în octombrie trecut. Acordul va reuni al patrulea și al doilea mare producător de oțel din Europa. (čtk, dpa)

Daimler se așteaptă la o creștere semnificativă a vânzărilor, vânzărilor și a profitului operațional în acest an, în ciuda problemei globale a lipsei de jetoane pentru producția de mașini. Anul trecut, producătorul auto și-a sporit profitul din exploatare, care a fost ajutat de reduceri de costuri.

„2020 a fost un test de stres pentru aproape toate companiile din aproape toate sectoarele. Echipa Daimler a reușit-o foarte bine ", a declarat Ola Källenius, șeful companiei.

Rezultatele Daimler pentru 2020:

  • Producătorul auto a crescut în ciuda pandemiei profit operational cu 53%, până la 6,6 miliarde de euro, ajutată de reducerea costurilor.
  • Vânzări a scăzut cu 11% la 154 miliarde de euro, vânzări a scăzut cu 15% la 2,84 milioane de autoturisme și vehicule comerciale.

Compania se așteaptă ca problemele cu jetoanele să îi afecteze vânzările, în special în primul trimestru, și să înlocuiască pierderile de producție în următoarele luni.

Daimler a decis să separe divizia de camioane și autobuze Daimler Truck și să își listeze acțiunile la bursă. Partea rămasă a companiei, care include producția de autoturisme, ar trebui redenumită Mercedes-Benz în viitor. (čtk, reuters)

Air France-KLM a remodelat 7,1 miliarde de euro anul trecut, după un profit de 290 de milioane pentru anul precedent. Economia companiei aeriene a fost puternic afectată de o pandemie, vânzările sale au scăzut cu 59%, până la 11 miliarde de euro.

"În 2020, Air France-KLM a fost testat de cea mai profundă criză pe care industria aeriană a trăit-o vreodată", a declarat Benjamin Smith, CEO.

Cum gestionează compania criza coroanei:

  • Anul trecut, a pierdut 8.700 de locuri de muncă, reducând forța de muncă cu o zecime. În următorii ani, se așteaptă să dispară alte 6.000 de poziții.
  • Anul trecut, a primit ajutor de stat de 10,4 miliarde EUR de la Franța și Olanda sub formă de împrumuturi și garanții de împrumut.
  • În primul trimestru, activitățile sale sunt afectate negativ de înăsprirea restricțiilor din Franța, Olanda și alte țări. (čtk, reuters)

Miniștrii pentru Suntem Familia susțin că nu sunt conștienți de efortul de a revizui planul de redresare în conformitate cu rezultatele alegerilor, la cererea prim-ministrului Matovič. "Nu știu că ar trebui refăcut în acest fel", a declarat ministrul muncii, Milan Krajniak.

"Știu că a fost pe masă acum câteva luni, dar consider că planul de redresare - cel puțin așa cum îl știu - este practic realizat, sau suntem în finală", a declarat ministrul Transporturilor Andrej Doležal.

Intenția de a revizui planul de redresare slovac în procente la alegeri a fost criticată de SaS și For People, președintele SaS, Richard Sulík, a repetat astăzi acest lucru înainte de ședința de guvern.

Depunerea planului slovac către Comisia Europeană până la sfârșitul lunii aprilie este o condiție pentru a atrage 5,84 miliarde de euro, care sunt alocați pentru Slovacia. (tasr, e)

Nu suntem ca Smer, trimiteți Sulík și Remišová la Matovič, care vrea să distribuie 6 miliarde în funcție de rezultatul alegerilor

Potrivit lui Richard Sulík, împărțirea banilor din planul de redresare în funcție de rezultatele alegerilor este o prostie, dar, prin urmare, SaS nu va fi „pus pe șine”. Schimbările sunt promovate de prim-ministrul Igor Matovič, eforturile de reproiectare a planului de redresare în acest mod au fost criticate în trecut de SaS și For People.

Elaborarea și transmiterea planului național de redresare către Comisia Europeană este o condiție pentru a atrage 5,84 miliarde de euro, pe care Slovacia le poate obține din instrumentul UE.

