Verificările la marginea drumului sunt ca un coșmar pentru mulți șoferi. Ce drepturi acordă legea traficului polițiștilor? Vezi ce poate vrea poliția de la tine.
Poziția corpurilor Poliției în domeniul supravegherii asupra siguranței și fluidității traficului rutier face obiectul modificării Actului Consiliului Național al Republicii Slovace nr. 171/1993 Coll. cu privire la Forța de Poliție, astfel cum a fost modificată, potrivit căreia Forța de Poliție, pe lângă îndeplinirea altor sarcini, supraveghează siguranța și fluiditatea traficului rutier și cooperează la gestionarea acestuia, detectează infracțiunile și identifică autorii acestora și, dacă este prevăzut de legea specială, clarifică și discută infracțiunile.
O astfel de lege specială este legea Consiliului național slovac nr. 372/1990 Coll. privind infracțiunile modificate. Ca parte a îndeplinirii sarcinilor în conformitate cu Legea cu privire la forța de poliție, un ofițer de poliție are dreptul să dea instrucțiuni pentru oprirea unui mijloc de transport. Un ofițer de poliție are, de asemenea, dreptul de a inspecta un mijloc de transport în cazul în care se suspectează că a fost comisă o infracțiune prin utilizarea mijloacelor de transport, pe sau în legătură cu mijloacele de transport, precum și prin căutarea persoanelor căutate, a armelor, muniții, explozivi, substanțe narcotice și psihotrope și otrăvuri și obiecte derivate din sau legate de infracțiuni.
Pe lângă un membru al Forței de Poliție, un ofițer de poliție militară în uniformă și un soldat profesionist cu denumirea externă „POLIȚIE” sunt, de asemenea, îndreptățiți să dea instrucțiuni pentru oprirea vehiculului; o altă persoană are, de asemenea, dreptul de a da instrucțiuni pentru oprirea vehiculului, dacă acest lucru este stipulat de un regulament special. O astfel de reglementare specială este, de exemplu, Legea Consiliului Național Slovac nr. 564/1991 Coll. privind poliția municipală, astfel cum a fost modificată, potrivit căreia un membru al poliției municipale are dreptul să oprească, printre altele, dacă șoferul vehiculului a comis o încălcare a siguranței rutiere și a fluxului de trafic, care este autorizat să negocieze în cadrul procedurilor bloc conform § 3 alin. 1 scrisoare f) din legea citată sau în cazul unui vehicul pentru care a fost declarată o percheziție. Un membru al poliției municipale este, în conformitate cu § 3 alin. 1 scrisoare f) din Legea privind poliția municipală autorizată să clarifice infracțiunile, dacă acest lucru este prevăzut de un regulament special, discută în cadrul procedurilor bloc infracțiunile stabilite prin Legea privind infracțiunile și infracțiunile împotriva siguranței și netezimii traficului rutier comise prin nerespectarea unei instrucțiuni care rezultă din
- de la indicatorul de circulație fără oprire, fără stand, fără intrare, fără viraj, fără viraj, direcție comandată, ocol direcțional, parcare rezervată, zonă rezidențială, zonă pietonală, zona școlii, zona restricționată și zona de parcare,
- din reglementarea generală a traficului rutier, care interzice oprirea, staționarea și intrarea vehiculelor.
Următorii sunt autorizați, de asemenea, să ofere instrucțiuni pentru oprirea vehiculului:
A. un ghid pentru animale conduse sau conduse, dacă este cerut de siguranța rutieră,
b. șeful unei unități organizate de tineri școlari sau un grup organizat de copii care nu sunt supuși frecvenței școlare obligatorii sau un ghid pentru persoanele cu dizabilități la traversarea drumului,
c. o persoană care execută lucrări rutiere asociate întreținerii, reparării sau construcției acestora, dacă este cerut de siguranța rutieră,
d. o persoană recrutată pentru a asigura funcționarea în siguranță a trecerii la nivel,
e. o persoană suficient de calificată cu vârsta peste 18 ani, care a fost autorizată în scris de un corp al Poliției pentru a stabili cazurile în care o astfel de persoană poate opri vehiculele,
f. alte persoane, dacă acest lucru este necesar pentru a asigura siguranța și fluiditatea traficului rutier sau pentru a asigura protecția vieții, sănătății sau proprietății persoanelor.
