vedere

Sursă:
Sursă:

Două sute de mii de Buddha într-un singur loc, cea mai înaltă fabrică de bere sau tren cu supraveghere medicală și aparate de respirație. Veți experimenta mai mult decât suficient din acestea în Tibet.

Cea mai mare parte a teritoriului său, care se află la mai mult de 4.000 de metri deasupra nivelului mării, nu a avut până de curând niciun drum asfaltat, să nu mai vorbim de asfalt. Timp de secole, Tibetul a fost una dintre cele mai izolate țări din lume, o monarhie religioasă numită și teocrație, unde lamasii locali au o putere aproape nelimitată. Istoria sa ca stat consolidat a început să fie scrisă în jurul anului 600 n. l. Călătoria în Tibet a fost foarte complicată în urmă cu puțin timp în urmă, călătoria dintre capitala sa Lhasa și capitala nepaleză Kathmandu a fost parcursă doar cu un jeep sau cu un autobuz off-road. Pe vreme foarte rea, nu era deloc accesibil. Abia la începutul secolului 21 a fost construit un nou drum asfaltat, numit și Autostrada Prieteniei, pe partea tibetană. Are o lungime de 800 de kilometri și duce de la capitala regiunii autonome tibetane Lhasa la orașul de frontieră nepaleză Kodari. Calea ferată, așa-numita autostradă Transhimalaya, făcea legătura între Lhasa și capitala, Beijing.

Varied aparține

Ajunge în Tibet individual nu este încă ușor astăzi, intrarea în regiunea autonomă populară a Chinei este interzisă călătorilor singuri. Nu există altă opțiune decât să vă alăturați unui grup organizat, fie acasă, fie în Nepal. În cazul meu, alegerea a fost clară. Aveam vize chinezești în pașaportul meu echipat de acasă, dar după cum am aflat de la agenția din Kathmandu care a organizat călătoria în Tibet, acestea erau nevalide. Așa că pur și simplu i-au anulat pe primele și mi-au dat altele noi, pentru care a trebuit să plătesc din nou.

Grupul nostru era divers, cu excepția mea două cupluri franceze, doi englezi de origine indiană Dough și Mike, un avocat mexican Alejandro, o olandeză cu un prieten australian Dayl, un coreean Kyun și Pete din Anglia, care au rămas închiși pe un scaun cu rotile după o accident de motocicletă. A călătorit în toată Asia singur, neînsoțit, bazându-se doar pe ajutorul localnicilor. Curajul lui a fost uimitor, dar pe de altă parte foarte inspirat. Având în vedere toate problemele posibile cu care se confruntă utilizatorii de scaune cu rotile, pentru mine a fost incredibil că a decis să meargă în țări precum Bangladesh, India sau Nepal cu dizabilitatea sa fizică. A luat viața cu previziune și nu a abordat deloc temerile cu privire la ceea ce i s-ar putea întâmpla. După cum a spus el însuși - oamenii nu sunt de obicei răi, iar în câțiva ani în care a fost în Asia, nu i s-a întâmplat nimic grav. Cei mai săraci oameni l-au ajutat complet altruist și nu au vrut nimic pentru asta, maximum un selfie pentru un telefon mobil. Mai târziu, Pete mi-a spus că a vizitat Bratislava în urmă cu zece ani și nu era entuziasmat de credință. „A fost acum vreo zece ani și nu știu ce s-a schimbat acolo în acea perioadă, dar atunci, în calitate de utilizator de scaun cu rotile, am avut mari probleme cu deplasarea în centrul orașului. Rău în comparație cu Budapesta sau Praga, ca să nu mai vorbim de Viena ”, și-a amintit el.

Control vigilent

Organizarea călătoriei tibetane a constat în transportarea grupului nostru internațional la granița Nepal-China până în orașul de frontieră Kodari. Acolo, o inspecție amănunțită de către autoritățile de frontieră chineze îi aștepta pe toți. Tsomo, ghidul nostru nepalez, a subliniat de la început că autoritățile chineze sunt foarte sensibile la orice lucruri legate de Tibet. De exemplu, este interzisă importarea steagului tibetan, iar acest lucru se aplică și celei mai mici imagini a acestuia. "Nici o fotografie a liderului spiritual tibetan al Dalai Lama sau obiecte sau cărți în care Tibetul sau Taiwanul ar fi descrise ca un teritoriu separat nu vor fi inspectate", a spus Tsomo. Cei doi francezi ai noștri i-au luat sfatul probabil prea în serios, pentru că au smuls toată partea dedicată Tibetului de la Bedekr! La graniță, rucsacurile noastre au fost bine ventilate pentru a ne asigura că nu am încercat să introducem în Republica Democrată Populară un obiect atât de periculos precum imaginea deja menționată a Dalai Lama. Granița dintre țări se întinde de-a lungul așa-numitului Pod al Prieteniei; pe o parte a stâncii se află Nepalul și, pe de altă parte, China și, respectiv, Tibetul.

