Producătorul ceh Rock Machine se adresează bicicliștilor care doresc în primul rând să se bucure de mersul lor, după cum demonstrează linia de modele Torrent, care se încadrează în categoria „Sport”. Să aruncăm o privire asupra modului în care Torrent 90 s-a dovedit în domeniu.
Istoria Rock Machine datează din în 1994 și pe piața cehă și slovacă pentru anii de funcționare a găsit mulți dintre susținătorii săi. De fapt, de la înființare, a vizat bicicliștii care doresc să se bucure de plimbarea lor în primul rând și de asemenea, își subordonează colecția acestuia. După cum am menționat, Torrent se încadrează în categoria „Sport” și la prima vedere este evident, că, datorită componentelor și geometriei sale, se va distra și pe trasee. În ciuda faptului că sunt o mașină reglată economic, am avut multe așteptări de la roțile de 29 ”și geometria reglată sport.
Design si constructii
Torrent 90-29 impresionează la prima vedere cu designul: Rama din aluminiu „brut”, componentele negre și laturile carcasei „bronzate” bej furnizează mașina o notă de design old-school. Această combinație funcționează cu siguranță pentru mine. Cadrul în sine este realizat din tuburi Al-6069 T6 cu o compoziție centrală a Press Fit BB92 și o sudură pe frâna cu disc. Este o surpriză plăcută cabluri dirijate intern și suduri curate la sol. Cu o astfel de mașină reglată, aș aprecia intrările pentru a ghida tija telescopică.
Geometrie și dimensiuni
Bicicleta este fabricată în dimensiuni M - XXL și, prin urmare, este destinat călăreților de la o înălțime de 155 cm. Mă aflu la o înălțime de 184 cm la limita superioară a mărimii L, iar bicicleta s-a așezat corespunzător. În ciuda focalizării sale de tip cross-country, Torrent se referă la călărie un unghi mai slab de 69 ° al tubului principal, o furcă cu o cursă de 120 mm și un ampatament relativ lung.
Datorită asta ține bine evidența și are un răspuns rapid la schimbările din teren. Celelalte valori se referă la legătura dintre țări, poate doar greve acoperire relativ scurtă, ceea ce, totuși, a fost destul de pozitiv în timpul ampatamentului lung și aparatul a prins viață mai ales în pasaje jucăușe. Jucausul său nu a fost luat de tija de 80 mm. Specificațiile tehnice pentru toate dimensiunile Rock Machine Torrent pot fi găsite la acest link.
Componente și montare
Torrent 90 - cea mai înaltă linie de model este echipată cu o furcă Rock Shox Recon RL cu suspensie de camera de aer Solo Air și posibilitatea de se blochează direct de la ghidon. Deși este un model de bază, a funcționat foarte bine după configurarea inițială și în combinație cu roțile mari nu se temea de terenul mai aspru.
El s-a ocupat de mers și de schimbare Sram cu ultima sa adăugare la familia Eagle, și asta sadou SX. Personal, sunt un susținător entuziast al convertizoarelor unice și consider că sunt o soluție ideală pentru bicicletele cu un accent similar. Deși SX nu este unul dintre cele mai rapide și mai precise, își îndeplinește funcția bine și dat fiind raportul preț-performanță, este greu să-l învinovățim. Convertorul cu 34 de dinți și o gamă de casete de 11-50 a asigurat o gamă adecvată și este posibilă și manipularea acestuia urcări mai abrupte fără probleme majore.
Frânele erau asigurate Shimano cu model cu două pistoane Acera BL-MT401/BR-MT400. În ciuda prețului scăzut, acestea oferă surprinzător efect de frânare bun. De asemenea, au fost impresionați de pârghiile foarte lungi pentru două degete, care acum miros un pic ca vechea școală, dar mulți bicicliști nu le pot lăsa.