Permisele unui ofițer de poliție în timpul unui control rutier
Drepturile unui membru al Forțelor de Poliție privind supravegherea siguranței și fluidității traficului rutier sunt prevăzute în Secțiunea 69 din Legea nr. 8/2009 Coll. privind traficul rutier și modificările aduse anumitor acte, astfel cum a fost modificat. Conform alin. 1 din dispoziția legală citată, polițistul are dreptul la:
(a) interzice conducătorului auto să conducă pentru timpul necesar sau să îi arate direcția de deplasare dacă siguranța sau netezimea drumului impun acest lucru,
b) interzice conducătorului auto să circule pe autostradă și îndeamnă-l să părăsească autostrada la cea mai apropiată ieșire sau să parcheze vehiculul în parcare dacă vehiculul nu atinge viteza conform articolului 35; poliția va elibera un certificat de interdicție,
(c) solicită prezentarea documentelor furnizate pentru conducerea și traficul vehiculelor și pentru transportul de persoane și mărfuri,
(d) invită conducătorul auto să se supună unui examen pentru a stabili dacă este afectat de alcool sau orice altă substanță dependentă sau de droguri care îi pot afecta capacitatea de a conduce în siguranță;,
(e) verifică capacitatea tehnică a vehiculului și caracterul complet al echipamentelor și accesoriilor acestuia sau invită șoferul să facă o astfel de verificare, precum și să compare datele furnizate în certificatul de înmatriculare partea I sau partea II, în documentul de înmatriculare străin sau certificatul tehnic al vehiculului cu datele de pe vehicul,
f) măsurați dimensiunile și greutățile vehiculului,
g) controlează respectarea obligațiilor utilizatorului drumului sau ale altor persoane în temeiul prezentei legi.
Permisele unui ofițer de poliție conform scrisorii a) și c) se aplică și unui soldat în uniformă militară cu denumirea externă „POLIȚIE” și unui ofițer de poliție militară. Permisele unui ofițer de poliție conform scrisorii d) la g) se adresează unui ofițer de poliție militară, în cazul persoanelor ale căror infracțiuni pot fi clarificate de Poliția Militară, în cazul șoferului unui vehicul al forțelor armate, Ministerul Apărării al Republicii Slovace; organizații bugetare sau organizații contributive din competența sa.accident clarificat de Poliția Militară sau în cazul unui participant la un eveniment de avarie precedat de o infracțiune clarificată de Poliția Militară.
În conformitate cu Legea privind circulația rutieră, un utilizator al drumului este obligat să asculte o instrucțiune, o somație sau un ordin al unui polițist legat de exercitarea drepturilor sale în traficul rutier, să tolereze exercitarea drepturilor sale, precum și instrucțiunile altor persoane autorizat prin Legea circulației rutiere sau reglementări speciale (de ex. Legea poliției municipale). În caz contrar, comite o infracțiune pentru care poate fi amendat cu până la 300 EUR, iar dacă a fost comis în legătură cu conducerea unui autovehicul, infractorului i se poate interzice conducerea timp de până la 2 ani.
Verificare la marginea drumului: ce își poate permite un polițist?
Verificările la marginea drumului sunt ca un coșmar pentru mulți șoferi. Ce drepturi acordă legea traficului polițiștilor? Vezi ce poate vrea poliția de la tine.
Patrulele poliției sunt o întâlnire obișnuită pe drumurile noastre și, dacă nu opresc șoferul, nu se întâmplă nimic special. Problemele apar dacă șoferul comite o infracțiune și poliția intervine. Orice ne gândim la amenzi și cuantumul acestora, acestea sunt o practică obișnuită în întreaga lume. Și dacă ofițerul de poliție nu se comportă corect, automobilistul se poate plânge de superiorul său, la prezidiul poliției sau poate trimite o plângere la inspecția Ministerului de Interne. Să ne uităm la drepturile unui polițist în ceea ce privește legea rutieră.
Ofițerul de poliție poate interzice conducerea, poate comanda direcția de deplasare, poate solicita documente, îl poate invita pe șofer la un test de respirație sau poate verifica starea tehnică a mașinii și poate compara starea reală cu documentele. În anumite circumstanțe, unele dintre aceste drepturi sunt, de asemenea, acordate soldaților cu „Poliție” și ofițerilor de poliție militari. În același timp, legea acordă polițistului dreptul de a permite o excepție de la regulile drumului. Dacă situația o impune, aceasta poate, de exemplu, permite conducerea pe o bandă rezervată, răsucind liniile continue și altele asemenea. Desigur, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în măsura necesară și cu condiția ca acest lucru să nu pună în pericol siguranța traficului și a altor persoane.
Permisiuni generale
- Dacă siguranța sau netezimea drumului impun acest lucru, ofițerul de poliție poate interzice șoferului să conducă pentru timpul necesar sau să-i ordone să conducă.
- Dacă vehiculul nu atinge viteza minimă pentru autostradă, îl poate interzice să circule și îi poate cere să părăsească autostrada la cea mai apropiată ieșire sau să parcheze vehiculul în parcare (va emite o confirmare a interzicerii).
- Ofițerul de poliție are dreptul de a solicita prezentarea documentelor necesare pentru traficul vehiculului și pentru transportul de persoane și mărfuri.
- Acesta îl poate determina pe șofer să examineze alcoolul, substanțele dependente sau medicamentele care îi pot reduce capacitatea de a conduce în siguranță.
- Poate verifica capacitatea tehnică a vehiculului și caracterul complet al echipamentelor și accesoriilor acestuia, precum și să compare datele din documente cu datele de pe vehicul.
- Poate măsura dimensiunile și greutățile vehiculului, cel mai adesea camioane.
- Verificați respectarea obligațiilor utilizatorului drumului sau ale altor persoane (de exemplu, pietoni sau bicicliști).
