inspectorii

Testarea funcționării autobuzului electric slovac în Poprad în 2018. [TASR/Adriána Hudecová]

Comentarii Imprimare Email Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp

Biroul Suprem de Audit învinovățește guvernul pentru un sprijin slab pentru energia verde în energie și combustibili alternativi în transporturi. Ministerul Economiei se opune că face „cea mai mare reformă” și progrese „dramatice”.

În spatele scăderii ponderii surselor de energie regenerabile (SRE) în consumul național total de energie se află creșterea economiei slovace.

Acest lucru a fost declarat marți (6 august) de Maroš Stano, un purtător de cuvânt al Ministerului Economiei (MH) al Republicii Slovace, ca răspuns la constatările Biroului Superior de Audit (SAO) al Republicii Slovace.

Motivul este creșterea consumului

„Motivul scăderii ponderii SRE este simplu - economia slovacă crește, economia este mai eficientă, iar acest lucru înseamnă un consum mai mare de energie, în special electricitate și combustibili în transporturi. Prin urmare, din punct de vedere matematic, ponderea resurselor regenerabile este în scădere. Cu toate acestea, numărul și utilizarea reală a resurselor regenerabile nu scade, dimpotrivă ", a explicat el.

Ponderea surselor regenerabile de energie în Slovacia este în scădere, iar consumul de energie crește

În 2017, doar 11,5% din consumul de energie din Slovacia provenea din energie verde. Industria fotovoltaică critică statul pentru că a făcut puțin pentru ao dezvolta, în ciuda noii legi.

Potrivit lui Stan, Ministerul Economiei din Republica Slovacă lucrează intens pentru creșterea numărului de RES utilizate.

„Sprijinul pentru resursele interne din programul Gospodăriile Verzi funcționează cu viteză maximă, am lansat cea mai mare reformă a sprijinului pentru sursele de energie regenerabile din ultimii ani, care a permis construirea de noi surse de energie regenerabile, precum și o noutate - o resursă locală. În comparație cu trecutul, Ministerul Economiei din Republica Slovacă dorește să sprijine sprijinul SRE pe o bază mai mare pe principiul pieței, astfel încât să nu împovăreze atât de mult prețurile la electricitate ", a declarat purtătorul de cuvânt.

„Raportul SAO a menționat foarte corect că, datorită sprijinului țintit al Ministerului Economiei, numărul de mașini electrice a crescut dramatic, iar sprijinul pentru încărcătoarele electrice pentru administrațiile locale este în prezent în plină desfășurare, ceea ce va crește semnificativ numărul acestora. Până la sfârșitul anului, ministerul ar trebui să anunțe sprijin suplimentar pentru valul de achiziții de vehicule electrice. În același timp, guvernul, dar și Ministerul Economiei din Republica Slovacă lucrează pentru a sprijini eficiența energetică mai mare a clădirilor ", a adăugat Stano.

Slovacia va rata probabil linia de sosire

Janka Burdová, directorul Departamentului de comunicare și relații publice al SAO SR, a informat marți (6 august) că există riscul ca Slovacia să nu își îndeplinească angajamentele europene în domeniul schimbărilor climatice și al energiei.

Žiga dorește în continuare să discute cu Comisia obiectivul privind energia regenerabilă

Ministrul Economiei subliniază interesele industriei slovace în discuția privind neutralitatea carbonului. Primul ministru, pe de altă parte, susține că protecția mediului ar trebui să aibă prioritate asupra tuturor intereselor comerciale.

„Autoritatea Națională pentru Controlul Extern a examinat demersurile întreprinse de ministerele responsabile din fiecare domeniu. Pe baza constatărilor auditului, Oficiul atrage atenția asupra riscului de a nu atinge obiectivul slovac obligatoriu - atingerea unei cote de 14% din energie din SRE în consumul național total. Inspectorii văd, de asemenea, rezervele în sprijinul electromobilității sau în producerea de biocombustibili avansați, unde există și riscul nerespectării obligațiilor Republicii Slovace față de UE ", a precizat ea.

Burdová a reamintit că, în timp ce în 2005 ponderea SRE în consumul final brut în Slovacia era de 6,7%, în 2020 ar trebui să fie de 14%.

"În ultimii doi ani, a existat o scădere a ponderii surselor regenerabile de energie în consumul total de energie, ceea ce indică riscul neîndeplinirii obligației slovace", a subliniat Burdová.