S-au adăugat roți, anvelope și șa Producătorul american WTB, One1 s-a ocupat de cabină și tija scaunului. Mai ales în cazul WTB, sunt plăcut surprins, roțile sunt chiar rigide chiar și la 29 "și anvelopele arată foarte rezistent. În ciuda faptului că este un model reglat economic, componentele sunt reglate cu rațiunea și nu sunt produse inferioare, dimpotrivă.
Caracteristici de conducere
Sunt cu Torrent câteva săptămâni de testare a efectuat mai multe excursii pe trasee regulate în zonă, greutăți, dar și pe terenul „enduro” mai dur al Mala Fatra și Beskydy. Așa cum am menționat, bicicleta mea se potrivește dimensiunii mele în mod adecvat. După setarea inițială a furculiței și primele plimbări de recunoaștere, s-a concentrat și pe trasee mai tehnice.
Un studiu superficial al geometriei poate sugera deja ce se poate aștepta de la o bicicletă și majoritatea acestor ipoteze au fost îndeplinite. Torrent nu este o cursă de ogari, nici prin greutatea sa (aproape 13 kg), nici prin geometria sa, dar este construit foarte sensibil pentru scopul său. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că mersul în sus va fi suferință, ci dimpotrivă, răspunde imediat la pedale.
El a excelat în principal pe poduri de cântărire și pe singletele simple, cu o suprafață bună, care este dată mai presus de toate cadru fix, tub de scaun abrupt, dar deasemenea anvelope selectate corespunzător. Pe o furculiță cu o cursă mai mare, i-a plăcut blocarea, pe care o foloseam în mod obișnuit în special pe dealuri cu o suprafață plană. Torrent sa nu sperie nici măcar călătoriile cu câteva rădăcini, totuși, dacă întâlnești o pistă ruptă, datorită cadrului solid este necesar să lupți pentru mai multă aderență și să lucrezi cu centrul de greutate.
Coborârea este destul de mașină curajoasă, care, datorită geometriei reglate și a cursei relativ mari de pe XC, nu se va teme de nimic. Ampatamentul lung și roțile mari de 29 ”oferă stabilitate excelenta, pasabilitate și ține evidența atât de bine la viteze mai mari. Datorită accesului mai scurt, bicicleta poate fi, de asemenea, manevrată bine în pasajele tehnice și nici măcar un cadru fix nu trebuie să fie limita. Torent poate face față terenului și mai accidentat, dar totuși este o mașină concepută pentru XC și nu pentru conducerea zilnică a traseelor tehnice. Cu toate acestea, mi-aș putea imagina în versiune cu reglaj telescopic.
Evaluarea finală
Rock Machine Torrent 90-29 este bicicletă universală concepută pentru călăreții și sportivii. În ciuda cadrului solid, este axat pe confort, iar roțile de 29 ”, împreună cu furca blocabilă de 120 mm, asigură o trecere excelentă la urcare chiar și pe trasee. Torrent este creat pentru cei cărora le place se bucură de excursii prin zonă, maratoane și, de asemenea, ocazional „cursă” la deal cu prietenii și, în același timp, ei vor utilizați, de asemenea, singletrails obișnuite.
Pro:
- multă muzică pentru bani puțini
- Unelte de vultur
- cablu Bowden intern
Contra:
- absența ghidajului telescopic al tijei de siguranță
Prețul cu amănuntul sugerat pentru acest model este de 1.290 €. Mai multe informații, inclusiv geometria și specificațiile sale tehnice pot fi găsite pe site-ul furnizorului la acest link.
Testele și prezentările de produse se efectuează cu produse și materiale împrumutate de la importatorul mărcii sau de la magazinul MTBIKER. Conținutul și concluzia lor este opinia subiectivă a autorului.
Îți place acest articol?
Articole similare
Test: Rock Machine Blizz TRL 70-29 2021 - hardtail, care poate face față manipulării chiar mai aspre
Test: Rock Machine Blizzard TRL 90-29 - bicicleta de munte pentru aproape orice
Unboxing: Rock Machine Blizzard TRL 30-29 - Devorer de remorcă disponibil
Test: Numărul echipei superioare XF 29 - jucăria potrivită pentru copiii mari?
