Zona Levočské vrchy a fost locuită încă din secolul al VII-lea. După invaziile tătare devastatoare din secolul al XIV-lea, aici s-au stabilit coloniști germani, care au construit orașele Levoča, Kežmarok și Stará Ľubovňa datorită minelor și meșteșugurilor. Multe așezări dispărute au rămas după ele. Mai târziu, văile defrișate au fost locuite de populația muntenească (Torysky, Repaše, Oľšavica).
Între 1953 și 2011, cea mai mare parte a zonei a fost inaccesibilă. Ultimii locuitori din Levočské vrchy au fost soldați. În zona militară Javorina. Și este recunoscut. Au rămas și multe cabane după ele.
După abolirea zonei militare Javorina, Levočáky oferă condiții excelente pentru ciclism. Aici sunt marcate mai ales drumuri forestiere asfaltate vechi. Marele avantaj este că aproape nu există trafic auto pe ele.
Levocské vrchy MTB reporniți 7 dealuri 3 lacuri
Intrări în Levočské vrchy
Intrarea din nord este Stará Ľubovňa A Jakubovany. Intrarea din partea de vest (de la Vyšné Ružby) este satul Ace. De asemenea, Kolačkov și Lomnička, unde există vechi drumuri asfaltate forestiere nemarcate. Intrarea din sud este Kežmarok A Levočská dolina.
Levočské vrchy sunt potrivite pentru bicicliști mai abili, cărora le plac traseele de alpinism și templier. Creasta Levočské vrchy se află la o altitudine de peste 1000 m. Cel mai înalt vârf este Muntenegru (1.289,4 m deasupra nivelului mării), care este și obiectivul nostru de astăzi. Dar veți găsi multe alte rute aici.
Plecăm de la Jakuban
Jakubany este poarta de acces către Levočské vrchy de la Stará Ľubovňa. La aproximativ un kilometru în spatele satului se află cel mai vechi furnal din Ungaria, care a fost recent renovat. Adăpostul de lângă ea mirosea de departe. Localnicii făceau la grătar și butoiul cu capac a fost lovit. Ei bine, nu renunța. Ne-am prefăcut că suntem interesați de cuptor pentru o vreme, dar numai până când a venit invitația: „Vino și fă ceva. Bărbați. Și încotro te îndrepți? ” Răspunsul nu putea fi diferit: „Către Václavák. Numai pentru Václavák. ”
restartnisa 7 dealuri 3 lacuri ciclism MTB
Dumnezeu știe cum au apărut numele acestor câmpii. Probabil un vechi buzerplace. În timpul serviciului militar cehoslovac obligatoriu de doi ani, era comună plasarea slovacilor în Republica Cehă și invers. Conspirăm că acest lucru ar putea fi în spatele nașterii numelor.
Mică și mare Piața Wenceslas
Urcăm încă drumul de clasa a III-a. Semi asfalt, semi pietriș. Într-o vale frumoasă care se învârte în jurul Kýčer, Šípková și Zelená hora. În calitate de conducător, oferă o urcare liniară foarte lungă, nu foarte ascuțită, liniară, în intervalul 5-6%. Drumul este încă șarpe în jurul Jakubjanka-potok, care a fost cu siguranță bine-cunoscut recent. Cotoarele rulate și aluviale și malurile rupte pot fi văzute peste tot.
restartnisa 7 dealuri 3 lacuri ciclism MTB
Între timp, adoptăm considerații economice. Ne sfâșie să ieșim cu bicicletele pe ele și să experimentăm ceva mai adrenalin. Stângacii sunt diferiți decât mi-am imaginat. Mă așteptam la sălbăticie unde nu vei suna, dar am găsit una complet diferită. Deși gol, dar semănat în moduri. Într-un moment treceam pe lângă o mașină forestieră. Chiar și vechiul Favorit. Evident colecționari. Timp de afine și ciuperci. Nu, nu suntem atât de singuri aici cum am crezut. Am descoperit deja mai multe locuri pierdute.
Supă cuibăritoare
Aho ho. eBajkovník. Am avut senzația că nu cresc decât sub Marhát. Ne așezăm pe Hniezdná polianka. Suntem suficient de sus. Atacăm la 900 m deasupra nivelului mării. Există ceva de genul unei cămin de pompieri, casă de gardian și trunchiuri lăcuite plantate care miroase a Eurofunds. Stăm și dăm bile de ciocolată cu nuci. Jano le cumpără mereu, așa că avem o zi frumoasă. Toarnă apă. De asemenea, oferim bicicletei noastre o vedere din copac. Suntem la mai puțin de un kilometru sub Malý Václavák.
restartnisa 7 dealuri 3 lacuri ciclism MTB
Va condensa ultimul kilometru înainte de Václavák. Urcați și circulați. Numai în timp vom înțelege că traficul este cauzat de recoltatorii locali de păduri. Sunt atât de mulți dintre ei și cu o astfel de logistică încât trebuie să fie un eveniment organizat. Puteți distinge cu ușurință pădurarul de colector. Colecționarul călărește un vechi favorit rupt sau o altă șuncă, puternicul 4WD al unui pădurar. Un turist cu bicicleta.
