original_1457272376.jpg
Astăzi, această distanță poate fi parcursă cu avionul în câteva ore. Cu toate acestea, durează încă câteva zile cu trenul. Călătoria mea prin Rusia înzăpezită a început luni seara când m-am urcat într-un tren în micul oraș siberian Aldan. Aș putea călători într-un compartiment pentru patru pasageri, dar am ales o opțiune mai ieftină, așa-numita plackartu, adică în vagon împreună cu alți cincizeci de pasageri. Scaunele din tren sunt inferioare și superioare și încă laterale la peretele trenului. Pasagerii pe distanțe lungi se schimbă în pantaloni de trening imediat după ce au urcat în tren pentru a-și face călătoria mai confortabilă. Desigur, bărbații și femeile călătoresc împreună. Cu toate acestea, nu este deloc ciudat să vezi o femeie în colanți mergând printr-un vagon. Există două ghizi în fiecare mașină pentru întreaga călătorie a săptămânii. La început, verifică biletele pasagerilor, distribuie lenjeria de pat și călătoria poate începe.
Prin nesfârșita taiga
Personalul vagonului nostru era format în principal din bărbați care s-au întors acasă după câștiguri după mult timp. Plată în buzunar, bună dispoziție și, bineînțeles, crescută pe milă de alcool. Alcoolul dur nu este permis în tren, dar se poate bea bere. Alături, îl folosesc imediat și în același timp spun glume. La sfârșitul mașinii, bebelușul plânge din nou și mulți pasageri sunt enervați.
Cu toate acestea, un om beat a rezolvat în mod jucăuș această problemă. El a început să-l poarte pe copil pe mâini în jurul mașinii și acest lucru, spre încântarea tuturor, s-a calmat. Sub mine, mama îi citește fiului său un basm și un tată tânăr varsă semințe, mănâncă semințe de floarea soarelui, ceea ce este o activitate foarte populară în Rusia. Se apropie seara și basmul doarme nu doar copilul, ci și unii pasageri. Lumina din mașina noastră clipește. Intermitent intermitent până când a dispărut complet. Se spune că generatorul nostru s-a stricat, așa că am călătorit în întuneric câteva ore. Din fericire, a reușit să o repare la următoarea stație, astfel încât să putem scoate încă cărți și cuvinte încrucișate înainte de culcare. La urma urmei, nopțile sunt încă lungi.
original_1457272377.jpg
Pasagerii se schimbă des. În timp ce dormeam, vecinii din jurul meu făceau schimburi de mai multe ori. Dar asta e bine, cel puțin călătoria este mai diversă și mai rapidă. Chiar și natura din afara ferestrei se schimbă rapid. În jurul Baikalului, cel mai adânc lac din lume, frumoși munți acoperiți cu zăpadă se ridică la trei mii de înălțimi. Trenul intră ocazional într-un tunel pe distanțe lungi. Când intrăm în el, este încă întuneric, iar când plecăm, suntem deja întâmpinați de o zi frumoasă și însorită. Alteori intrăm în tunel pe vreme senină și ieșim în furtuna de zăpadă. Merită, de asemenea, vederea lacului Baikal. O masă uriașă de apă care nu are sfârșit în regiune. Și calea ferată trece doar de-a lungul unei mici părți a lacului. Puțin mai târziu admirăm din nou câmpiile și pădurile înzăpezite, crengile copacilor se îndoaie sub un pârâu bogat și în toate acestea străluceste soarele siberian strălucitor și zăpada strălucește pe cerul albastru și în ferestrele noastre.
original_1457272377.jpg
Iarna siberiană
În timpul călătoriei noastre, trenul oprește la aproximativ o sută de stații. În unele doar două - trei minute, în altele chiar cincisprezece. Există o pauză mai lungă aproximativ o dată pe zi, iar trenul costă o oră. Oamenii profită de ocazie pentru a-și întinde puțin picioarele după o lungă ședere sau pentru a fuma, dar iarna siberiană, care împinge mercurul termometrului la -30 ° C în această perioadă, îi conduce repede în tren. Vânzătorii locali așteaptă deja pasageri pe platformă, oferind o varietate de bunuri: mâncare, bere, produse de patiserie de casă, în jurul Baikalului, pește, diverse suveniruri, jucării de pluș sunt vândute în vrac. Unii urcă și ei în tren, merg din vagon în vagon pe parcurs și oferă ziare și reviste, bomboane, mănuși tricotate, eșarfe, șosete, dar și telefoane mobile ieftine. Oamenii nu sunt foarte interesați. Doar un mic coleg de pasageri i-a implorat mult timp tatălui ei să-i cumpere un telefon mobil. La fiecare stație mai lungă, ghidajele folosesc bare de fier pentru a bate bibelourile și bucățile de gheață de sub vagon. În fiecare zi, de asemenea, spală podeaua în tren, o curăță, distribuie rufele celor care s-au alăturat și colectează cele uzate. Dacă călătoriți mai mult și trebuie să vă reîncărcați telefonul mobil, trebuie să aveți răbdare. Există o singură priză în tren, dar este ocupată permanent (pentru că cincizeci de persoane călătoresc în mașină) și nu funcționează întotdeauna.
Apa clocotită dintr-un samovar pentru cafea, ceai, supe instant sau piure de cartofi este disponibilă pasagerilor pe tot parcursul călătoriei. Este mai rău cu igiena. Ele pot fi spălate numai în toaletă, unde este foarte frig pentru o ventilație constantă. În următoarea mașină, se spune că chiuveta de jos a înghețat, astfel încât apa nu s-a putut scurge. Așa că l-au încălzit cu apă clocotită.
Moscova, spectacol!
S-a răcit și în mașină. Vecinii mei îmi oferă ouă - caviar, roșu mare, dar și alb mic. Râurile și lacurile rusești sunt pline de pești. Trenul s-a oprit undeva pe câmp și auzim din nou gheața care se sparge undeva sub noi. Am crezut că și noaptea va fi rece, dar opusul era adevărat. Puii ne-au pregătit o saună. Și trenul este din nou răgușit. Alți colegi pasageri sunt băieți care se întorc acasă de la armată. În Rusia, este încă obligatoriu și durează un an, fără vacanță. Pentru a face drumul spre casă mai rapid, joacă cărți. Se spune că au fost interzise în armată. Au concertat în Kazan. Aici am fost întâmpinați de vreme uscată. Iarna doar -8 ° C, dar vânt umed și zăpadă ascuțită cu gheață. Deci, în ciuda pauzei lungi, toată lumea rămâne în tren.
Am ajuns duminică dimineața la Moscova și am urcat într-un alt tren seara. Pe de o parte, același lucru, dar pe de altă parte, orice altceva. Noi colegi de pasageri - ucraineni veseli - și un nou peisaj în afara ferestrei. Trecerea frontierei ruso-ucrainene a decurs fără probleme. În fața frontierei ucrainene-slovace, am urcat din nou într-un alt tren, împreună cu tineri moscoviți care se pregăteau pentru fotbal în Žilina. Marți dimineață, după o săptămână de călătorie, am fost fericit în Slovacia.
Călătoria pe autostrada transiberiană timp de câteva zile este banală pentru majoritatea rușilor. Dar pentru oamenii noștri, este întotdeauna o experiență netradițională interesantă, fie vara, fie iarna.
Autor: ANNA SABUCHOVÁ
Foto: Autor