Comentarii
thumb_up 5 thumb_down
„multă muzică pentru bani puțini” - la Kellys Gate 70 primesc și mai multă muzică pentru bani chiar mai puțini.
thumb_up 1 thumb_down
RAM XC și furci de 100 mm vs. berbec de traseu și furci de 120 mm? da exact la fel.
thumb_up 4 thumb_down
Bicicletele RM nu sunt rele, din păcate după ultima experiență nu le pot recomanda nimănui. Am RM Blizzard 2018, pe care l-am cumpărat cu faptul că este (aproape) un producător local, un distribuitor local și un vânzător local. La începutul verii lui 2019, am pierdut șurubul care ținea amortizorul din spate pe cadru (smart link) în timpul călătoriei și până în prezent nu l-am putut găsi. Distribuitorul sloger (www.esloger.sk) a comunicat cu mine prin e-mail, dar singurele informații pe care le-am primit de la producător nu le-au răspuns. Am încercat să contactez producătorul de bikefun international prin e-mail - fără răspuns. În momentul de față am un șurub din oțel DMP scurtat cu o mașină de tocat carbone. Producătorul nu are contact pe site-ul rockmachine, public sporadic informații despre noile modele pe pagina de facebook, dar nu am nicio întrebare despre răspuns. #intrailwetrust Nabuduce canyon aleb YT. Și acest model de oase - frâne acera și sram SX - este mai bine să decathlon XC 500
thumb_up 0 thumb_down
E un fart, este păcat
thumb_up 0 thumb_down
Furnizați piese de schimb mici, cum ar fi srobiki, tampoane, diverse capace și capace, critici, mânere și altele asemenea, au aproape toate mărcile sau la nivel local sau mare străin.
thumb_up 0 thumb_down
așa că astăzi au sunat și trimit un șurub
thumb_up 0 thumb_down
Probabil că ți-ai citit experiența
thumb_up 2 thumb_down
dar există suduri pe coș de 2x.
thumb_up 1 thumb_down
De asemenea, văd suduri pe 2 coșuri de acolo - dar va fi posibil în funcție de dimensiunea cadrului - nu voi avea dimensiuni mai mici pe sudurile de șa, deoarece orice geo nu s-ar potrivi nimic acolo. Am atât de multe semne pe care le-am observat.
thumb_up 0 thumb_down
Există, desigur, suduri pentru două coșuri, a fost creat de neatenția mea.
thumb_up 1 thumb_down
Îmi amintește puțin de Mondraker Chrono. dar e puțin mai cocosat.
thumb_up 0 thumb_down
exact, mi se pare o copie exactă, are și aceeași ordine, cred că designerii s-au lăsat prea duciți de inspirația altui brand
thumb_up 1 thumb_down
Pentru 1300 € bicicleta este nouă, dar cu componente bugetare. În bazarul de aici, la mtbiker, pentru 1300 €, nu este nicio problemă să găsești o bicicletă anuală cu o clasă mai înaltă și, practic, ca nouă.
thumb_up 0 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
pur din punct de vedere practic, sudurile pe un singur coș sunt destul de dificile. Dar poate fi văzut și cu alte mărci. În caz contrar, în special, această bicicletă este, după părerea mea, extrem de frumoasă.
thumb_up 0 thumb_down
Sunt acolo de două ori. Vina este neatenția mea, am scris un test când bicicleta a revenit la furnizor.
thumb_up 0 thumb_down
bicicleta frumoasa, fotografii grozave
thumb_up 0 thumb_down
furtunul de frână din fața axului central poartă o carcasă adecvată.soluție stranie stranie.
thumb_up 0 thumb_down
L-am avut și în vechiul Scott (2012) și în 3 ani nu am avut nicio problemă cu el
thumb_up 0 thumb_down
Am avut-o așa la Trek Superfly în jurul anului 2014 și, de asemenea, fără probleme.
thumb_up 0 thumb_down
Sunt de acord că basmul este frumos. Sunt de acord că este scump. La același preț, puteți avea canionul GC 8 cu telescop, echipamente fox 34 și slx/xt, frâne, de asemenea. Sau echipat în mod similar GC 6 400 euro mai ieftin.
thumb_up 0 thumb_down
Ahoooj.
