Pagina 447

"Am convenit cu CEO-ul ZZS, Ernest Caban, să preia drepturile și responsabilitățile tuturor angajaților, inclusiv stațiile individuale și ambulanțele", a declarat Lars Tue Toftild, directorul Falck pentru Europa Centrală și de Est.

economică

Pentru angajații DZS, trecerea la noua companie nu va schimba nimic, aceștia vor rămâne cu aceleași condiții de muncă ca și la Falck, a informat compania. (tasr)

Parlamentul a aprobat ieri un nou sistem informatic pentru parcare prin legea traficului rutier. Sistemul trebuie să navigheze persoanele cu dizabilități și să informeze despre ocuparea locurilor de parcare. Proiectul eParkovanie se bazează pe o investiție de 14,5 milioane de euro. (Živé.sk)

Compania petrolieră saudită Saudi Aramco intenționează să lanseze o listare planificată de mult pe 3 noiembrie. Se așteaptă ca oferta principală de acțiuni să fie cea mai mare din lume, iar compania însăși ar putea deveni cea mai mare companie cotată la bursă.

Acțiunile companiei petroliere de stat sunt listate la bursă de câțiva ani, scrie Reuters.

Vrea să obțină bani de la investitori pentru planurile prințului moștenitor Muhammad bin Salman, care își propune să reducă dependența economiei de veniturile din petrol.

Aramco va începe să subscrie acțiuni investitorilor pe 4 decembrie, relatează Reuters. Prețul pentru o acțiune ar trebui să fie anunțat de companie pe 17 noiembrie. Acesta ar putea oferi părților interesate cu 1-2 procente din acțiuni.

Aramco este cel mai mare producător de petrol din lume, cu o pondere de aproximativ 10%.

Conform informațiilor preliminare, valoarea companiei ar putea fi de până la două trilioane de dolari.

În ultimii șase ani, tot mai multe trenuri au întârziat în Slovacia, potrivit statisticilor obținute de Jiří Kubáček. Până la nouă trenuri pe zi ajung la stația de destinație cel puțin o jumătate de oră mai târziu sau deloc. Fostul șef al secției de cale ferată de la Ministerul Transporturilor asistă OĽaNO cu programul de transport.

Radoslav Danilák a contribuit la faptul că aveți sau veți avea într-o zi un computer mai silențios și mai rapid. El a fondat și a vândut o companie care a dezvoltat un cip revoluționar pentru 377 milioane dolari. Acum vrea să revoluționeze în mod similar modul în care funcționează centrele de date la Tachyum.

Filtru de știri economice: Există o adăugare neașteptată pentru Volkswagen-ul din Bratislava +

  • De ce Kellner poate fi periculos în marchiz și Nova
  • Potrivit economistului, viitorul nefericit al V4
  • Pensiile lui Danek nu vor servi (încă) scopului electoral

Cumpărăturile online au încă capcane care sunt bune pentru a te deplasa. Prin urmare, Techbox a oferit un total de 9 sfaturi care îi vor ajuta pe clienții de e-shop nu numai în perioada anterioară Crăciunului. (techbox)

Apple intenționează să își extindă operațiunile către industria aviației. Primul pas ar trebui să fie proiectarea unui nou terminal pentru United Airlines. (techbox)

Google negociază achiziționarea Fitbit, ceea ce ar putea să îl ajute să intre în sectorul dispozitivelor portabile, cum ar fi brățările și ceasurile inteligente. Informațiile despre o posibilă preluare a Fitbit și-au ridicat acțiunile cu 27%, iar proprietarul Google Alphabet a crescut cu 2%. (Reuters)

Rusia nu s-a arătat dispusă să negocieze tranzitul de gaze prin Ucraina, a spus Maros Shefchovic. Vicepreședintele Comisiei Europene pentru Uniunea Energetică a numit dezamăgirea rezultatului următoarei runde de negocieri cu reprezentanții Rusiei și Ucrainei privind un nou acord de tranzit al gazelor.