Șoc vertical

După Podul Prieteniei, toată lumea trebuie să treacă singuri prin pașaport și control vamal, pe partea chineză, un ghid tibetan îl așteaptă deja. Tânărul Tsomo din orașul Shigace cu dreadlocks lungi seamănă mai degrabă cu un rastafarian din Jamaica decât cu un ghid într-una dintre cele mai spirituale țări din lume. De la granița Kodari, drumul s-a ridicat abrupt către Platoul Tibetan la peste 5.000 de metri. Din jungla nepaleză, ne-am găsit într-un mediu aproape arctic al șalei Himalaya Lalung La. Verdele a dispărut de pe câmpie ca și cum aruncând o baghetă magică, peisajul s-a transformat într-un deșert alpin. Unii membri ai grupului nostru au început să aibă dificultăți cu o schimbare bruscă de altitudine. În mai puțin de o oră, drumul a crescut cu mai mult de trei kilometri și o astfel de diferență verticală este relativ dificilă pentru oameni fără aclimatizarea necesară. Bietul Kyun a avut cele mai mari probleme, abia respirând. Se întinse pe banchetele din spate ale autobuzului și se întinse până la capăt. Eram unsprezece și aveam 25 de locuri disponibile. În plus, în comparație cu ceilalți membri ai echipajului, am beneficiat de un avantaj - aclimatizarea bună. A fost îngrijită de recentul meu drum pe o șa de 5.000 de metri în Nepal, așa că am putut să mă bucur din plin de uimitoarea panoramă a Himalaya în afara ferestrei. Într-un cuvânt - fantastic!

Se încălzește din excremente de iac

După ce am traversat șaua, am avut o vedere frumoasă a celui mai mic dintre cei paisprezece opt-mii - Shisha Pangmu (8027 m). Șoferul autobuzului s-a oprit pentru o scurtă pauză foto și am sărit cu toții imediat cu entuziasm în exteriorul însorit, dar înghețat. L-am ajutat pe Pete să-și demonteze căruciorul de carbon ultraleger. Tsomo zâmbea adesea la amintirile anilor de experiență, când călătoria de la Kathmandu la Lhasa era mai mult ca un tankodrom. Astăzi, vă puteți bucura de priveliștea faimosului peisaj cu un total de cinci miimi - direct din confortul unui autobuz încălzit - deja menționate Shisha Pangma, Cho Oyu, Makala, Lhotse și Muntele Everest în sine. Tibetul are unul dintre cele mai uscate climaturi din lume, cu friguri și vânturi înghețate în cea mai mare parte a anului. Datorită acestui fapt, vizibilitatea este adesea complet perfectă.

Tibetanii sunt unii dintre cei mai evlavioși oameni din lume, budismul joacă un rol important în viața lor. În Evul Mediu, așa-numita cultură monahală a jucat aici un rol major, viața călugărilor fiind dedicată învățării pe tot parcursul vieții și meditației. Conform tradiției, familia a trimis întotdeauna cel puțin un copil la mănăstire, în timp ce ceilalți au încercat să facă ferme acasă pe câmpuri sărace împrăștiate în toată țara. Viața în Tibet este foarte dificilă, condițiile sunt literalmente extreme în cea mai mare parte a anului, pe care mulți turiști care vin o săptămână sau două vara nu au șansa să le experimenteze. Încălzirea centrală nu funcționează în majoritatea locuințelor, oamenii mai bogați folosesc tampoane electrice de încălzire. Cei mai săraci trebuie să se încălzească cu lemn, care lipsește atât de disperat în țară, încât cel mai utilizat combustibil este încă deșeurile tradiționale de iac uscat.

