plăti

Orașul Banská Bystrica, în cooperare cu transportatorii, extinde formele tarifelor de transport public. Începând cu 10 septembrie, va începe un nou serviciu de plată a tarifului SMS. „Îl luăm ca pe un serviciu suplimentar care îi va deservi pe cei care fie nu vor să plătească în numerar, fie își uită banii, fie rămân neașteptate fără credit pe un card cu cip”, a declarat Marek Modranský, directorul departamentului de transport SAD, la conferința de presă de astăzi la Banská Bystrica. Ales. Cu toate acestea, a adăugat el, se așteaptă ca serviciul să fie utilizat cel mai mult de către vizitatori.

Pasagerii pot achiziționa un bilet SMS de 45 de minute și un bilet pentru toată ziua. Modranský a explicat că, dacă cineva dorește să călătorească pe o distanță mai mică, va cumpăra un bilet de 45 de minute, care variază în timp, printr-un SMS necompletat la numărul 1133. După o întârziere de 90 de secunde, va primi un SMS de verificare, care îi dă dreptul la urcați în autobuz. Biletul este uniform pentru toate categoriile de pasageri, adică pentru copii, tineri, studenți și adulți. Dacă pasagerul introduce textul „24” sau „zi” în SMS, el va primi un SMS care confirmă achiziționarea unui bilet pentru toată ziua.

Tariful unui bilet SMS este puțin mai mare decât tariful în numerar, dar oferă pasagerului mai mult confort. Datorită prețului, potrivit Modranský, ei se așteaptă ca acest serviciu să fie utilizat cel mai mult de către vizitatorii orașului, adică pasagerii obișnuiți și neregulați. „Întrucât este foarte confortabil, nu trebuie să afle condițiile tarifare actuale.” Potrivit Modranský, pasagerii obișnuiți îl vor folosi și ca alternativă menționată deja.

„Potrivit statisticilor din Banská Bystrica, 28% din populație folosește transportul public, ceea ce, în opinia mea, este un număr scăzut, pentru că avem probabil flota cea mai modernă, servicii de calitate și cred că prețuri rezonabile”, a spus primarul Peter Gogola. Prin urmare, ei caută toate modalitățile de a-i motiva pe oamenii din Banská Bystrica să utilizeze mai mult transportul public.

Pasagerul urcă deja în autobuz cu un SMS de verificare în telefonul său mobil, care dovedește șoferului că nu suspectează că este pasager fără bilet. Auditorii vor avea, de asemenea, o aplicație specială pe dispozitivele lor, care va verifica validitatea SMS-ului de verificare. „În cazul în care un pasager care cumpără un bilet SMS și urcă în autobuz ca pasager autorizat oprește telefonul în timp ce conduce din cauza unei baterii neîncărcate și întâlnește controlul traficului, există șansa ca el să poată dovedi el însuși după încărcarea telefonului la biroul de transport. „A spus Modranský. Acolo își explică circumstanța și, deși plătește o taxă, aceasta este de câteva ori mai mică decât amenda de 70 de euro.

În Banská Bystrica, doi transportatori operează transportul public. SAD Zvolen a început să furnizeze transportul public în oraș în 2006, în 2007, după reluarea transportului cu troleibuzul, s-a alăturat și Compania de Transport a orașului Banská Bystrica.

Scopul cotidianului Pravda și al versiunii sale pe internet este să vă aducă știri actualizate în fiecare zi. Pentru a putea lucra pentru tine în mod constant și chiar mai bine, avem nevoie și de sprijinul tău. Vă mulțumim pentru orice contribuție financiară.