Contractul actual expiră la sfârșitul anului. Ucraina este de multă vreme îngrijorată de faptul că Rusia își va ocoli teritoriul pentru aprovizionarea către Europa prin conducta de gaz Nord Stream din Marea Baltică după expirarea actualului acord. Rusia declară că este gata să continue tranzitul prin Ucraina atâta timp cât ruta este viabilă din punct de vedere economic.

Prin triloguri, Bruxelles vrea să ajungă la un acord acceptabil atât pentru Moscova, cât și pentru Kiev.

„Sunt dezamăgit de rezultatul de astăzi și îl spun destul de deschis. Dacă ar exista voință politică, atunci ar putea veni o schimbare ", a spus Šefčovič.

Potrivit vicepreședintelui comisiei, problema pentru Rusia este o dispută între compania ucraineană Naftogas și Gazprom rus cu privire la taxele de tranzit pentru gazul care se îndreaptă spre Europa. Cazul este inițiat de tribunalul arbitral din Stockholm la inițiativa părții ucrainene.

Există îngrijorări în Ucraina și în unele țări ale UE că, după expirarea acordului, gazul ar putea să nu mai curgă complet prin Ucraina.

Šefčovič a declarat deja în septembrie că și UE este pregătită pentru această variantă extremă. Potrivit acestuia, instalațiile subterane de stocare a gazelor din țările Uniunii sunt aproape complet pline, iar Ucraina are rezerve de gaz semnificativ mai mari decât în ​​acest moment. (čtk)

Cinci luni de proteste au afectat creșterea economică a Hong Kongului și numărul de turiști care sosesc. Hong Kong a intrat în recesiune în al treilea trimestru și a fost vizitat de 3,2 milioane de turiști mai puțini în august decât în ​​ianuarie. (statistic)

Licitații pentru trenuri și taxe, magazine O2 și J&T. Ce câștigă cel mai bogat ceh, care a cumpărat marchiz

Cine este Petr Kellner, noul proprietar al Marquis și care sunt interesele sale în Slovacia: deține sucursala cehă și slovacă a operatorului O2, are o cotă în colectarea taxelor de trecere din țara noastră, își cumpără tramvaiele în Bratislava și deține și compania de împrumut Home Credit.

PPF neagă că dorește să influențeze politica prin achiziționarea CME. „Când au cumpărat O2, unii au scris și acuzații fără sens că l-am cumpărat pentru altcineva”, spune Petr Kellner. (denikn.cz)

Indicele bursier american S&P 500 și-a rescris maximul istoric după trei luni, crescând cu 0,6% peste 3040 de puncte. Cheia Dow Jones Industrial Average și tehnologia Nasdaq Composite au abordat, de asemenea, înregistrările. (ft)

Acționarii minoritari ai Slovnaft nu sunt de acord cu prețul de 85 EUR pe acțiune care urmează să fie plătit de MOL maghiar pentru vânzarea acțiunilor lor. Asociația civică care reprezintă micii acționari solicită o creștere a prețului de cel puțin 15 euro, altfel MOL va da în judecată.

Grupul maghiar MOL va deveni singurul proprietar al Slovnaft după încheierea înghesuirii a 1,3% din acționari.

„Protecția OZ a drepturilor micilor acționari Slovnaft prin reprezentantul său legal, firma de avocatură Vivid Legal, va obiecta cu privire la suma contraprestației oferite pe acțiune și, în cazul în care MOL nu corespunde contravaloarea la nivelul unei contraprestații rezonabile, MOL va da în judecată așezarea ". asociație în declarația sa.

Potrivit acționarilor mici, prețul oferit pentru o acțiune Slovnaft, care a fost aprobat de MOL în Adunarea Generală, nu reflectă un preț rezonabil. "Conform calculelor experților consultați de acționarii mici, prețul rezonabil ar trebui să fie în număr de trei cifre", au adăugat reprezentanții OZ.

Purtătorul de cuvânt al Slovnaft, Anton Molnár, a negat acuzațiile de ilegalitate a transferului de acțiuni.