Nici o singură stație de hidrogen

Potrivit Burdová, SAO SR atrage atenția și asupra prețurilor ridicate de achiziție, care sunt garantate pentru o perioadă de 15 ani și se reflectă în prețul energiei electrice pentru fiecare consumator final.

Înlocuirea gazului natural cu hidrogen? În Slovacia, încă pare a fi SF

Potrivit bărbaților, gazul natural din Europa a fost deja declarat război. Cu toate acestea, dezvoltarea unor alternative complete ca hidrogenul sau biometanul nu este încă vizibilă în Slovacia.

În 2010, prețul de cumpărare a energiei electrice de la SRE a fost de aproape 431 euro/megawatt-oră (MWh) și a scăzut treptat până când în 2018 a atins nivelul de 85 euro/MWh.

Potrivit acesteia, este posibil să se evalueze pozitiv proiectul național Verde pentru gospodării, prin care au fost sprijinite 3675 de panouri fotovoltaice în case de familie și apartamente. Proiectul a fost sprijinit nu numai de fonduri de stat, ci și de resurse UE în valoare de 45 de milioane de euro.

Burd a subliniat că unul dintre instrumentele care susțin reducerea gazelor cu efect de seră este sprijinul pieței pentru combustibili alternativi. Slovacia rămâne cel mai semnificativ în ceea ce privește utilizarea hidrogenului ca combustibil alternativ. În ultimii ani, nu a fost construită nicio stație de hidrogen accesibilă publicului și niciun ajutor de stat nu a fost furnizat în acest fel.

Suport slab pentru combustibili alternativi

Ea a subliniat că sistemul de sprijin al Autorității pentru combustibili alternativi nu a motivat potențialii actori și că un indicator serios a fost că statul nu a oferit niciun sprijin țintit pentru vânzarea de GNC (gaz natural comprimat), GNL (gaz natural lichefiat) sau GPL ( gaz petrolier lichefiat) vehicule.

Gazul se plătește pentru autobuze și camioane, în autoturisme nu este o soluție realistă

Studiile de specialitate nu sunt de acord cu privire la beneficiile gazului în autoturisme. În transportul de mărfuri grele, poate reduce emisiile cu aproximativ 15%. În Slovacia, gazul este calea preferată pentru transportul public ecologic.

Reducerile fiscale, introducerea unei rate reduse a accizelor la autovehicule și o reducere a taxei de înmatriculare pentru înmatricularea unui vehicul au fost un stimulent care a încurajat doar ușor achiziționarea de vehicule cu propulsie alternativă.

Cu toate acestea, nu s-a reflectat într-o creștere a consumului de combustibili alternativi.

„Autoritatea Națională pentru Control evaluează pozitiv acordarea de subvenții de stat pentru autonomia locală și regională, care sunt legate de achiziționarea și utilizarea mașinilor electrice. Instrumentele de sprijin guvernamental au dus la o creștere a numărului de vehicule electrice, cu doar 188 de mașini electrice înmatriculate în 2015, comparativ cu 2.178 de vehicule în 2017 ”, a adăugat ea.

Niciun audit guvernamental încă

Comunitatea Europeană, împreună cu statele membre, și-a luat angajamente pentru a contribui la reducerea gazelor cu efect de seră, la creșterea ponderii SRE în consumul total, dar și la creșterea eficienței energetice. Obiectivele naționale de bază ale Slovaciei se bazează pe politica climatică și energetică a UE, cu termen limită până în 2020.

Avocatul Poláček: Slovacia poate avea probleme în îndeplinirea obiectivului resurselor regenerabile

În mixul energetic slovac va exista o presiune mare în favoarea energiei verzi. Pavol Poláček trebuie să depunem eforturi pentru a atinge obiectivul european.

Burdová a adăugat că politica climatică și energetică din Republica Slovacă intră în competența mai multor ministere. Ministerul Economiei (MH) al Republicii Slovace este responsabil de energie și eficiență energetică, garantează transpunerea legislației europene în legislația națională și cooperează în primul rând cu Ministerul Mediului din Republica Slovacă sau cu Ministerul Transporturilor la pregătirea strategii și concepte cheie.

Potrivit lui Burdová, SAO SR atrage atenția guvernului asupra rezervelor existente în coordonarea activă a ministerelor în cauză de către un minister responsabil.

Autoritatea subliniază, de asemenea, că în ultimii patru ani nu a fost efectuat niciun audit țintit, un audit guvernamental tematic, pentru a îndeplini obiectivele și măsurile luate în domeniul schimbărilor climatice și al energiei.

Comentarii Imprimare Email Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp