O saună cu consecințe mortale - acesta este rezultatul parcării mașinilor în afara umbrei.

Vara devine din ce în ce mai caldă și în regiunea noastră. Parcarea unei mașini la soarele arzător în aer liber, fără un indiciu de umbră, este un iad complet. Poate ați reușit deja să vă ardeți pe o parte fierbinte a interiorului. Dacă credeți că soluția este să vă parcați mașina undeva la umbră, chiar și asta nu este suficient. Diferența de temperatură este mai mică decât v-ați aștepta.

O singură oră într-o mașină fierbinte este suficientă pentru consecințele mortale ale supraîncălzirii. Au existat mai multe cazuri oribile în mass-media în care părinții au uitat sau și-au lăsat copiii „ca pedeapsă” în timpul căldurii unei mașini. Mulți dintre ei s-au încheiat fatal, odată cu moartea unui copil. Am înregistrat chiar un astfel de caz în Slovacia. Au cercetat acest subiect în detaliu la Universitatea de Stat din Arizona din SUA, în colaborare cu Universitatea din California, San Diego, unde au făcut un experiment interesant.

Un nou studiu publicat în revista Temperatură compară modul în care diferite tipuri de mașini se încălzesc în zilele fierbinți când sunt expuse la cantități diferite de lumină solară pentru diferite perioade de timp. Echipa de cercetare a analizat modul în care aceste diferențe vor afecta temperatura corpului unui copil ipotetic de doi ani care a rămas în vehicul în timpul unei zile fierbinți.

„Studiul nostru nu numai că cuantifică diferențele de temperatură la vehiculele parcate la umbră și soare, dar arată, de asemenea, clar că parcarea la umbră poate fi fatală pentru un copil mic”, a declarat coautorul Nancy Selover, climatolog din Arizona. „Aceste teste au imitat ceea ce s-ar putea întâmpla în timpul cumpărăturilor”, a spus Nancy. „Am vrut să știm cât de fierbinte ar fi interiorul fiecărui vehicul după o oră, adică după cât durează să cumpere alimente. Știam că temperaturile vor fi ridicate, dar am fost surprins de temperaturile de la suprafață. În zilele fierbinți, ne-am întors la mașinile noastre și abia am putut atinge volanul ", a adăugat Seloverová. "Imaginați-vă cum ar fi dacă un copil ar fi prins într-un scaun auto într-o mașină."

Copiii sunt cei mai expuși riscului în interiorul mașinii, deoarece nu au încă o termoreglare proprie bine dezvoltată. Rezultatele cercetărilor în astfel de condiții au arătat că, chiar și după o oră de la începutul măsurării, pot apărea consecințe fatale. La fel și de până la șaizeci de ori pe an în Statele Unite. Numai din ianuarie până în mai 2018, 47 de copii și-au pierdut viața în acest fel.

Potrivit cercetărilor efectuate pe diferite vehicule, temperatura într-o mașină parcată în lumina directă a soarelui poate crește la 71 de grade Celsius. Conform datelor măsurate, parcarea la umbră nu va ajuta prea mult. La temperaturile de vară, temperaturile din interiorul mașinii vor crește la aproape 50 de grade într-o singură oră.

Au folosit șase mașini în timpul anchetei. Două hatchback-uri de clasă medie inferioară, două berline de clasă mijlocie și două monovolume. Toate în lac argintiu. În cele trei zile fierbinți de vară din orașul Tempe din Arizona, temperaturile au atins minimum 35 și maxim 41 grade Celsius. Echipa de cercetare a mutat mașinile de la soare la umbre în diferite părți ale zilei. Au măsurat continuu temperatura aerului din mașini pe tot parcursul zilei, precum și temperaturile de suprafață ale pieselor individuale.

Rata de încălzire a tipurilor individuale de mașini este diferită. Deși monovolumul are cea mai mare suprafață de sticlă, dimensiunea interiorului este cea mai decisivă în acest caz. Prin urmare, cele mai mici hatchback-uri s-au încălzit mai repede decât berlinele și monovolumele.

doar

În timpul măsurătorilor, au descoperit că, dacă mașinile ar fi parcate în lumina directă a soarelui, temperatura din interior a atins în medie aproape 47 ° Celsius într-o singură oră. Tabloul de bord avea aproape 70 ° C, volanul 53 ° C și scaunele 51 ° C.

Dacă mașinile ar fi parcate la umbră, temperaturile interne au fost în medie de 38 ° C. Tabloul de bord avea 48 ° C, volanul 42 ° C și scaunele 41 ° C.

Acestea sunt și valori în care, după câteva minute, o persoană își pierde mai întâi simțul comunicării, vorbește prostii și apoi își pierde cunoștința. Un experiment similar, așa cum au făcut-o cu ceva timp în urmă cu voluntari vii în Cehia ÚAMK, a arătat că nu este posibil să stați la soare în mașină (era alb) mai mult de 15 - 20 de minute. Aceasta ar fi probabil urmată de prăbușirea organismului și pierderea conștienței.

Vârsta, greutatea, potențialele probleme de sănătate și alți factori, inclusiv îmbrăcămintea, vor afecta modul și momentul în care căldura devine letală. Oamenii de știință nu pot prezice cu exactitate când un copil va suferi un șoc de căldură. În majoritatea cazurilor, însă, dacă temperatura corpului copilului crește peste 40 ° C pentru o lungă perioadă de timp. În studiu, cercetătorii au folosit datele pentru a modela temperatura corpului ipotetic al unui băiat de 2 ani. Echipa a descoperit că un copil blocat într-o mașină în condiții de studiu ar putea atinge această temperatură în aproximativ o oră dacă mașina este parcată la soare și mai puțin de două ore dacă mașina este parcată la umbră.

Studiul indică necesitatea unor măsuri mai mari pentru creșterea gradului de conștientizare și prevenire a lăsării copiilor în mașină, precum și a unei soluții tehnologice de avertizare în mașină atunci când un copil rămâne accidental în mașină. „Sperăm că aceste descoperiri pot fi folosite pentru a informa și a preveni uitarea copiilor în mașini, precum și dezvoltarea tehnologiilor în vehicule pentru a alerta părinții copiilor uitați”, a declarat Jennifer Vanos, autorul principal al studiului.