O religie de neînțeles

Shigace, orașul natal al lui Tsom, este al doilea oraș ca mărime din Tibet, cu o populație de aproximativ 100.000 de locuitori. Principalele sale atracții includ imensa mănăstire Tashilhumpo, una dintre cele șase mănăstiri mari fondate de primul Dalai Lama în 1447. În plus față de multe statui de Buddha și stupa, există un zid înalt de aproape nouă etaje pe care atârnă un imens thangka în timpul sărbătorilor.motivele religioase. Thangkele mai mici împodobesc toate mănăstirile, gospodăriile, precum și magazinele obișnuite și spațiile publice. Tsomo a explicat că Tashilhumpo a fost sediul Panchen Lama, a doua cea mai înaltă funcție de funcționar în viața publică din Tibet, după Dalai Lama. Panchen Lama a fost coresponsabil pentru recunoașterea unui alt Dalai Lama și invers. Văzând privirile noastre confuze, și-a dat seama că părea inutil să intrăm în detalii. O persoană care nu este foarte serioasă în legătură cu budismul tibetan nu are nicio șansă să distingă toate nuanțele subtile ale complicatei vieți religioase a tibetanilor, care este într-adevăr foarte strâns legată de viața lor de zi cu zi. Cu toate acestea, toată lumea se poate alătura pelerinilor locali în turul lor tradițional de o jumătate de oră prin mănăstire. Mediul extraordinar fotogen cu o clădire maiestuoasă pe fundalul munților înalți încurajează direct acest lucru.

Cea mai veche mănăstire

Lhasa este capitala antică a Tibetului, celebrul Palat Potala se află pe o stâncă înaltă deasupra acestuia. Silueta sa este cu siguranță cunoscută de cei care nu sunt interesați în mod deosebit de această parte a lumii. Fiecare călătorie obișnuită sau călătorie în Tibet contează cel puțin trei zile în Lhasa. Orașul nu este deloc atât de imens încât ai avea nevoie de atât de mult timp pentru el. Dimpotrivă, are doar aproximativ 200.000 de locuitori, ci acele monumente. Niciun vizitator al orașului Lhasa nu vrea să rateze Potala, cea mai veche mănăstire tibetană, Jokhang sau Palatul de vară Norbulingka. Palatul Potala în sine este o clădire imensă, cu o lungime de peste 400 de metri, are 13 etaje cu o înălțime totală de aproximativ 120 de metri. Grosimea zidurilor de piatră este respectabilă de cinci metri. Palatul conține chiar protecție la cutremure medievale. Cuprul a fost impregnat în fundațiile sale pentru a crește rezistența și stabilitatea, așa cum am învățat din ghidul nostru. „Din păcate, din cauza numărului extrem de scări și a pragurilor înalte, acest lucru este inaccesibil pentru tine”, îi spune Tsomo lui Pete. Ar trebui să transmitem în permanență unui prieten ceea ce el însuși, cu toată dorința noastră, a găsit prea complicat și pentru el. A vrut să accepte situația din greșeală și i-am promis că, atunci când ne vom întoarce, îi vom spune în detaliu despre palat.

Pe viata

Există 1.000 de camere separate, 10.000 de altare și mai mult de 200.000 de statui în Potala! Se pare că nu este în puterea oricărui individ să treacă cu vederea întregul complex în câteva zile. Vizita obișnuită de o zi întreagă la palat înseamnă totuși pentru poporul nostru o doză prea puternică de budism dintr-o dată. Atât de multe statui și imagini ale lui Buddha probabil nu pot fi văzute nicăieri altundeva în lume. În Myanmar, am vizitat recent o peșteră cu mii de Buddha, conține aproximativ zece mii de statui Buddha și se adaugă tot mai multe. Cu toate acestea, zece mii sunt încă mai mici decât presupuse două sute de mii de statui din Potala.

Oricât de scurt ar fi fost ghidul nostru, recunosc că am avut un adevărat amestec de trecut, prezent și viitor al lui Buddha. Mitologia tibetană este deosebit de complexă, numele tuturor acestor ființe sunt greu de pronunțat pentru un european, darămite să ne amintim. Mănăstirea Jokhang din centrul orașului Lhasa este, de asemenea, renumită pentru faptul că pelerinii curg constant în jurul ei, cântând mantre - în acest loc foarte sacru din Tibet, fac asta de secole. Așa că m-am alăturat tuturor acelor tibetani și am făcut o singură „roată”. O experiență complet diferită în comparație cu măreția lui Potala. Omul, umblând într-un curs nesfârșit de mantre, pare să se fi întors în timp cu mulți ani. Amintirile din Tibet sunt pentru viață. Nu știu dacă mai există un loc similar în lume cu o astfel de doză de frumusețe naturală sau valori istorice și spirituale.

