Pentru ca Austrian Airlines să mențină prețurile biletelor cât mai scăzute posibil și, odată cu acestea, competitivitate, în special față de transportatorii cu preț redus, trebuie să reducă drastic costurile. Literal, fiecare euro economisit este bun.

Prin urmare, luna trecută pe rutele europene mai scurte de 2,5 ore la clasa economică (turistică), au anulat gustări gratuite, cu excepția cafelei, ceaiului și a apei minerale silențioase. În schimb, există bilete de retur în cadrul promoției Red Ticket, al cărui preț poate fi cu mult sub 100 de euro.

Pe unele rute comune, a apărut o situație paradoxală că în timpul zborului cu austriaca a fost necesar să cumpere mâncare, au distribuit sandvișuri gratuite pe ruta partenerului. Cu toate acestea, potrivit departamentului de marketing al companiei, aproximativ o treime din pasageri au cumpărat alimente la bord fără obiecții.

Pasagerii interesați pot cumpăra mese de la serviciul extins de bistro la bord. De exemplu, micul dejun (croissant, chifle, unt, gem, brânză și actimel) este la 5 EUR, baghetă cu brânză și șuncă la 4 EUR, suc sau coca-cola la 2,5 EUR, bere la 3 euro. Doar pasagerii către Moscova, Sankt Petersburg, Helsinki și Malaga primesc mese gratuite.

este

Compania a introdus băuturi răcoritoare pentru bani acum un an, dar numai pe rutele cu un zbor mai mic de 100 de minute. Cu toate acestea, mesele plătite la bord nu sunt o invenție austriacă. Acestea sunt regula transportatorilor low-cost și au fost introduse în urmă cu doi ani de către elvețieni pe toate rutele europene, cu excepția Moscovei.

Alți transportatori încă mențin serviciul gratuit, dar într-o formă foarte redusă. În loc de fostele mezeluri sau sandvișuri cu caviar sau somon, acesta a fost adesea redus la o baghetă sau un croissant și chiar la un napolitánka sau un buzunar cu nuci sărate.

Un astfel de serviciu spartan este obișnuit în clasa economică (turistică) pe rutele interne americane mai scurte de mulți ani, iar cei care doresc mai mult pot cumpăra alimente. O cutie mică de mic dejun costă între 3 USD și 8 USD.

Unul dintre cei mai importanți transportatori ai American Airlines nu mai oferă mese gratuite pe rutele transcontinentale mai mult de trei ore. Transportatorul, care se luptă să supraviețuiască la costuri ridicate și la prețuri de combustibil, va economisi 30 de milioane de dolari anual. În curând, pasagerii care călătoresc cu zboruri lungi către Hawaii vor zbura și ei de post.

Cu toate acestea, ancheta de răcorire se aplică doar pasagerilor din clasa economică. În clasa de afaceri mai confortabilă și în SUA, precum și în prima clasă, există încă o gamă de mese și se servesc și băuturi alcoolice, inclusiv vin spumant. În cele din urmă, prețul unui bilet la clasele superioare este de patru până la zece ori mai mare decât la biletele reduse la clasa economică.

Cu toate acestea, după reduceri de prețuri și super-reduceri pentru a permite companiilor aeriene tradiționale să achiziționeze noi sau cel puțin să rețină pasageri mai puțin solvenți, mai multe companii aeriene încep să acorde atenție și pasagerilor dornici și capabili să plătească de câteva ori mai mult pentru bilete.

De exemplu, deoarece nu pot cumpăra bilete cu mult timp în avans și decid asupra unei călătorii de afaceri în ultimul moment, vor să se întoarcă în ziua plecării și nu duminică, dacă nu pot îndeplini celelalte condiții necesare pentru a cumpăra cele mai ieftine bilete .

Pentru ei, directorul de marketing al Austrian Airlines, Josef Burger, anunță în primăvara acestui an începerea unui program special de beneficii, precum un bonus la un preț mai mare.

Autorul este un colaborator al eTREND.