împlini

Accidentul avionului la doar un kilometru de aeroportul de lângă Smolensk s-a produs pe 10 aprilie 2010 la exact ora locală 08.41 (ora 10.41 ora Moscovei).

Smolensk, 8 aprilie (TASR) - Micul sat rus Katyn, situat la aproximativ 20 de kilometri de orașul Smolensk, a făcut istorie de două ori cu litere negre. Pentru prima dată în 1940, când serviciul secret sovietic a ucis brutal peste 20.000 de ofițeri și intelectuali polonezi în timpul celui de-al doilea război mondial, și pentru a doua oară în 2010, când un guvern polonez special TU-154M. La bord se aflau președintele polonez Lech Kaczynski și soția sa Maria și zeci de oficiali polonezi de rang înalt și militari. Niciunul dintre cei 88 de pasageri și opt membri ai echipajului nu a supraviețuit accidentului. Se vor împlini zece ani de la tragedia cu 96 de victime, vineri, 10 aprilie.

Accidentul avionului la doar un kilometru de aeroportul de lângă Smolensk s-a produs pe 10 aprilie 2010 la exact ora locală 08.41 (ora 10.41 Moscova). Accidentele aviatice au fost investigate independent de ambele țări implicate - Polonia și Rusia. Cu toate acestea, ancheta a fost însoțită în ultimii ani de neîncredere reciprocă și acuzații, motiv pentru care cauzele accidentului de avion fac încă obiectul unor speculații.

În ziua prăbușirii, președintele rus de atunci, Dmitri Medvedev, a numit o comisie guvernamentală pentru a investiga cauzele tragediei, condusă de premierul Vladimir Putin. Anchetatorii ruși și-au publicat concluziile pe 12 ianuarie 2011. Potrivit acestora, cauza accidentului au fost greșelile piloților care au încercat să aterizeze pe aeroport pe vreme rea, în ciuda avertismentelor. În același timp, Severnyj lângă Aeroportul Smolensk nu avea un sistem de navigație de ultimă generație care să permită aterizarea în condiții de vizibilitate slabă.

"Pe vreme rea, am sfătuit echipajul să aterizeze pe un alt aeroport. Ea a refuzat,"a spus directorul traficului aerian din Smolensk Pavel Pljusnin, recomandând Moscova sau Minsk. Cu toate acestea, pilotul a anunțat că urmează să aterizeze. Cu toate acestea, mașina nu a reușit să manevreze în ceața deasă și, după ce a prins mesteacănul, s-a spulberat la impact în fața pistei.

În aceeași zi, fratele regretatului președinte polonez, liderul partidului de opoziție Legea și Justiția (PiS), Jaroslaw Kaczyński, și-a exprimat puternic dezacordul cu raportul oficial.

Un raport mult așteptat al comisiei guvernamentale poloneze, publicat la 29 iulie 2011, a constatat că prăbușirea a provocat erori și instruire insuficientă a piloților polonezi care încercau să aterizeze în ceață abundentă, precum și o iluminare deficitară a pistei și instrucțiuni incorecte și confuze din partea rusului dispecerii. Partea rusă a respins aceste afirmații.

În urma alegerilor parlamentare din 2015, care au fost câștigate de Partidul Conservator de Drept și Justiție (PiS), condus de geamănul regretatului președinte Jaroslaw, au început să crească voci în Polonia, cerând reluarea anchetei accidentului Smolensk. Acest lucru s-a întâmplat în februarie 2016, iar rezultatele comisiei de anchetă guvernamentale anterioare au fost anulate în aprilie 2018.

Potrivit unui raport al experților din noua comisie guvernamentală poloneză din aprilie 2018, aeronava a fost distrusă după explozii, încă în aer și nu la sol după o coliziune cu un copac.

Anchetatorii polonezi au fost în Rusia de paisprezece ori din 2010 pentru a inspecta fragmente ale avionului - cel mai recent în octombrie anul trecut. Potrivit președintelui rus Vladimir Putin, reluarea anchetei asupra accidentului aerian de lângă Smolensk urmărește exclusiv obiective politice.

Chiar și la zece ani după fatidica zi, ancheta asupra accidentului aerian nu este definitiv finalizată. Și chiar și după zece ani, tragedia specialului prezidențial din Smolensk împarte societatea poloneză și împovărează relațiile dintre Moscova și Varșovia.