• Vest
    • Tatra
    • Malá Fatra
    • Orava și Kysuce
    • Tatra joasă
    • Est
    • Munții Minereului
    • Marea Fatra și Choč
    • Munții Centrale și Sud
    • Vest
    • Orava și Kysuce
    • Malá Fatra
    • Tatra
    • Tatra joasă
    • Est
    • Marea Fatra și Choč
    • Munții Minereului
    • Munții Centrale și Sud
    • Malá Fatra
    • Tatra
    • Marea Fatra și Choč
    • Tatra joasă
    • Est
    • Orava și Kysuce
    • Rucsacuri
    • Faruri și lămpi
    • Navigare GPS
    • Hărți și cărți
    • Hainele
    • Corturi și saci de dormit
    • Gătit și mâncare
    • Alții
    • Cum să împachetezi
    • Modul de a face
    • Securitate
    • Despre unelte
    • Să începem
    • Sănătate
    • Echipament
    • Controversă
    • Munții slovaci
    • Planificarea evenimentului
    • Alte subiecte
    • Despre HIKING.SK
    • Europa
    • Jurnalism
    • Rapoarte
    • Interviuri
    • Știri
    • Harta turistică
    • Calitate de membru OeAV
    • Cartea lui Miša Diviak: Bulion în păstorească

interviu

Trecerea pe calea eroilor SNP sună ca un proiect provocator. Cum ai ajuns la el?

Toc: A fost o idee puternică. După părerea mea, Mário Jakúbek a început-o. A trecut mult timp de când nu plănuiam cu Mario, Miki și Ivan. Mă bucur că ne-am întâlnit în cele din urmă.

Miki: În urmă cu aproximativ trei ani, prietenului meu Mário Jakúbek (excelent alergător) i-a venit această idee, așa că am început să conducem secțiuni individuale ale SNP și ne-am propus să alergăm și spre est. L-am contactat pe părintele Hrotek dacă el ar merge cu noi. Cu planul nostru, ne-am încredințat și lui Adam Lisé, era interesat de el și a promis că ne va ajuta. Dar soarta sau viața au aranjat-o altfel, Mário s-a îmbolnăvit și planul a căzut. Anul trecut am vorbit cu Ivan Mudroň la un eveniment și el a avut o intenție similară. Așa că am contactat toți cei implicați, am stabilit o dată provizorie și am plecat pentru ea.

Ivan: Treptat. I s-a copt în cap câțiva ani ca un vin drăguț într-un butoi de stejar.

Ceea ce te-a motivat să te angajezi într-un astfel de „joc”, aveai un obiectiv specific?

Toc: Motivația mea nu este foarte construită pe descriere. Nu există performanță, nici faimă, nici scop specific. Urmez traseul SNP de când eram copil. Știam că voi învăța multe în viață în timpul acestui „joc” și așa a făcut.

[De asemenea, puteți urmări sfaturi pentru drumeții, știri montane și alte lucruri interesante pe Facebook și Instragram]

Miki: Ei bine, este o provocare și o aventură în același timp. Pentru mine are o „mare valoare adăugată” - să alerg în toată Slovacia, să vizitez locuri în care nu am fost niciodată. Și din moment ce am vrut să alergăm (câmpii și dealuri), am vrut să testăm în ce timp mai scurt i-am putea acorda în condițiile date - să alergăm, să mergem.

Ivan: Alerg după sentimente și autocunoaștere. Așa că a fost în primul rând în această direcție. Mai târziu, a fost și curios dacă am reușit să o fac. Nu în ultimul rând, împrejurimile mele au fost jenate de programul de timp al planului inițial (7 zile).

Cum arătau antrenamentul dvs. sportiv și tehnic înainte de eveniment?

Toc: Nu mă pregăteam. Am călătorit din vacanță în Spania. Cu o zi înainte de călătoria la Dukla, am fost acasă câteva minute, la fel și echipamentul meu în timpul evenimentului - ceea ce am luat și am introdus în rucsac, aveam.

Miki: Ei bine, am încercat să fug. De exemplu. la unele evenimente, cum ar fi Prešporský ultra sau Živloplaz, am marcat pista cu 1-2 zile înainte și apoi am mers să rulez ultra. Ei bine, mai ales mental, am încercat să-mi imaginez cum ar fi. Deși nu este chiar posibil.