Mașină de roci rotunde Torrent 90-29 model 2020 Cred că din mai.
Aceasta este prima mea bicicletă montană și la 29 de ani este prima bicicletă după vârsta pubertății.
Am ales această bicicletă pentru că pe internet - youtube m-a atras către primul bun în ceea ce privește aspectul și, de asemenea, cunoștințele de la vânătorul de trasee la alte modele ale acestui brand.
Am vrut o bicicletă cu care să pot chiar pe trasee ușoare cu care intenționez să încep.
Când bicicleta a fost livrată de la magazinul electronic, despachetată și entuziasmul inițial, am fost înlocuit de dezamăgire.
Cadrul bicicletei era cu adevărat urât vopsit în aproximativ 5 locuri, vopseaua s-a abrazat la mijloc etc...
Observ că nu a fost abrazat din transport.
Bicicleta a fost schimbată cu o a doua piesă de către vânzător.
Următorul cadru nu mai avea abraziuni de vopsea, dar la gât, unde se intersectează 2 țevi, există o sudură slabă la sol, astfel încât să puteți vedea gaura de sol în locul dat.
Pe tija principală a tubului, puteți vedea pata sub lacul transparent după o aplicare slabă a vopselei principale.
Tubul scaunului este abrazat din fabrică cu șurubul Allen sub scaun. Chinezii au avut probabil un pic și au abrazat tubul de șa.
Vânătorul de trasee într-un singur videoclip în care despachetă și asamblează o bicicletă nouă susține că fiecare bicicletă a fost asamblată de producător în stare 100% și după testarea funcționalității o ambalează într-o cutie și cumpărătorul trebuie doar să pună roțile, ghidonul și tija scaunului.
Nu știu dacă aceste informații sunt adevărate, dar în cazul meu nu au fost.
Schimbătorul nu a fost deloc ajustat și imediat după despachetarea veselă, trebuie să comandați un șablon undeva pentru bicicletă pentru poștă de 150 CZK +, astfel încât să puteți seta schimbătorul în poziția corectă.
Uleiul mineral de frână a scăpat din frâna din față după prima acționare prin șurubul de purjare prin dopul de cauciuc.
După ce am găsit un serviciu bun în care băiatul, ca unul dintre puținii, avea un indicator pentru schimbător, după o scurtă dezbatere, am aflat ceva mai mult despre această distribuție low cost.
Nicăieri pe Internet nu am găsit care sunt butucii din față și din spate pe această bicicletă.
Acum știu de ce.
După întoarcerea roții, pot auzi destul de multe despre cum rulează rulmenții butucului, potrivit mecanicului, exact asta nu ar trebui să aud corect.
Majoritatea serviciilor îmi spun că un astfel de joc pe noul cartuș nu este cu siguranță normal, iar schimbătorul se spune că este liber pe călcâi.
Dar un dealer/mecanic mi-a spus că acest lucru este normal pentru aceste biciclete și accesorii.
Deci, pentru mine, mizeria și calitatea lustruite au dispărut undeva.
Principalul lucru este că atunci când prezintă modelele în videoclipul de pe youtube, domnul vorbește complet diferit.
Mașină sport, categoria sport.
Sigur.
Acesta este probabil tot ce am vrut să scriu pentru alți potențiali cumpărători.
Îmi place bicicleta, dar prețul nu corespunde calității și componentelor livrate.