Sagan este primul ciclist din 2007 care și-a apărat cu succes tricoul curcubeu.

sagan

DAHU, 16 octombrie - Peter Sagan și-a apărat titlul de campion mondial la ciclism rutier la Doha, Qatar. Membru al echipei naționale slovace, care a triumfat în mod suveran la Campionatele Mondiale de la Richmond, SUA, anul trecut nu le-a oferit adversarilor nicio șansă în ultimul moment al cursei de duminică cu un start în masă. Britanicul Mark Cavendish a terminat pe locul doi, belgianul Tom Boonen a luat bronzul.

Sagan este primul ciclist din 2007 care și-a apărat cu succes tricoul curcubeu. De două ori la rând, italianul Paolo Bettini a reușit ultima oară (2006/Salzburg, 2007/Stuttgart). Născut în Žilina, este și primul concurent care a câștigat titlul de campion mondial și european într-un an.

Sagan a avut un sezon foarte reușit. De cinci ori la rând a câștigat tricoul verde la Turul Franței, la care a adăugat trei triumfe de etapă, a câștigat clasicele Ghent - Wevelgem, Around Flanders și GP Quebec, a câștigat campionatele Around California, Elveția și Eneco Tour și, de asemenea, s-a bucurat de titlul de campion european. A câștigat meritat clasamentul WorldTour și și-a înfrumusețat succesul prin apărarea titlului la Cupa Mondială.

199 de bicicliști din 48 de țări au pornit pe pista lungă de 257,3 km, inclusiv trifoiul slovac P. Sagan, fratele său Juraj și Michael Kolář. Puterile tradiționale „Galus” Spania, Marea Britanie, Belgia, Italia și Norvegia au avut cea mai mare reprezentare în câmpul de start, care ar putea nominaliza până la nouă concurenți pentru cursă. Pentru prima dată în cinci ani, pista Campionatelor Mondiale a fost absolut plană, conform presupunerilor de hârtie, urma să fie împărtășită de sprinterii de elită, inclusiv de P. Sagan.

Pe cel de-al 7-lea kilometru, un grup condus de eritreeanul Natneal Berhan, căruia i s-au alăturat sud-africanul Nick Dougall, mexicanul Rene Corella, ucraineanul Sergei Lagkuti, columbianul Brayan Ramirez Chacon, marocanul Ait El Abdia și canadianul Ryan Roth, au plecat pentru prima evadare . Cu toate acestea, partea principală a terenului de start nu s-a deranjat cu urmărirea ei, astfel încât conducerea liderilor a crescut treptat la mai mult de 11 minute.

Slovacii s-au mutat inițial în spatele pelotonului. Au încercat să economisească energie, deoarece terenul de plecare a trebuit să se lupte cu condiții extreme. Temperatura a fost de 36-37 de grade Celsius, iar pe drumul deșertic spre Doha, concurenții au fost deranjați de un vânt puternic. După cel de-al 50-lea kilometru, pachetul principal a început să retragă lipsa unui grup de șapte membri. Emoția a fost apoi îngrijită de concurenții britanici, care au încercat să împartă pelotonul în grupuri mai mici. Au reușit doar după ce au lucrat cu colegii lor belgieni. O pereche de slovaci, P. Sagan și Kolář, au reacționat prompt la atacul lor, surprinzând activitatea unui grup britanico-belgian care se apropia foarte repede de cei șase lideri. Refugiații originari au fost capturați de „Saganov” cu aproximativ 145 de kilometri înainte de țintă.

Conducerea liderului grupului de 25 de membri, care îl includea pe P. Sagan cu Kolář și Mark Cavendish, a crescut la 70 de secunde. Germanii, în special, au încercat să facă ceva în ceea ce privește poziția urmăritorilor, dar eforturile lor au fost în zadar, întrucât cu 80 km înainte de final, deficitul lor a fost de două minute. Și caroserul nu s-a odihnit pe trandafiri. S-a luptat cu probleme tehnice, a trebuit chiar să-și schimbe bicicleta, dar în ultima treime a cursei a mers să-l ajute pe compatriotul de elită care aspiră cu toată puterea la medalie.

După întoarcerea dintr-o „călătorie în deșert”, șapte circuite de pe insula Pearl din Qatar cu o lungime de 105 km îi așteptau pe concurenți. Situația de pe pistă s-a stabilizat, conducerea liderilor s-a stabilizat la două minute. Ritmul cursei a fost stabilit în principal de șase belgieni și un cvartet de italieni, P. Sagan era încă în joc pentru a apăra titlul. Cu patruzeci și unu de kilometri înainte de sosire, John Degenkolb și Marcel Kittel au epuizat complet, au demisionat, subliniind mizeria piloților germani.

Grupul de frunte a intrat în ultimele trei ture cu un avans de 2:20 minute, care i-a predestinat pentru lupte cu medalii. Slovacii au călărit foarte abil, P. Sagan a încercat să rămână în bătaie și Kolář și-a acoperit tactic spatele. Conducerea liderilor a crescut mai târziu la un de facto imbatabil 3:30 min. Câștigătorul a fost decis de râsul final, în care Sagan a alunecat de-a lungul barierei din dreapta peste Nizzola și a fost primul care a trecut linia de sosire. În cele din urmă, Kolář a subliniat succesul ciclismului slovac pe locul 19.

Peste un an, Campionatul Mondial de Ciclism Rutier va avea loc la Bergen, Norvegia.