Potrivit lui Sulík, premierul „a pariat în cap” că banii trebuie împărțiți în funcție de rezultatele alegerilor.

„Este o prostie evidentă, dar pe de altă parte, asta este ceea ce are majoritatea în guvern. Nu am venit la guvern pentru a sapa bani sau pentru a-i distribui. Am venit să schimbăm regulile ", a spus el înainte de ședința de guvern. (tasr, e)

Nu suntem ca Smer, trimiteți Sulík și Remišová la Matovič, care vrea să distribuie 6 miliarde în funcție de rezultatul alegerilor

KPMG se așteaptă la o activitate semnificativă de fuziune și achiziție în Slovacia și Republica Cehă în următoarele luni. Potrivit companiei de consultanță, investitorii vor încerca să finalizeze tranzacțiile amânate din toamnă.

Potrivit KPMG, volumul total al tranzacțiilor în Europa anul trecut a crescut cu 5%, deși numărul acestora a fost mai mic. Creșterea a fost determinată în principal de a doua jumătate a anului.

Fuziunile și achizițiile pot fi determinate de eforturile companiilor de a vinde părți non-strategice pentru a consolida capitalul pentru activitatea lor principală, altele vor trebui să fie digitalizate sau transformate, astfel încât să nu rămână în urma concurenței.

Investitorii, pe de altă parte, au o cantitate semnificativă de resurse în fonduri într-un moment al ratei dobânzii scăzute.

Nu vrem bani de la stat, doar pentru a menține oameni deștepți aici, spune Martin Malych, cofondator al companiei de tehnologie CloudTalk, care tocmai a primit 7 milioane de dolari de la investitori străini.

Dacă diferențele dintre salariile femeilor și bărbaților ar scădea la același ritm ca înainte, s-ar fi stabilit în Slovacia în 2097. Majoritatea populației nu ar trăi pentru a face acest lucru, indică autorii portalului Euractiv.sk statistici ale sindicaliștilor europeni.

În anul pandemic 2020, Airbus a căzut într-o pierdere operațională de 510 milioane de euro, după ce a câștigat 1,3 miliarde de euro în anul precedent. Numărul de aeronave livrate a scăzut cu 34%, până la 566, anul acesta producătorul european așteptând cel puțin același număr.

Criza coronavirusului a dus la o reducere drastică a traficului aerian, ceea ce a redus cererea de noi aeronave. La sfârșitul lunii iunie anul trecut, Airbus a anunțat că va reduce aproximativ 15.000 de locuri de muncă într-un an. Acest lucru corespunde mai mult de 10% din forța sa de muncă.

"În 2021, rămân multe incertitudini în industria noastră, deoarece pandemia continuă să afecteze viața oamenilor, economia și societatea", a declarat Guillaume Faury, director executiv.

Ce alte rezultate a raportat Airbus

  • Vânzările au scăzut cu 29%, până la 49,9 miliarde de euro.
  • Profitul operațional, cu excepția provizioanelor extraordinare, a scăzut cu 75%, până la 1,7 miliarde de euro. Anul acesta, compania se așteaptă la o creștere la două miliarde de euro. (čtk, reuters)

Uniunea Republicană a Angajatorilor se așteaptă ca guvernul să înceapă să comunice fără întârziere cu acesta cu privire la pregătirea unui plan de redresare. Depunerea sa până la sfârșitul lunii aprilie este o condiție pentru ca Slovacia să poată atrage subvenții în valoare de 5,84 miliarde de euro.

Instrumentul, care este o parte majoră a pachetului de salvare al UE de 750 miliarde USD, a fost aprobat de instituțiile Uniunii săptămâna trecută.

Potrivit RÚZ, este în interesul vital al Slovaciei să fie pregătit și aprobat cel mai bun plan național de redresare posibil, deoarece fără acesta, economia va ieși cu greu din recesiune.

„În același timp, reprezintă o șansă unică de a implementa reforme care nu au fost puse în aplicare în țara noastră de la căderea comunismului”, a adăugat RÚZ, care este una dintre cele trei organizații patronale principale.