Ivan: Slab. Am subestimat SNP în mai multe moduri din punct de vedere profesional. Dar asta face parte din stilul meu de alergător de agrement, care rulează pentru distracție. La urma urmei, nu voi limita frumusețile lumii și ale vieții la un accent unic pe alergare. Nu am un plan de antrenament, alerg în funcție de starea mea mentală - când am chef. Plus pentru alte sporturi care au un efect destul de negativ asupra ultra trail-ului. Tot ce fac este să-mi organizez cursele astfel încât să se potrivească. În acest fel, asigur progresul și că nu merg complet nepregătit pentru eveniment. Mai precis: am planificat 5 curse/acțiuni înainte de SNP. M-am îmbolnăvit pe Ultrapunk și a doua zi mi s-au tăiat nervii în gât. A fost la sfârșitul unui meci de fotbal chiar a doua zi după Ultrapunk ca urmare a supraîncărcării corpului. Apoi am finalizat trei curse cu renegare de sine și prin durere (Poludnice, Krížna și o cursă de 80 km în Germania). Ulterior, am ieșit (aer cald de mare) în vacanță în Vietnam și eram relativ pregătit pentru SNP-uri.

Pe un traseu atât de lung, este necesar să petreceți noaptea, să mâncați sau să completați lichide. Cum te-ai descurcat cu aceste lucruri?

Toc: Băieții și întreaga echipă alături de noi o aveau sub degetul mare. Au încercat întotdeauna să găsească mijlocul de aur, astfel încât fiecare să poată face tot posibilul, mâncare și cazare. Eu personal am învățat o mulțime de lucruri în timpul călătoriei la Dukla și în timpul evenimentelor.

Miki: Am avut mare noroc să avem oameni minunați, prieteni, care au mers cu noi sau ne-au susținut pe unele porțiuni ale traseului. Aș dori să profit de această ocazie pentru a mulțumi încă o dată lui Julka, Juraj, Adam, Dášek, Bárba, Zuzka, fără de care nu s-ar fi întâmplat așa. De asemenea, băieților care l-au însoțit pe Ivan pe pistă - Braňo, Juraj, Andrej. Echipa de asistență a fost însărcinată să abordeze aceste lucruri - de la băut și mâncat până la somn, în funcție de locul în care alergăm în prezent. Desigur, am folosit și sate, orașe, ferme, izvoare și oameni buni pe traseu pentru a umple energie, dar în principal apă.

Ivan: Am avut o echipă de asistență care ne-a oferit cazare (aspectul și compoziția statutelor, comandarea cazării dacă era în apropiere, furnizarea de băuturi răcoritoare și mâncare și apoi crearea de bufete, unde am consumat direct pe sau lângă marca roșie). Fără ele, nu ar fi atât de rapid și ar fi mult mai dificil. Nu-mi pot imagina cât timp am fi fost pe pistă fără ei. Poate că ne-au salvat două zile, pentru că există și multe detalii mici care își au greutatea - cumpărături în magazin, despachetarea lucrurilor, spălarea, sortarea hainelor, adăugarea de apă la un duș portabil și multe altele. Acele mici metri și mișcări sunt colectate pe o distanță atât de mare. Un mare compliment și mulțumim în special echipei noastre de asistență. Uneori m-a enervat faptul că m-am simțit retardat în timpul sprijinului super regal. Nu pot face nimic, doar fugiți.

Aproximativ cât au fost secțiunile zilnice și câte ore pe zi ai alergat?

Toc: Secțiunile erau acceptabile, astfel încât să poată fi gestionate și ordonate seara. Ne-am ridicat la patru dimineața pentru a fugi de la patru și jumătate și am încheiat seara de la șapte la nouă cam pe la. Secțiunile au variat de la aproximativ 80 km la 95 km.

Miki: Am început dimineața, ceasul cu alarmă pe la 3:30 și 4:20 am început să alergăm. Am fugit atât de mult. până la ora 20:00, dar și mai scurtă (de ex. o dată până la ora 18:00) în funcție de dificultatea secțiunii și de forma curentă sau sentimentele de pe traseu. De exemplu. într-o zi, când am vrut să alergăm probabil cel mai mult, am fugit aproape cel mai puțin. A fost o chestiune de improvizație de moment. Am fugit de la cei 65 de km (odată), când am avut așa-numitele o zi liberă, după acei 90-95 km.

Ivan: În medie, 16 ore pe zi. Am fugit de la 4:15 dimineața. Ne-a permis o zi lungă. Cel mai devreme pentru faruri timp de aproximativ o oră. Pe întuneric era mai lent din cauza întunericului, dar era mai plăcut să alergi pe vreme relativ rece. Seara am fugit la secțiunea disponibilă pentru asistență. Practic era în jurul orei 20:30.

De câte ori pe zi și ce mâncați și beți de obicei pe parcurs? Ai folosit și o „chimie” miraculoasă?

