Dacă vizitați Indianapolis în mai, este posibil să observați interesul unei anumite rase legendare. Indianapolis 500 este cel mai mare eveniment sportiv unic din lume, aducând sute de mii de fani ai cursei auto din întreaga lume.

Dar dacă nu puteți ajunge la Brickyard pentru weekendul Memorial Day - sau dacă nu este suficient să urmăriți acțiunea pe oval - aceste patru activități Circle City vă pot duce pe scaunul șoferului în fiecare zi a anului.

speed

Faceți o bicicletă fierbinte în karturi

Deținut de fostul șofer al IndyCar Sarah Fisher și de soțul și fostul șef al echipajului Andy O'Gara, Speedway Indoor Karting (SIK) se află la mai puțin de o milă de Indianapolis Motor Speedway. Într-o dimineață proaspătă a săptămânii, am auzit zgomotul slab al mașinilor de antrenament de pe pistă în timp ce pășeam în kart.

Sportivii pot concura cu până la 12 persoane sau pot lupta doar ore întregi. Campionul IndyCar de anul trecut, Josef Newgarden, a deținut recordul SIK pe drum în 31,5 secunde, în timp ce la 47,1 secunde în spatele meu. (Personalul m-a asigurat că timpul meu a fost destul de mediu și nu este rău pentru prima dată.) Un curs de 12 grade poate fi înșelător de dificil pentru începătorii de curse; în timpul dimineții mele pe pistă, doi separați, aproape ac de păr, m-au transformat într-o buclă. Indiferent de ce am încercat, nu am putut să trec prin ele fără să-mi ucid aproape tot impulsul. Kart-urile CRG ating viteze de până la 40 mph, dar viteza poate părea mult mai rapidă, mai ales dacă vă aflați într-o cursă competitivă.

Ovalul SIK oval de 0,2 mile este mai rapid și mult mai solicitant din punct de vedere fizic decât pe drum. În timpul alergării de 5 minute puteți face 8-10 ture pe drum. Așteptați să plătiți aproximativ 15-20 USD pe cursă, în funcție de ziua săptămânii și de cursul pe care îl alegeți.

Nu vă mirați să vedeți niște ochi celebri sub alte căști; Potrivit angajaților SIK, șoferi precum Conor Daly și James Hinchcliffe apar ocazional pentru câteva ture.

Intră în acțiune ovală simulată

Dacă conducerea reală nu este viteza dvs., încercați noul simulator de realitate virtuală SIK. Fără consecințele din viața reală, riscați să nu încercați altfel. Când am întors în sfârșit mașina, cabina de pilotaj pe care stăteam a zguduit și a zăngănit; Am scuturat ironic și m-am oprit aproximativ o secundă până când mi-am dat seama că mă aflu într-un joc video celebru și am apăsat butonul de resetare.

La Dallara Race Factory, simulatoarele nu au avantajul VR, dar puteți pleca în cabina unui IndyCar adevărat atunci când mergeți. Există, de asemenea, mai multe mașini standard pentru copii și adulți care nu pot ajunge la pedala de accelerație și de frână pe IndyCare.

În timp ce simulatorul SIK costă 10 USD pentru o cursă de 7 minute, versiunea Dallar este gratuită cu un tur de fabrică de 10 USD. Ambele simulatoare sunt excelente pentru fanii de curse care au limitări fizice care îi împiedică să participe la alte activități.

Faceți o plimbare cu Mario Andretti într-un IndyCare cu două locuri

Poate că cel mai bun mod de a simți că este un șofer profesionist este să stai în spatele tău în timp ce bateți 170 mph. Acest lucru este posibil în Indy Racing Experience. O cască de șofer îți poate bloca vederea asupra pistei, dar vei avea totuși o experiență extrem de viscerală.

Vehiculele sunt alimentate de actualii șoferi profesioniști și legende pensionate, cum ar fi Mario Andretti, care cunoaște atât de bine autostrada, încât ar putea, probabil, să-și adune ovalul legat la ochi. Când greva m-a legat de Mario, am simțit că pieptul meu vibrează în gât, făcându-mi inima să bată și mai repede. Forțele G au lovit imediat când mașina a lovit pista; casca mea simțea că îmi va zbura din cap. La câteva secunde de condus, am avut o apreciere mult mai mare pentru cât de uimitori sunt acești șoferi profesioniști IndyCar. Ele dispar direct dintr-o clipită literală. Când mergem la viraje, ne lipsește gazonul și peretele exterior al pistei, care arată ca niște centimetri. Știu că mi-e teamă că Mario Freaking Andretti nu este la volan.

Dacă prețul de 499 dolari pentru două ture (unul într-un ritm de curse) este puțin prea mare pentru bugetul dvs., Dallara face o plimbare legală pe stradă în două locuri în jurul City Speedway pentru 40 dolari sau mai puțin. Deși din punct de vedere tehnic viteza maximă în limita de viteză locală - 35 mph pentru cea mai mare parte a traseului - șoferul Connor Kramper admite în glumă că „uneori vom merge puțin mai repede decât atât”.

Călătorește cu un adevărat IndyCar

Dacă nu există altă experiență, puteți scoate IndyCar pentru câteva ture în jurul autostrăzii. Mașinile - toate care au condus indienii în trecut - au o viteză maximă de aproximativ 130 km/h, în comparație cu 200+ mph pe care călăreții oficiali le pot atinge pe pistă. Acest lucru este dezamăgitor pentru unii participanți

până ajung la volan. După ce s-au așezat dimineața în clasă, unde învață elementele de bază ale mașinii, află repede că IndyCar nu funcționează ca un SUV pe care l-au condus pe pistă în acea zi.

"Aveți băieți care vin și cred că, deoarece își conduc mașina la 100 sau 120 mph pe autostradă, pot conduce un IndyCar", a spus Scott Jasek de la Indy Racing Experience. „Dar au luat vreodată un off-ramp la 120 mph? Acesta este motivul pentru care IndyCar se simte pe pistă.

Șoferii stau în cabină și simt că sunt aproape culcați. În momentul în care plec virează patru și intru imediat pe principal, șoferii se simt de obicei confortabil deschizându-l puțin.

Jasek estimează că 90% dintre șoferi au în medie mai puțin de 100 mph pentru biciclete, dar indiferent dacă au sărit la 70 sau 120 mph atunci când și-au scos căștile, „un zâmbet imens este același”.

Dacă faceți parte din Asociația Sportscar Vintage Racing, vă puteți porni propriul vehicul împotriva altor concurenți pe ruta IMS în cele patru zile ale Invitației Vintage Racing Brickyard din iunie.

Doriți să părăsiți cursele de mare viteză pentru profesioniști? Există modalități de a merge mai lent în jurul pistei. Alergătorii din Indianapolis Mini Marathon fac o bicicletă în jurul ovalului în timpul evenimentului de 13,1 mile, iar bicicliștii pot face fie o bicicletă, fie 100 de mile în jurul ovalului în timpul Turului de cură.

Fă-o

Dacă sunteți interesat de o plimbare cu două locuri sau de o plimbare cu IndyCar, faceți o rezervare cât mai curând posibil, deoarece ambele tind să se vândă rapid.