Epoca de aur a CSA

Statisticile privind traficul aerian din Atlanticul de Nord au fost publicate de mulți ani. Acestea conțin reclamații ale operatorilor cu privire la suprasaturare și, de asemenea, enumeră companiile implicate în inflația menționată.

kvapil

Introduceți un e-mail și vă vom anunța când cartea este disponibilă.

Titluri și colecții recomandate

Mai multe despre carte

Statisticile privind traficul aerian din Atlanticul de Nord au fost publicate de mulți ani. Acestea conțin plângeri ale operatorilor cu privire la suprasaturare și, de asemenea, enumeră companiile implicate în inflația menționată în zona Atlanticului de Nord. În perioada 3 februarie 1962 - 23 octombrie 2009, CSA a fost în mod regulat pe această listă. Unul dintre fondatorii zborurilor pe distanțe lungi al companiei Czechoslovak Airlines a fost un bărbat elegant, foarte inteligent și bine educat, cu o performanță selectată, admirat de femei și popular în comunitatea echipajului, excelent profesionist, navigator Miroslav Kubrycht (n. 2 decembrie 1932 ). Am fost prieteni. Mirek iubea vehiculele cu rază lungă de acțiune și a avut norocul să poată participa la antrenamentul echipajelor A310 peste Atlantic după ce a părăsit poziția de navigator pe IL62. Am fost adesea împreună cu puțin timp înainte de plecarea sa finală în cerul aviației. Mirek mi-a oferit o mulțime de informații despre istoria zborului pe distanțe lungi al companiei Czechoslovak Airlines cu dorința de a nu o păstra pentru mine.

Vă rugăm să acceptați invitația de a face o plimbare într-o disciplină interesantă care a clasat cu siguranță transportatorul nostru de pavilion printre cele mai importante companii aeriene din lume. Intriga are loc în mare parte într-o perioadă complicată de totalitarism comunist. Am fi putut zbura în străinătate, dar pe de altă parte am întâlnit multe metode nedrepte - și din punctul de vedere de astăzi, inacceptabile ale organelor StB și ale partidelor comuniste. Natura umană este să uităm de inconveniente și, dimpotrivă, să ne amintim de evenimente plăcute, romantice, vesele și pozitive - și tocmai asta am vrut să încercăm eu și Mirek. Începutul narațiunii surprinde în special experiența lui Mirek, dar crimele sunt puțin documentate fotografic. Zborul în anii șaizeci este deja obișnuit, pentru că și eu am petrecut treisprezece ani frumoși pe ei, începând cu anii șaptezeci. Odată cu perioada ulterioară a Airbus, Ing. Ota Kolín, pentru că a zburat asupra lor de la început în 1991 până în 2008. Datorită mai multor prieteni, experiențele sale sunt însuflețite de fotografii care amintesc de mulți oameni perfecți.

Cu siguranță este demn de remarcat de la bun început că marea majoritate a angajaților CSA erau mândri că aparțin angajatorului și îl reprezentau cu mare succes în Cehoslovacia și în străinătate. Am fost mândri să zburăm sub marca OK și cu steagul cehoslovac pe suprafețele chilei aeronavelor noastre.