thumb_up 2 thumb_down

Etapele, începând cu numărul de serie 10, au început al doilea bloc al cursei de trei săptămâni La Vuelta.

Cursul de până acum a fost susținut în semnul schimbărilor la pilotul principal clasamentul general, care în cele din urmă a devenit S. Yates (Mitchelton-SCOTT) în etapa a 9-a, dar cu un avans foarte apropiat de Valverd (Movistar).

Etapa 10 Salamanca. VIII Centenario University of Salamanca> Fermoselle. Bermillo de Sayago (177 km, plat)

Etapa a 10-a a oferit un profil interesant. Călăreții sunt toată ziua a variat la o altitudine de 900 m.n.m., până ajung la 700 m.n.m. după coborâre. aștepta o primă de alpinism din categoria a 3-a, care i-a readus la înălțimea inițială. Așteptările de a schimba purtătorul tricoului roșu erau mari de atunci primii 10 piloți au distribuit doar 48 de secunde, deși parcursul acestei etape nu a indicat acest lucru. Perechea din evadare nu a reprezentat un mare pericol pentru sprinterii ascunși în peloton.

A ținut-o pe tot parcursul scenei la un interval acceptabil de 3 minute. Înainte de sfârșitul primei de alpinism, pelotonul a fuzionat cu evadarea. Echipa BORA-hansgrohe a preluat conducerea înainte de vârful urcării și a adus grupul la ultima secțiune a traseului. QuickStep-Floors și Vivian (QuickStep-Floors) s-au rostogolit în față în ultimii câțiva kilometri, asigurându-i cea mai bună poziție în sprintul final. Cu 150 de metri înainte de sosire, de la volanul din spate al coechipierului său, a început să sprinteze pe Viviani, pentru care nici Sagan (BORA-hansgrohe), nici Nizzolo (Trek-Segafredo) nu au fost de ajuns.

clasamentul

Etapa a 11-a Mombuey> Ribeira Sacra. Luintra (207,8 km, deluros)

Călăreții au primit confirmarea sub forma unui profil mai ondulat în etapa a 11-a, când s-a mutat în nordul Spaniei, spre zone mai reci. Această etapă a fost și cea mai lungă din acest an, cu peste 200 de kilometri. Cele 4 etape de urcare, cotate „doar” de categoria a 3-a și a 2-a nu au reprezentat un obstacol mare. Datorită vântului care sufla în spate, călăreții au reușit să ajungă viteza medie 48 km/h în primele două ore de cursă. Surpriza a fost compoziția unei evadări de 19 membri, care a inclus și Pinot (FDJ) și Majka (BORA-hansgrohe), care au pierdut 2:33 și 5:44 în fața lui Yates (Mitchelton-SCOTT), respectiv.

Șoferii echipei Movistar au simțit în special amenințarea, care a încercat să împiedice eforturile de evadare în timpul etapei. Pierderea pelotonului este cu 30 de kilometri înainte de final a variat la 3 minute. În grupul din față, startul a început încet, deoarece nimeni nu a vrut să ajungă la linia de sosire într-o compoziție atât de mare. Restrepo (KATUSHA-ALPECIN) și DeMarchi (BMC) au avut succes. Acesta din urmă a reușit să se detașeze de concurentul său în ciuda vremii nefavorabile Cu 3 kilometri înainte de final și a câștigat laurul câștigător.

Etapa 12 Mondonedo> Faro de Estaca de Bares. Manón (181,1 km, deluros)

Spre deosebire de etapele inițiale, în care au domnit temperaturi peste 30 de grade, acestea au fost o formă de răscumpărare, cu temperaturi în jur de 20 de grade și averse mai puțin plăcute. O scurgere cu mai mulți membri a fost, de asemenea, formată în această etapă, conținând în mod specific 18 piloți, dar astăzi cu cel mai bine plasat Herrad (COFIDIS) cu o pierdere de 5:45 în fața liderului. Profilul etapei nu a avut tendința de a surprinde și astfel pelotonul nu l-a ajuns din urmă cu niciun preț, ceea ce a dus la conducerea sa., ajungând până la 10 minute. O particularitate a fost prezența Nibali (Bahrain Merida), care deja pierde peste 40 de minute.

Efortul de a economisi energie pentru etapele următoare s-a remarcat mai ales din peloton, care este condus de echipa Mitchelton-SCOTT, nu a ezitat să sacrifice tricoul roșu. Geniez (AG2R) a sprintat pentru victorie în fața lui Van Baarl (Sky) și Padun (Bahrain Merida). Nici măcar o pierdere de mai mult de 2 minute pentru câștigător ea nu a luat tricoul roșu al spaniolului intern Herrad (COFIDIS), care s-a îmbrăcat pentru prima dată. Comparativ cu clasamentul din ziua precedentă, nimeni în afară de Herrad (COFIDIS) a completat primii zece. Al doilea Yates (Mitchelton-SCOTT) a pierdut 3:22, urmat de Valverd (Movistar).

