Caracteristica zonei 30 este reglarea vitezei maxime la 30 km/h. Nu există semne la dreapta la intersecții, se aplică regula la dreapta. Aceste schimbări permit bicicliștilor să circule în direcția opusă.

Siguranța rutieră și calmarea traficului sunt principalele motive pentru introducerea unui regim de transport numit Zona 30. În țara noastră, aceasta este o noutate cu care șoferii nu sunt obișnuiți, dar este un standard comun în străinătate de zeci de ani.

Regula mâinii drepte

În Zona 30, un vehicul care vine din dreapta are prioritate la toate joncțiunile. Șoferii trebuie să încetinească înainte de fiecare intersecție, calmând traficul și sporind siguranța. Pentru pietoni, în special copii și vârstnici, măsurile aduc un sentiment mai mare de securitate.

Din cauza dreptului din dreapta în zonele 30, nu este necesar să marcați fiecare intersecție. Acest pas reduce și așa-numitul „smog de marcă”. Semnele de circulație cu semnul Zona 30 îi avertizează pe șoferi să intre sau să părăsească locul.

Zona pilot în Orașul de Jos

Trenčín a limitat viteza și a instalat o zonă pilot 30 într-o zonă rezidențială de pe străzile Dolný Šianec, J. Kráľa, Zelená, Krátka, Tatranská, Záhradnícka și Nová. Orașul va urmări schimbările de trafic pe aceste străzi și va introduce zona 30 în alte părți ale orașului în consecință.

Experiențe din lume

Zonele 30 funcționează de zeci de ani în mai multe orașe europene ca o modalitate populară și eficientă de creștere a siguranței și a traficului. Sunt deosebit de populare în Germania, Austria, Marea Britanie, Olanda, Suedia și alte țări. În multe orașe, o astfel de organizare a transporturilor este în predominanță absolută în zonele rezidențiale. De exemplu, în Hamburg au creat 600 de zone 30 în anii 1980 și au reușit să reducă accidentele cu 20%, în Berlin zonele reprezintă 30-70% din lungimea drumurilor orașului. Un exemplu geografic mai apropiat de utilizare a zonelor 30 este partea din Praga din Karlín, unde schimbările de trafic au avut loc în urmă cu aproape cinci ani.

ferește-te

Cum să te comporti în zona 30?


  • conduceți cu atenție, la o viteză maximă de 30 km/h
  • la intersecție, acordați întotdeauna prioritate la dreapta
  • așteptați trafic bidirecțional peste tot, chiar și pe drumuri cu sens unic un biciclist poate merge în direcția opusă
  • într-un fel, numai ciclistul poate merge în direcția opusă, nu vehiculul
  • ferește-te de pietoni


  • viteza de conducere a autovehiculelor este limitată la 30 km/h
  • se aplică regula de la dreapta, adică vehiculele de la dreapta au prioritate la intersecțiile din zonă
  • se va realiza o încetinire a traficului și, prin urmare, o siguranță mai mare
  • condițiile de viață și viața în zonă se vor îmbunătăți
  • va fi permisă deplasarea în două sensuri a bicicliștilor
  • numărul de semne de circulație va fi redus
  • zgomotul este redus (la 30 km/h este de 2-3 dB ca la 50 km8/h)
  • traficul de tranzit este eliminat, străzile „aparțin” localnicilor

Trimite un sfat pentru acest articol prietenilor tăi!