Vegetarienii au ghinion

În cele din urmă, Tsomo ne-a pregătit o surpriză. Ne-a invitat pe toți la cină la un restaurant tradițional tibetan de pe strada Barkhor chiar în fața lui Jokhang. „Toată lumea poate lua ceea ce consideră potrivit, dar cu siguranță recomand„ momo ”. Este cu adevărat mai bun decât celelalte pe care le-ai mâncat deja ”, a sfătuit gazda. Ce-i drept, Tsomo avea dreptate, ce „momo” era cu adevărat unul dintre cei mai buni. Acest fel de mâncare tradițional tibetan este ceva asemănător cu un sos de carne pentru paste. Bucătăria din această parte a lumii nu este foarte variată, aproape nu există legume, mai ales carne și carne sunt consumate. Nu e de mirare că într-un astfel de pustiu nu se poate cultiva aproape nimic sau foarte puțin. Prin urmare, nomazii locali care cresc iaci, oi, capre și mănâncă în principal carne din carne. Vegetarienii au o problemă destul de mare în Tibet. Practic orice bucătărie se găsește în Lhasa, dar în mediul rural tibetan, „momo” este de obicei singurul aliment din meniu. Berea Lhasa nu mai este atât de tradițională, fabrica de bere a fost fondată de chinezi abia în anii optzeci ai secolului trecut. Este singura bere tibetană și se fabrică în fabrica de bere, care se mândrește cu titlul de cea mai înaltă fabrică de bere din lume.

Cea mai înaltă cale ferată din lume

După ce am petrecut trei zile în Lhasa, am încercat ceva diferit - am cumpărat un bilet la calea ferată Transhimalaya. Această clădire este considerată pe bună dreptate o minune a timpurilor moderne. Linia Qinghai-Tibet, așa cum se numește calea ferată chineză care leagă Lhasa de Beijing, a fost deschisă în 2006. În 2014, au conectat o altă secțiune între Lhasa și Shigaka și există planuri de conectare a Tibetului cu Nepal lângă Zhangmu până în 2020. Autostrada tibetană deține mai multe campionate mondiale. La 5.072 metri deasupra nivelului mării, Pasul Tangulla este cea mai înaltă locație feroviară din lume. Gara Tangulla, la 5.068 metri deasupra nivelului mării, este cea mai înaltă gară din lume. De asemenea, pista deține poziția de lider cu cel mai înalt tunel feroviar din lume, la 4.905 metri deasupra nivelului mării. Există 645 de poduri pe linie, în timp ce peste 500 de kilometri conduc de-a lungul permafrostului, adică sol înghețat permanent.

Datorită altitudinii extreme, trenul, ca și avionul, este echipat cu dispozitive de oxigen pentru fiecare pasager și un medic este întotdeauna prezent. Cu toate acestea, au existat doar câteva pregătite - pentru pasagerii care ar putea avea probleme. Când călătoriți către Lhasa din stațiile inferioare din China, pe lângă un bilet de călătorie valabil, este necesar să documentați așa-numitul semnat Card de înregistrare a sănătății care informează despre posibilele riscuri pentru sănătate asociate altitudinii. La sfârșitul călătoriei, grupul nostru s-a desființat. Unii s-au întors în același mod înapoi în Nepal, alții au zburat spre Chengdu, în centrul Chinei. Pete și cu mine am continuat cu un tren minunat spre Beijing. Ultimele ore le-am petrecut în Tibet urmărind sute de iaci păscând pe câmpiile nesfârșite ale acoperișului lumii.

Tibet

Este o zonă istorică și geografică din Asia, acoperă o suprafață de 1.228.000 km2 (pentru comparație, Slovacia are 49.035 km2, deci este de 25 de ori mai mică). Aici locuiesc aproximativ 3,2 milioane de oameni, majoritatea Himalaya trec prin zonă. Cel mai înalt vârf al Muntelui Everest se află la granița cu Nepalul. Din 1965, Tibetul este o regiune autonomă a Chinei. Nu există o singură limbă, este un mozaic colorat de dialecte și dialecte.