Proiectul de lege privind amenajarea teritoriului de către Štefan Holý degradează autoguvernările, spune viceprimarul Trenčín, Ján Forgáč. De asemenea, îl consideră neconstituțional. El vede, de asemenea, aspecte pozitive în al doilea proiect de lege privind construcțiile, cum ar fi transferul de competențe de la autorități la proiectanți.

Ministrul Remišová depune o propunere pentru o investiție de 320 de milioane în internet rapid pentru întreaga Slovacie. Departamentul Valoare pentru bani propune ca statul să finanțeze doar conexiunile municipalităților, care ar costa 80 de milioane. Furnizorii ar avea deja grijă de conexiunile casnice.

Filtru de știri economice: Raportul calitate-preț îl sfătuiește pe Remišová cu privire la modul de a economisi un sfert de miliard +

  • Compania a primit 7 milioane de la investitori la bursele digitale
  • Široký a vândut și țevi Plastika
  • Statul știe despre eroarea din Primul Ajutor, dar nu le va spune companiilor nimic

Britanicul Jaguar Land Rover intenționează să reducă 2.000 de locuri de muncă. Compania, care are aproximativ 37.000 de angajați, a informat despre aceasta. Reorganizarea nu se va aplica angajaților din producție plătiți cu ora. (bloomberg, čtk)

Autoritățile franceze avertizează împotriva unei campanii a grupului rus Heker Sandworm de a utiliza în mod greșit software-ul de monitorizare Centreon pentru a instala ușile din spate în servere. Nici intenția, nici lista victimelor atacurilor nu sunt cunoscute, dar experții solicită prudență. (cybersec)

Chiar și în perioadele de creștere economică, până la jumătate dintre companii raportează pierderi sau profit zero, economistul Vladimír Baláž argumentează în controversa cu privire la compensarea companiilor care fac pierderi în timpul unei pandemii, așa cum a propus ministrul Richard Sulík.

De asemenea, operatorii slovaci au vândut cel mai mult smartphone-urile Samsung în ianuarie. Acestea au apărut pe primele rânduri ale tuturor operatorilor. Xiaomi s-a mutat pe locul doi. (techbox)

Bill Gates despre schimbările climatice: Sunt optimist pentru că văd ce poate face știința, dar nu am timp să sun

Într-un interviu despre schimbările climatice, Bill Gates spune că nu este timp să sunăm, dar este optimist pentru că știe ce pot face știința și tehnologia. „Am văzut cu ochii mei cum investițiile în cercetare și dezvoltare pot schimba lumea. Multe dintre aceste idei nu funcționează. Dar cei care reușesc ar putea schimba lumea ".

Pentru abonamentul dvs.

Filtru de știri economice: Raportul calitate-preț îl sfătuiește pe Remišová cu privire la modul de a economisi un sfert de miliard

O săptămână în economia europeană: Cum să facem mai transparente impozitele marilor companii? Mai multe informații și presiunea publicului mă ajută

Ajutând statul să lanseze gratuit o linie telefonică rapidă, acum CloudTalk primește 7 milioane de dolari de la investitori

Remišová se așteaptă să investească 300 de milioane pe internet rapid, potrivit economiștilor guvernamentali se poate face de patru ori mai ieftin

Cinci experți spun de ce nu ar compensa antreprenorii conform pierderii, ceea ce sugerează Sulík

O prezentare generală a celor mai importante modificări ale modificării Codului muncii din martie

Bill Gates despre schimbările climatice: Sunt optimist pentru că văd ce poate face știința, dar nu am timp să sun

Există o prostie în legea construcțiilor Holý, propunerea degradează municipalitățile și este inutil de complicată, spune un expert din guvernul local

Marele imperiu continuă să se destrame. A părăsit producția de țevi Nitra, iar Chemolak de la Smolenice o poate pregăti și pentru vânzare

Filtru de știri economice: Doležal a reușit, autostrada cu Višňová pare din nou promițătoare

Abonați-vă la un asistent de informații economice

Cumpărați un abonament

Activați-vă dimineața Economic Newsfilter

Consultați demo-ul Activare