O poveste instructivă la Václavák
Erau sus. Pe mica Piață Wenceslas. Această piață mare de asfalt nu va permite nici măcar o interpretare diferită față de fostul „buzerplac militar”. La sfârșit este un foișor cu o hartă. Aici drumul este împărțit în creastă (Derežová și Veľký Václavák) și în jos (până la Ihlan). Din acest loc există și un traseu turistic spre Muntenegru. Doi kilometri de-a lungul unei frumoase poduri, practic de-a lungul liniei de nivel. Bunăstare mai mare decât am crezut.
restartnisa 7 dealuri 3 lacuri ciclism MTB
Am înșelat o cutie de bere. L-am dus aici cu vărsare de sânge pentru această ocazie (natural, fără alcool). Suntem mai bine decât am crezut. Nici măcar prânzul, vremea minunată, moralul minunat. Ne-am uitat la ceasuri și la hartă. Ne gândim să ajustăm traseul de-a lungul creastei până la Kežmarok. Înapoi cu trenul. Că Derežová arată ciudat. De acolo trebuie să existe vederi minunate. Practic un băț. Am aruncat câteva bile de ciocolată și ne-am deplasat pe ultimul traseu. Cădem, ... și defectul.
Fii pregătit. Mereu pregătit.
Un suflet gol nu ne poate surprinde. Ultima dată i-am spus lui Janek că nu poate merge în astfel de călătorii fără echipament. Lipire, lumină, ejectoare, tub de rezervă și pompă. M-a ascultat. S-a dus la Decathlon și a cumpărat totul acolo.
Mă bucur să vă ajut. Voi pune roata jos, cer o anvelopă. Apuc mantia și găsesc ghimpa. Fasa. Noi ar trebui să. Îmi voi lăsa sufletul jos și de îndată ce el îmi va înmâna rezerva, voi eșua. Asta nu va funcționa.
I-au vândut și sufletul pe MTB. 27 "pentru 1,4" grosime. Cu o supapă socialistă veche. Ce zici de faptul că are roți de 29 inch și cauciucuri de 3 ″ plus o supapă cu bilă. Cui i-ar păsa de un asemenea fleac? Au spus că un suflet de rezervă este obligatoriu. Asta e corect.
- O vom întinde cumva.
- Dar nu ne întindem și chiar dacă sufletul nu umple nici măcar o treime din manta
- Hai sa incercam…
- E o prostie Janko, nu o vom da ... o va sfâșia
- Vom. Ce ar trebui să merg înapoi 22 km pe jos?
Am un inflator de presiune CO2. Suge. Am o pompă pentru o supapă auto și un galosh. Dar asta? Drumul către preistorie? Papuc pe topor? Mi-e clar că nu vom da acest lucru. Dacă nu vrem să riscăm să mergem pe amândoi pe jos, am terminat astăzi. Îmi scot sufletul de frică. Grosimea este corectă, dar circuitul 27 nu se eliberează. Targă.
- Să încercăm, spune el
- Nu o vom da, sunt sceptic, dar sacrific
Nu vrei să știi ce cred eu. Vom atrage un suflet nou. Este tradus ca un balon. Presurizăm jumătate din atmosferă. El tine. Presurizăm atmosfera. Dintr-o dată o bubuitură. Nu mai am un suflet de rezervă.
Levocské vrchy MTB reporniți 7 dealuri 3 lacuri
Călătoria de azi s-a terminat
Alegem să ne retragem. Îi voi propune un compromis lui Janek. Suprimă cu un defect în Ihlan. Este o plimbare frumoasă la 9 km în lumina directă a soarelui, care nu va fi uitată. Și cu siguranță își va aminti mărimea sufletului pentru a cumpăra data viitoare. Între timp, voi ateriza un basm și voi conduce 22 km până la Stará Ľubovňa. Voi lua mașina și voi veni după el. Îmi pare rău pentru el, așa că ard în partea de jos. Abia pe dietă am constatat că, la coborâre, am atins un ritm cardiac mai mare decât în sus. Traseu aici. Ne-am întâlnit peste două ore la Ihľany. Era puțin transpirat. Nu-i de mirare. Ar trebui să încheiem cu câteva lecții antice:
Nu uita
- Dacă vrei să conduci în afara civilizației, nu o subestima și pregătește-te bine.
Unelte, alimente, îmbrăcăminte și apă. - Dacă nu puteți remedia un defect, aflați-l. Sau nu te duce acolo singur.
- Dacă mergi singur, anunță pe cineva unde te duci. Nu trebuie să ajutați să apelați de sus.
- Dar niciodată nu-ți pierzi niciodată simțul umorului.
- Conserve de bere și bile de ciocolată deasupra vor fi întotdeauna pe plac.
- Dacă juri, taci.
- Și dacă mergi să descoperi Levočáky, nu te duce acolo o zi.
Nu aveți nicio șansă să înțelegeți geniul loci al acestor munți. Ai nevoie de cel puțin trei zile pentru a descoperi vraja lor. Cu logistică, suport și transport. Levoča, Kežmarok, Ružbachy, Stará Ľubovňa. Din fericire, există și un tren.
Anul viitor va trebui să ne întoarcem la Stará Ĺubovna și Levočské vrchy.
Dacă doriți să aflați mai multe despre Levočské vrchy, vă recomand această pagină. Ea este grozavă.