În lumea de astăzi, bicicleta îndeplinește multe funcții. Fie că sunteți în căutarea unui mijloc de transport ecologic și rapid, a unei activități de agrement dovedite sau a unui instrument pentru realizarea de performanțe sportive și experiențe de adrenalină, vă vom ajuta cu plăcere. Există câteva întrebări de bază de răspuns la alegere.
Pentru ce scop doriți să folosiți bicicleta? resp. Ce tip să alegeți?
Biciclete de munte/MTB
Bicicletele de munte (MTB - mountain bike) sunt concepute pentru călărie off-road și utilizarea lor principală este în afara drumurilor asfaltate obișnuite. Au o construcție solidă care permite călărețului să depășească obstacolele, sau chiar săriturile și să reziste la sarcini mai grele.
Pentru o manevrare mai bună pe terenuri denivelate, acestea diferă de bicicletele de șosea printr-un cadru robust, mai mic, anvelope mai late și un sistem de transmisie diferit. Cu toate acestea, datorită acestor elemente, acestea sunt mai lente pe drum decât alte tipuri (rutier, cross country, urban ...)
Astăzi, suspensia este o parte obișnuită a ciclismului montan. Desigur, suspensia roții din față sau. furculiţă. Le numim hardtail .
Pentru conducerea frecventă în teren și depășirea celor mai dificile obstacole, modelele superioare sunt, de asemenea, proiectate cu suspensie spate. Le numim pe deplin izvorâte .
Categoria bicicletelor montane cunoaște un mare boom din anii 1990 și reprezintă cel mai bine vândut grup din Slovacia.
rezumat
Utilizare versatilă - potrivită pentru conducerea off-road sau pentru schimbări frecvente ale diferitelor suprafețe.
Cadru robust, manevrabilitate crescută, suspensie.
Cea mai vândută categorie.
O alegere frecventă pentru cei care au nevoie doar de o bicicletă.
Biciclete de cross/trekking
Bicicletele de cross sunt o categorie de tranziție între munte și drum. Au un design geometric similar cu cel al bicicletelor montane, dar folosesc diametre mai mari ale roților (28 ”) și anvelope mai înguste, asemănătoare bicicletelor de drum. Schiul de fond poate fi folosit și pe terenuri ușoare.
Furca cu arcuri trăiește și ea în această categorie. Cu toate acestea, nu este la fel de robust ca MTB și are o cursă mai mică. Datorită acestui fapt, bicicletele transversale cântăresc mai puțin și, datorită diametrului mai mare al roții și a benzii de rulare mai înguste, sunt mai rapide și mai confortabile pentru conducerea recreativă.
Sunt potrivite în special pentru tururi cu bicicleta. Acestea pot fi completate cu accesorii utile, cum ar fi suport, suport, aripi, iluminat. Apoi vorbim despre biciclete de trekking.
rezumat
- Categorie tranzitorie teren/drum.
- Popular pentru conducerea recreativă și ciclism (drumeții).
Biciclete de drum
Acestea sunt concepute exclusiv pentru a conduce pe suprafețe solide (asfalt sau beton) fără denivelări. Au o construcție ușoară și o geometrie sportivă pentru viteze mari și competiție.
rezumat
- Numai pentru utilizare rutieră.
- Construcție ușoară și sportivă.
- Potrivit pentru atingerea performanțelor sportive și a cursei de drum.
Biciclete de oraș
După cum sugerează și numele lor, bicicletele urbane sunt concepute pentru călărie în zone construite. Acestea sunt proiectate astfel încât scaunul și ghidonul să permită o poziție verticală confortabilă, oferind călărețului o imagine mai bună a ceea ce se întâmplă în trafic.
De multe ori au o îmbarcare confortabilă datorită înclinației tubului central. În plus, pot avea elemente care simplifică mișcarea de zi cu zi în oraș - un suport sau coș pentru transportul de sarcini mici, un suport pentru parcare confortabilă, un clopot pentru semnalizare, schimbare fără întreținere în butucul din spate etc.
În această categorie, se pune un accent sporit pe design. La urma urmei, toată lumea din oraș vrea să-i placă.:-)
rezumat
- Potrivit ca mijloc de transport în oraș (de exemplu, la serviciu, cumpărături ...).
- Poziție confortabilă, verticală.
- Accesorii tipice - suport, coș, clopot, suport.
Biciclete pentru copii
Bicicletele pentru copii sunt fabricate în diferite dimensiuni. Dimensiunea cadrului determină dimensiunea roților. Pentru cei mai mici copii sub 3 ani, se recomandă șezlonguri pentru copii ("biciclete fără pedale") sau cu roți de 12 ".
Următoarea este categoria de roți de 16 ”, care este potrivită pentru copiii cu vârsta de până la aproximativ 6 ani.
Bicicletele mai mari cu 20 ”vor fi utilizate de copiii cu vârsta de până la 8-9 ani.
Ultima subcategorie este bicicletele cu roți de 24 ”, care pot rezista copiilor până la vârsta de aproximativ 12 ani.
Ulterior, copiii trec la cele mai mici cadre ale modelelor pentru adulți. Bicicletele de 26 ”, care în trecut aveau toate bicicletele montane, sunt foarte potrivite pentru trecerea de la copii la adulți, dar astăzi sunt deja înlocuite de noi tendințe și standarde din industrie. Cu toate acestea, ele sunt utilizate pentru grupa de vârstă menționată sau pentru călăreții inferiori.
Cum să alegeți dimensiunea potrivită?
Alegem dimensiunea bicicletei pe baza proporțiilor corpului călărețului și a tipului. În mod tradițional, dimensiunea cadrului este determinată de înălțimea acestuia (adică, distanța dintre centrul arborelui cheie și capătul cadrului sub scaun). Această dimensiune reflectă lungimea picioarelor. Lungimea cadrului crește, de asemenea, proporțional cu această dimensiune. Aceasta înseamnă că și cadrele mai mari sunt mai lungi. Pur și simplu, producătorii consideră că și călăreții mai înalți au brațe mai lungi.
Tabelele de dimensiuni ale modelelor, care sunt prezentate acum de practic fiecare producător, ajută la alegerea dimensiunii potrivite. Desigur, este ideal să testați fizic dimensiunea aleasă înainte de achiziție.
Care este diferența dintre cea pentru 500 € și cea pentru 1.500 €?
De asemenea, uneori vă întrebați de ce un articol poate deveni „câteva coroane”, dar și mai mult decât o plată în 3 luni? Prețul constă din componentele sale, materialul din care este fabricat și designul în sine.
Modele mai ieftine, care sunt alese de călăreții recreaționali. De obicei au frâne mecanice (frână în V, disc), furcă cu arc, cadru din oțel sau aluminiu fără degajare, roți dințate de bază, roți cu rulmenți inel și anvelope obișnuite.
În categoria mijlocie acum pot avea o furcă de aer, un cadru ușor din aluminiu, frâne cu disc hidraulice, schimbare mai bună, roți cu butuc cu rulmenți industriali și anvelope mai ușoare.
Cele mai scumpe modele sunt concepute pentru echitatie sportiva si de performanta. Cele mai recente cunoștințe din știința și dezvoltarea materialelor sunt aplicate în producția lor. Ramele și roțile sunt fabricate din fibră de carbon. Furcile de aer și amortizoarele din spate au un tratament special de suprafață pentru o alunecare mai lină și o etanșare mai bună. Frânele hidraulice au un design mai bun și disiparea căldurii de pe disc. Schimbarea trebuie să fie nu numai precisă, ci și rapidă, astfel încât călărețul să poată reacționa prompt în orice situație. Anvelopele sunt fabricate din compuși speciali din cauciuc cu o greutate mai mică, dar protecție sporită împotriva perforărilor. Există mult mai multe motive și diferențe, dar am explicat în mare măsură esența.
Ce altceva va veni împreună?
La cumpărare, vă putem recomanda orice accesorii sau piese de schimb compatibile. De obicei sunt achiziționate accesorii precum aripi, suporturi, coșuri și sticle, pungi, instrumente de bază (tuburi de rezervă, truse de reparare a defectelor, chei multiple).
Nu uitați de caracteristicile de securitate precum cască, iluminat, elemente reflectorizante etc.
Și dacă sunteți serios cu bicicleta, cu siguranță veți alege în sortimentul nostru haine, pantofi A ochelari .
De ce să cumpărați la KUBICASPORT?
Avem o vastă experiență în vânzarea de biciclete și accesorii pentru biciclete. Suntem pe piață din 1993 și oferim clienților noștri nu numai bunuri de primă clasă, ci și servicii de calitate. Dacă aveți întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări Vă este disponibil personal sau telefonic în orice moment în timpul programului.