Toc: Am mâncat și am băut probabil în mod normal, ca de obicei, nimic special. La km 30 am luat micul dejun, care ne-a fost pregătit prin sprijin. După 50 - 60 km și mai mult, căutam un loc pentru prânz, unde să luăm supă sau să gustăm toată lumea. În timpul traseului, am sfâșiat ceva de-a lungul trotuarului și am mestecat când era deja rău. Asistența ne aștepta adesea de-a lungul traseului, așa că am știut ceva. Am planificat cina la linia de sosire. Nu am folosit niciodată ceva de genul geluri, tablete sau altele asemenea, dar nu îl condamn, deoarece substanțele pierdute trebuie livrate în mod eficient în organism, ceea ce nu știu. Pe lângă unguent cu pâine, ceapă și sare, m-am bucurat de zahăr din struguri, banane, niște garnituri etc. Adăugam constant magneziu.

Miki: Dimineața după trezire ne-am împiedicat de ceva mic și la prima întâlnire cu sprijinul nostru după aproximativ 15 - 30 km am pregătit un mic dejun regal. Am mâncat doar o dietă normală, în principal nutritivă caloric, cum ar fi. slănină, brânză și paste. Prânz clasic - supă, în principal bulion, dar și diverse alte tipuri, apoi paste sau carne cu ceva și pentru cină ceva după gust și ce ne-a obținut acompaniamentul. Și Ivan seara kakavko. Paťo și Ivan nu folosesc chimia, am redus-o și eu la minimum. Două geluri pe zi pentru a ține stomacul. Samoška, ​​tablete de sare sau anti-convulsii magnezie, céčko, ionťák. Nimic miraculos. Probabil mai mult echipament obligatoriu, o necesitate.

Ivan: Fiecare are propriul său mod de a mânca. Practic, am avut o alegere bogată. M-am lipit de ceea ce mănânc în mod normal acasă. Am fost îndeosebi mulțumit de siropul de casă al mamei mele, roșii de casă, ardei și castraveți, mac și pateu de mâncare, o mulțime de fructe locale și alte bunătăți. Miki m-a salvat în chimie pentru că mi-am uitat magneziul acasă. Julia m-a umplut cu un tub și magneziu pe zi, în ciuda rezistenței mele naturale la chimie. Și un sclipitor miraculos al gustului fructelor de pădure de la Miki. Frutrofilia nu este negată în mine. În prima zi când am avut probleme, mi-am dat două geluri, dar am renunțat pentru că încercam să-mi limitez dieta nefirească. Nu până nu sunt astronaut.

Te-ai ținut de un plan în timpul evenimentului? Dacă da, ați reușit să o completați?

Toc: Planul era să mergem cât mai departe în lumină. Nu ne-am îndeplinit planul, care a fost creat acasă în spatele mesei, deloc, dar nu am mai putut îndeplini planul, care a fost creat în timpul traseului.

Miki: A existat un plan, dar totul s-a adaptat situației actuale, sentimentului pe pistă. Planul este în regulă, dar întrebarea este dacă va fi îndeplinit într-o zi dată. Practic, a fost o chestiune de a alerga cât mai mult posibil, venind într-un moment în care se știe să se reunească, să mănânce și mai ales să doarmă cât mai mult (în cazul nostru, maxim 5,5 ore).

Ivan: Am vrut să rămânem la un plan „sută în fiecare zi”. Ne-am dat seama repede că nu va funcționa. Probabil l-ar pune. Miki în primele zile și cu siguranță. Miki a sunat sunet, spunând: „Aș prefera să nu mă ridic 20 km astăzi decât mâine.” Dar asta probabil m-a mângâiat politicos. Cumva am încetinit-o de la început. Am încercat să respect regulile: „Aleargă atât de mult încât poți alerga un număr similar de kilometri mâine”.

Traseul trece printr-o mare parte a teritoriului slovac. Care secțiune a fost cea mai frumoasă pentru tine și invers, cea mai puțin plăcută?

Toc: Cunosc estul și tot traseul și am văzut multe locuri frumoase. Ei bine, mai precis: cea mai puțin plăcută și cea mai frumoasă secțiune pe care am avut-o într-o zi. Secțiunea Dobšinský kopec - Telgárt a fost cea mai puțin plăcută a mea. Dimpotrivă, Telgárt - Čertovica este cel mai plăcut. A fost o furtună, ceață, frig și ploaie pe toiagul regelui. Mi s-a răcit tot corpul și am fugit cel mai liber pe Ramza.

Miki: Slovacia este frumoasă. Deși carierele și exploatarea forestieră, și mai ales înțepătura pădurilor (mai ales pe indicatoare), trebuie să plângă. Tatra clasică. Dar mai ales efectivele timpurii de capre care ne însoțeau erau într-adevăr la 10 metri de noi. Și Marea Fatra este cu adevărat frumoasă - o potecă grozavă cu o frumoasă pădure - bază de pajiște.

Ivan: TOP: toiagul lui King. Eram în cea mai proastă stare pe secțiune: Zborov - Mihaľov și alergam spre cariera Buková.

