20.9. 2010 2:03 Ministerul Transporturilor planifică un nou terminal pentru transportul combinat pe Dunăre

Un nou terminal combinat de mărfuri ar trebui să înceapă să crească în apropierea portului de iarnă al Dunării anul viitor. Proiectul ar trebui să fie conectat la căile navigabile interioare, împreună cu infrastructura feroviară și rutieră. Ministerul Transporturilor, Poștelor și Telecomunicațiilor din Republica Slovacă se află în spatele propunerii de construcție prezentată autorității de stat pentru evaluare.

Acesta va fi amplasat în portul dunărean existent, în zona piscinei Pálenisko. Construcția sa este proiectată în două etape. Primul este să includă un terminal lung de 300 de metri, adaptat pentru transbordarea mărfurilor pe calea ferată, feroviară și rutieră. Ar trebui să fie acționat de macarale feroviare cu o lungime de aproape 50 de metri. A doua etapă va fi o continuare a primei, cu o lungime de 450 de metri. În acesta, mărfurile vor fi transferate numai direct de la nave la vagoanele de cale ferată. Ambele etape ar trebui construite în același timp.

În același timp, în complex va fi construită o nouă clădire administrativă cu echipamente de check-in și check-out. Ar trebui adăugat un birou vamal cu clădiri de expediere cu o suprafață totală de 752 m2. De asemenea, sunt planificate o nouă sală de reparații și reconstrucția spațiilor existente. Suprafața totală a terenului pentru terminal este de 186 hectare, care este deținută de compania Verejné Prístavy, a.s.

iarnă

În prezent, proiectul așteaptă permise. „Ne așteptăm ca decizia teritorială să fie valabilă în noiembrie 2010”, explică procesul de aprobare de către Jana Pekárková de la Departamentul de Relații Publice al Ministerului. Anunțul licitației pentru implementatorul proiectului ar trebui să urmeze. „Ar trebui să completeze și documentația proiectului pentru autorizația de construire”, explică J. Pekárková

Cu toate acestea, începutul construcției anul viitor poate fi incert. Acest lucru poate fi complicat în special de terenurile neangajate, care se referă la construcția celei de-a doua etape a proiectului.

Utilizatorii construcției vor fi Căile Ferate ale Republicii Slovace, care intenționează să verse peste 47,5 milioane de euro în proiect, utilizând Programul Operațional Transport. Din această sumă, costurile din fondurile europene vor reprezenta până la 85% din acoperire. Restul vor fi de la bugetul de stat.

Despre portul dunărean se vorbește în prezent în legătură cu o posibilă deplasare din vecinătatea centrului capitalei. De exemplu, portul de iarnă vecin este prevăzut să facă loc construcțiilor moderne multifuncționale în următorii ani. Cu toate acestea, conform TRENDreality.sk, construcția planificată a noului terminal nu este legată de portul de iarnă.

Portul de iarnă nu va deveni în curând un centru modern de comerț și locuințe. Citiți mai departe.