Ambele noutăți provin din atelierul ŽOS Vrútky.

unitate

Vrútky, 25 iunie (TASR) - Compania Feroviară din Slovacia (ZSSK) a prezentat joi o nouă unitate de motor diesel cu două celule 861.1 și un autoturism de distanță lungă de clasa I Ampz la Vrútky. Ambele noutăți provin din atelierul ŽOS Vrútky.

Ministrul Transporturilor Andrej Doležal (nominalizat la We are a Family) a remarcat că cea mai mare schimbare a flotei ZSSK are loc în prezent. „Aproape 50 la sută din întreaga flotă de vehicule a fost modernizată sau complet nouă. Vagonul de primă clasă va fi folosit pentru transportul pe distanțe lungi, unitățile cu motor diesel urmând să formeze legături regionale de tren cu scheletul principal de cale ferată. Este atât de pretutindeni în lume încât unitățile diesel consideră pasagerii din regiuni. Unitatea motoră va fi utilizată pentru regiunea Vrútky, Zvolen, regiunea Banská Bystrica ", a spus Doležal.

Unitatea de motor diesel cu două celule este prima dintre cele 14 care fac parte din livrarea a 21 de unități noi cu două și trei celule. „Vor opera pe linii în regiunile autonome Banská Bystrica, Žilina și Trenčín. Noul autoturism este primul dintre cele șapte care vor fi proiectate pentru transportul intern și internațional pe distanțe lungi Bratislava - Žilina - Košice și Bratislava - Praga ", a declarat purtătorul de cuvânt al ZSSK, Tomáš Kováč.

„Investiția în 21 de unități diesel cu două și trei celule este de aproximativ 77 milioane EUR, din care aproximativ 75 milioane EUR provin din fonduri ale Uniunii Europene (UE). Investiția în 35 de vagoane de distanță lungă de clasa întâi și a doua se ridică la peste 66 de milioane de euro din resursele proprii ale ZSSK. Există șapte vagoane de primă clasă și 28 de vagoane de clasa a doua în 35 de bucăți ", a declarat Filip Hlubocký, președinte al Consiliului de administrație și CEO al ZSSK.

Unitățile cu motor diesel cu podea joasă cu transmisie de putere diesel-hidrodinamică sunt proiectate pentru a asigura transportul pe liniile regionale neelectrificate. „Există scaune cu trei secțiuni, cu o capacitate de 171 de locuri (39 sunt deja deținute de ZSSK) și scaune cu două secțiuni, cu o capacitate de 115 locuri (un total de 14 piese comandate). Punerea în funcțiune a primelor două unități cu două celule este planificată de la începutul lunii iulie 2020. Unitatea cu două celule este utilizată pe linii cu fluxuri de pasageri mai mici. Se așteaptă să fie desfășurat în regiunile Banská Bystrica, Žilina și Trenčín, de exemplu pe liniile Zvolen - Vrútky, Zvolen - Brezno sau Zvolen - Fiľakovo ", a adăugat un purtător de cuvânt al ZSSK.