Orașul: KOŠICE
Fondat: 09.01.2007
Postări: 306

forum

Orașul: Bratislava
Fondat: 22.02.2012
Postări: 97

Orașul: Zilina
Fondat: 31.07.2013
Postări: 5 115
Biciclete: Sentinel de tranziție | Nukeproof Scout | CTM Calibru 1.0 2013 (ret) | CUBE AMS (dreapta)
Folosit '21: 11 km

Fondat: 31.08.2014
Postări: 3 326
Bicicleta: Tatosh - Anvil TNT 20 Kellys

Bateriile cu litiu sunt o marfă periculoasă și sunt împinse din ce în ce mai mult pentru a fi transportate cu nava. În apendice, a se vedea reglementările IATA privind transportul, pare complicat, dar practic înseamnă că greutatea totală în transportul de marfă nu trebuie să depășească 35 kg. Puține sarcini provoacă o astfel de nervozitate pentru piloții profesioniști, cum ar fi bateriile cu litiu.

Orașul: Košice
Fondat: 12.08.2009
Postări: 2 786
Bicicleta: domestos

Orașul: Zilina
Fondat: 31.07.2013
Postări: 5 115
Biciclete: Sentinel de tranziție | Nukeproof Scout | CTM Calibru 1.0 2013 (ret) | CUBE AMS (dreapta)
Folosit '21: 11 km

Fondat: 31.08.2014
Postări: 3 326
Bicicleta: Tatosh - Anvil TNT 20 Kellys

boris.ko Problema este așa-numitul fugar termic. Dacă lanterna LiOn începe să ardă, un extinctor obișnuit nu o poate stinge. Oricine a urmărit începutul desfășurării Dreamliner B 787, a capturat câteva explozii, din cauza cărora au pus la pământ toate avioanele pentru o vreme. Mai degrabă nu am vorbi nici măcar despre moartea echipajelor din cauza unui incendiu în compartimentul de marfă. (Citirea transcrierii accidentale a casetei negre de pe linie nu este pentru cei slabi de inimă.)

Ca pasager, nu trebuie să purtați baterii în bagaj. Mai multe date aici: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/dgr-guidance.aspx

Orașul: Hviezdoslavov
Fondat: 05.11.2006
Postări: 2 885

Folosit '21: 1.150 km

Orașul: Košice
Fondat: 12.08.2009
Postări: 2 786
Bicicleta: domestos

Orașul: Hviezdoslavov
Fondat: 05.11.2006
Postări: 2 885

Folosit '21: 1.150 km

Logica din spatele acestui lucru este probabil că bateriile din dispozitiv sunt protejate împotriva scurtcircuitării contactelor. Bateriile care sunt transferate separat (și nu sunt doar 18650 de celule, ci orice baterii de rezervă pentru fotografii, camere foto etc.) trebuie să fie ambalate separat și trebuie să fie la îndemână doar în cazul în care li se întâmplă ceva.

Altfel, îmi amintesc că de ex. Nikon a trebuit să reproiecteze bateriile pentru camerele SLR astfel încât contactele să fie acoperite pe toate părțile cu plastic proeminent, tocmai din cauza unui posibil scurtcircuit - a venit în detrimentul reglementărilor UE și toți producătorii au trebuit să îl urmeze.

Fondat: 23.11.2009
Postări: 1 521
Bicicleta: Bergamont Threesome EX