Atâtea zile în desfășurare constantă vor afecta cu siguranță și psihicul. Care a fost cea mai critică pentru tine și invers, cea mai pozitivă experiență?

Toc: Oboseala s-a reflectat în fiecare zi și, odată cu aceasta, o anumită negativitate - în toată lumea, ori de câte ori nu este bine. De exemplu, înainte de sosirea pe dealul Dobšinský, existau peisaje frumoase ale apusului soarelui cu natura, plus oboseala după 85 km îi dădea o forță și o plăcere incredibile. O mulțime de momente grozave. A fost critic de la Derešov, ceea ce am mâncat la Kamenná chata a ieșit repede, stomacul meu nu mai funcționa, nu mi-a funcționat întregul corp, capul se învârtea pentru că nu puteam să-mi alimentez corpul cu apă sau mâncare - și totul a ieșit. Nu voi descrie cursul. Am ajuns în Hiadeľský sedlo, punct.

Miki: Psihicul a funcționat bine, la fel ca și corpul. Dar în a 5-a zi după terminarea secțiunii Čertovica - Kráľova studňa, am început să simt tendoanele de pe ambele picioare și în ziua următoare dezastrul - final. Tendoanele au început să mă doară, să se umfle și să mă expună la o tulpină. Acesta a fost cel mai rău, deoarece corpul și psihicul erau altfel OK, încet și suspicios. În mod normal, așteptam cu nerăbdare fiecare etapă. A fost greu când Paťo ne-a părăsit. O astfel de primă rană (probleme de stomac în față și în spate). Cel mai pozitiv lucru a fost că am întâlnit oameni foarte buni în această expediție. A fost foarte distractiv. Și că cel puțin unul dintre noi a ajuns până la capăt - Ivan.

Ivan: Cel mai pozitiv: susțineți toți oamenii, fie online, fie pe pistă. Cel mai trist: demisia lui Patrick. Atunci demisia lui Miki.

Se spune că după război, fiecare general este. Dacă ar fi să-l evaluezi retrospectiv, ce factori au fost cei mai importanți pentru tine atunci când alergi?

Toc: Nu mă pot plânge de nimic. Ne-am trezit în fiecare dimineață și am fugit, ceea ce este incredibil. Miki și cu mine am ajuns pentru că nu am avut de ales. Ei bine, știu deja că „dacă totul funcționează”, chiar și secțiuni mai lungi pot fi traversate zilnic - dar ar trebui să avem același sprijin ca acum, pentru că nu au existat greșeli în asta.

Miki: Marea escortă în primul rând! Oamenii care nu au ezitat, și-au luat liber și au fost alături de noi tot timpul. Probabil și o bună distribuție a etapelor individuale, de ex. că nu ne-am dus odată la Tatra. În caz contrar, cred că totul a fost bine, probabil perfect. Vremea ne-a ținut, a plouat o singură dată, timp de aproximativ patru ore pe Kráľova hola. Altfel însorită, lumină lungă, aproape ușoară și chiar dacă a început să ardă, fie a tras în jos, fie a luat vântul, sau am fugit în pădure.

Ivan: Sprijin din partea copiloților și a echipei de asistență. Noroc.

Sute de kilometri în câteva zile i-au cerut cu siguranță pe ai lor. Cum au arătat primele zile după eveniment și cum te simți la câteva săptămâni după acesta?

Toc: Ei bine, în ceea ce privește picioarele, niciuna, am lucrat normal. Ei bine, din moment ce am avut un pic de stomac rău, a trebuit să-l pun împreună. Altfel sentimente și momente puternice. Scopul era integrarea în societate cât mai repede posibil.

Miki: Ei bine, mai ales deficitul de somn, chiar dacă după șase zile m-am alăturat echipei de sprijin a ultimului mohican Ivan. Și în cazul meu, tendoanele umflate, care chiar și după două săptămâni de fugă nu sunt corecte. Ei bine, voi vedea dacă pot face altceva anul acesta.

Ivan: În mod neașteptat, am putut alerga a doua zi. Dar nu am purtat adidași timp de trei zile. Am pierdut viteza și dinamica în fotbal, badminton. Va dura o lună până să fie atât de bun.

Ai putea vorbi din nou despre așa ceva?

Toc: Mi-am imaginat un moment semi-halucinogen de pe traseu.

Miki: Probabil hei. Ivan a spus deja la final că vom fi contrari peste 2 ani. Vom vedea.

Ivan: Am spus deja la final că vom merge din nou. Miki și Paťo trebuie să pună capăt data viitoare. Am învățat, acum doar să-l folosim.

Vă mulțumesc pentru interviu și le urez tuturor o regenerare rapidă și mult succes în alergare!