Detinerea permisului de conducere
Ajungem la cel mai neplăcut drept al unui ofițer de poliție, și anume reținerea permisului de conducere. De obicei, această pedeapsă se aplică infracțiunilor grave de circulație, dar un polițist poate reține permisul de conducere chiar dacă șoferul nu are suficienți bani pentru a plăti amenda, chiar dacă s-a pledat vinovat.
Șoferii nu trebuie să se îngrijoreze că amenda va fi majorată automat prin trimiterea cazului la proceduri administrative. Nu este adevăr. Poate fi chiar redus sau poliția nu o va salva deloc și va rezolva problema instruind, adică așa-numitul Convenţie. O situație complet diferită va apărea, desigur, dacă șoferul comite o infracțiune în timp ce deține un permis de conducere. Apoi, legea interzice procedurile de blocare și problema este transferată imediat în procedurile administrative. Într-un astfel de caz, există deja amenințarea cu o amendă foarte fatală.
Dacă șoferul plătește amenda în termen de 15 zile, poliția trebuie să returneze permisul imediat. Cu toate acestea, nu îl trimite prin poștă, șoferul trebuie să îl ridice personal. Contravenientul poate avea probleme atunci când nu plătește amenda în termenul stabilit. Poliția poate continua executarea deciziei, care se traduce într-un limbaj obișnuit, atât de mult încât să poată începe aplicarea amenzii, de exemplu, prin instanțe sau prin executare. În cazul în care valoarea amenzii depășește mijloacele financiare ale șoferului, acesta poate solicita programul de rambursare de la direcția de poliție regională relevantă în termenul stabilit. Cu toate acestea, polițiștii subliniază că nu este obligată să accepte cererea, de regulă va permite rambursările „mai ales în situații sociale dificile”.
Șoferul nu va împiedica păstrarea cardului printr-o scuză că l-a uitat acasă. Polițistul va elibera un certificat de reținere a cardului, chiar dacă nu îl primește fizic. Informațiile intră într-un sistem în care patrulele verifică șoferul și mașina la fiecare control rutier. Ofițerul de poliție poate permite o altă călătorie pentru maximum 15 zile în confirmare, acest permis este valabil doar pentru teritoriul nostru. Cardurile reținute sunt de obicei trimise de poliție autorității administrative în funcție de locul în care a avut loc reținerea. Cu toate acestea, șoferul poate solicita imediat trimiterea la poliție la locul său de reședință, iar ofițerul de poliție trebuie să respecte această cerere prin lege.
Detinerea permisului de conducere
Un ofițer de poliție poate deține un permis de conducere dacă
- se poate impune o interdicție de activitate
- conducătorul auto are un tratament sau o măsură de protecție impusă de o instanță
- conducătorul auto este ordonat să aibă un test de aptitudini profesionale și un test de aptitudine medicală sau psihică
- permisul de conducere este nevalid
- șoferul nu are suficienți bani pentru a plăti amenda
- șoferul circulă pe autostradă fără un semn valid de autostradă
- șoferul nu respectă limitele numărului de ore la volan și odihnă
Reținerea certificatelor de înregistrare și a „spéets”
Un alt instrument neplăcut pentru ofițerii de poliție este posibilitatea de a reține un certificat de înregistrare și o plăcuță cu un număr de înregistrare, numit popular „specetka”. În cazul în care șoferul refuză să scoată plăcile, polițistul va face acest lucru și, ca și în cazul permiselor de conducere, va elibera un certificat atunci când certificatul sau plăcuțele sunt reținute. Poate permite conducerea timp de 15 zile, cu condiția ca acest lucru să nu pună în pericol siguranța și fluiditatea traficului rutier. După 15 zile, poliția trimite documente și tabele străine în țara în care este înmatriculat vehiculul.
Certificatul de păstrare a documentelor trebuie păstrat de proprietarul vehiculului, deoarece acesta trebuie să îl prezinte atunci când solicită un nou certificat de înmatriculare partea I sau partea II ca înlocuitor pentru documentul păstrat. Acest lucru se aplică și în cazul în care solicită eliberarea de noi documente și tabele ale deținuților din străinătate în Slovacia. Cererea trebuie să fie însoțită de o confirmare din țară și o traducere certificată în limba slovacă. Documentele noi pot fi emise nu numai de poliție la locul în care este înmatriculat vehiculul, ci și de orice inspectorat de circulație la care se adresează proprietarul.
Păstrarea certificatului de înregistrare și a numerelor de înregistrare
- vehiculul este impropriu traficului rutier
- vehiculul a fost scos din registru
- control tehnic sau de emisie invalid sau documente lipsă la trecerea MOT/EC
- date ilizibile din certificat
- masă ilizibilă/deteriorată sau plasată cu încălcarea legii
- modificări neautorizate suspectate ale certificatului sau invaliditate
- conducătorul auto nu depune un certificat de asigurare contractuală obligatorie
- vehiculul depășește dimensiunile maxime admise sau masa totală
- nerespectarea condițiilor de transport al mărfurilor
- șoferul încalcă reglementările privind programul de lucru în transport (de exemplu camioane)
- timbru de autostradă neplătit