Etapa 13 Candás. Carre? O> Sabero Valley. La Camperona (174,8 km, munte)

Trei zile la munte. Acesta a fost deviza ultimelor etape ale celui de-al doilea întreg. Au fost nevoiți să chinuie sprinterii, precum și să amestece ordinea generală. Două urcări din prima categorie, una în mijlocul pistei, cealaltă ca finalizare a escaladei etapei. Un grup surprinzător de mare s-a separat de peloton la începutul etapei. Până la 32 de călăreți au reușit să ia lucrurile în propriile lor mâini (sau picioare) care indică ritmul scenei. A inclus și liderul echipei BORA-hansgrohe, Majka, care a pierdut cu 8:50. Evadarea a reușit să mențină un avans stabil de peste 5 minute, la care au trebuit să reacționeze echipele din peloton, Mitchelton-SCOTT, Lotto-Jumbo, Astana sau Movistar. Eforturile lor au reușit reduce distanța la puțin peste 3 minute. Colegul lui Majku, Burghardt (BORA-hansgrohe) a condus evadarea în ultimii kilometri.

În ultimii kilometri de urcare către linia de sosire, Rodriguez (Euskadi-Murias) a fost cel mai bun ca un tânăr de 23 de ani, el ia etapa câștigătoare. Majka (BORA-hansgrohe) a terminat pe locul doi cu o ușoară pierdere. Nici măcar un peloton nu era departe. Liderii au început ascensiunile în timpul ascensiunii, dominate de Quintana (Movistar) înaintea lui S. Yates (Mitchelton-SCOTT). Herrad a păstrat tricoul roșu (COFIDIS) la 1,42 înaintea lui S. Yates (Mitchelton-SCOTT) și Quintana (Movistar), pierzând cu 1:50.

Etapa 14 Cistierna> Les Praeres. Navav (171 km, munte)

5 bonusuri de alpinism, majoritatea apreciate ca urcări de categoria I, au fost vestitorul unei zile dificile. După fluierul inițial, nu se mai aștepta nimic și o evadare mai mică decât ne-am obișnuit în ultimele zile s-a desprins cu succes de peloton. El era și el în el recent titular al tricoului roșu, Kwiatkowski (Sky), punând în pericol alți piloți cu o pierdere de doar 5 minute față de liderul clasamentului. Avantajul a rămas suficient pentru victorie, cu 44 de kilometri înainte de final, trecând la limita de 2 minute. Cu toate acestea, numai până în momentul când se află la cap nu a început să lucreze Nibali (Bahrain Merida).

Datorită lui, a reușit aproape să elimine conducerea, precum și să se dezlipească de pilotul principal, Herrad (COFIDIS). Era posibil înainte de ultima urcare ajunge din urmă cu ultimii scăpați, Kwiatkowski (Sky), care a deschis posibilitatea liderilor de clasificare. Kruijswijk (Lotto-Jumbo), alături de Valverd (Movistar), S. Yates (Mitchelton-Scott) și Quintan (Movistar), au fost primii care s-au apropiat de poartă. Englezul a devenit independent cu câteva secunde de avans pe Lopez (Astana) și Valverd (Movistar) după ce s-a alăturat., și astfel a câștigat prima sa victorie la Vuelte.

În același timp a întors tricoul roșu în mâini. Valverde (Movistar) și Quintan (Movistar) au pierdut aproximativ 20 de secunde. Primii zece au fost împinși într-o pierdere de 2 minute, ceea ce a fost o garanție a luptelor de calitate în etapele următoare. Tricoul roșu i-a aparținut din nou lui S. Yates (Mitchelton-SCOTT), urmat de o pereche de la Movistar.

Etapa 15 Ribera de Arriba> Lagos de Covadonga. (178,2 km, munte)

Etapa de duminică, ca de obicei, a prins celebrul ultim cuișor în sicriul călăreților. Epuizare, în creștere în ultimele zile, a atins apogeul aici. Pozitivul acestei etape a fost temperatura, care era în jur de 20 de grade. 12 călăreți au intrat în evadare, printre altele King (Dimension Data), câștigând puncte pentru competiția de alpinism. Piloții Mitchelton-SCOTT au ținut terenul de cele mai multe ori. În timpul penultimului urcare, membrii echipei Astana au luat ritmul, cu Lopez în rândurile sale, care era pe locul 4 în clasamentul general., cu o pierdere de 47 de secunde.

Cu mai puțin de 30 de kilometri înainte de final Sky era conducătorul, Kwiatkowski (Sky). Călăreții din evadare, simțind că pelotonul se apropie, au început să urce. Cu toate acestea, nu a dat roade și cu 8 kilometri înainte de final ultimii supraviețuitori au fost și ei înghițiți. Pinot (FDJ) nu a așteptat și și-a încercat norocul pe poartă la 6 kilometri până la final. Nici aparițiile lui S. Yates (Mitchelton-SCOTT), nici ale lui Lopez (Astana) nu i-au luat victoria. Datorită acestui fapt, Pinot (FDJ) mutat pe locul 7 la general, cu o pierdere de 2:10. Dar tricoul roșu nu și-a schimbat proprietarul.

Programele Vuelta și Vuelty au oferit lupte cu adevărat echilibrate în a doua săptămână primii 4 piloți sunt împinși în 43 de secunde. Marele test va fi marea de contracronometru individual, care va arăta cum se confruntă liderii cu aceasta. Desigur, cuvântul final va fi a 20-a etapă.

[Foto de introducere: Vuelta 2018]