"Prețul și alte condiții de răscumpărare, precum și procesul general din proces au fost determinate în conformitate cu legislația relevantă, reglementările relevante au fost utilizate pentru calcularea prețului", Molnár a răspuns că au fost aprobate condițiile și întregul proces de răscumpărare a acțiunilor de către Banca Națională a Slovaciei la începutul lunii septembrie. (tasr)

Copertina schimbă proprietarii și apar multe întrebări cu privire la ce se va întâmpla cu televizorul. Ce va însemna acest lucru pentru știri? Poate Penta să intre din nou în jocul proprietății TV? Și dacă asta s-ar întâmpla mai devreme, ar putea însemna ceva pentru cambiile și Kočner? Am încercat să răspundem.

Serviciul de streaming Spotify a obținut un profit surprinzător de mare de 241 milioane de euro în al treilea trimestru, câștigând 43 de milioane de euro în urmă cu un an. Așteptările pieței și-au depășit ușor vânzările.

Cel mai mare serviciu de streaming de muzică din lume i-a surprins pe analiști. Au estimat o pierdere trimestrială de 29 de cenți pe acțiune, dar Spotify a câștigat 36 de cenți, scrie Reuters.

Veniturile companiei au crescut cu 28% față de anul anterior, până la 1,73 miliarde de euro. Acțiunile Spotify au câștigat aproape 2% după publicarea rezultatelor.

La sfârșitul lunii septembrie, Spotify avea 113 milioane de abonați, în creștere cu 26 de milioane de la an la an. Cu toate acestea, acesta rămâne în continuare în urma serviciului de streaming video Netflix, cu 158 de milioane de abonați.

Spotify are sediul central în Suedia și funcționează din 2008. Principalul său concurent în streaming de muzică este Apple Music.

Modificarea amendamentului la pensiile lui Danek nu a fost aprobată de parlament. Nu a fost încă valabilă

Parlamentul nu a modificat modificarea recent aprobată a Legii pensiei minime, că îndeplinirea „perioadei calificate de asigurare de pensie” nu ar trebui examinată la evaluarea anilor parcurși. Propunerea nu a fost adoptată, deoarece formularea legii, pe care urma să o schimbe, nici măcar nu este valabilă încă.

Ce se întâmplă: La ședința parlamentară aflată în desfășurare la mijlocul lunii octombrie, CSI a pus în aplicare așa-numitul Pensiile minime ale lui Danek. Noul amendament le-a legat de 33% din salariul mediu din Slovacia, calculat acum doi ani.

Propunerea a fost aprobată de membrii coaliției, deși nu este acoperită de finanțele din proiectul de buget aprobat de guvern.

Ce s-a întâmplat: Deși președintele Zuzana Čaputová nu a semnat încă modificarea Legii sociale, deputații Ľubomír Vážny (Smer-SD) și Magdaléna Kuciaňová (SNS) au dorit deja să o corecteze. Au încercat să facă acest lucru printr-un amendament la modificarea Legii traficului rutier.

Europarlamentarul Veronika Remišová a atras atenția asupra acestui lucru în timpul aprobării și a sugerat ca deputații să nu voteze asupra acestui amendament. Propunerea ei a trecut de 71 de voturi.

Ce au vrut să rezolve Vážny și Kuciaňová: Deputații Smer și CSI au dorit să șteargă din lege că solicitantul de pensie îndeplinește criteriul „perioadei calificate de asigurare a pensiei”.

Conform modelului aprobat de Danko, pensiile minime ar trebui să crească în funcție de numărul de ani lucrați și, de asemenea, de nivelul de subzistență. În evaluarea anilor de serviciu, „perioada calificată a asigurării de pensie” este examinată astăzi.

Potrivit acestuia, acesta este socotit ca lucrat doar anul în care asiguratul obține un punct de salariu personal mediu (POMB - o constantă determinată de Agenția de Asigurări Sociale) în cuantum de cel puțin 0,241. Valoarea de 0,241 în 2019 se apropie de 51% din salariul minim.

Și SNS și Smer au vrut acum să șteargă din lege acest criteriu, pe care ar putea să-l fi uitat anterior cei care au depus cererea. Atâta timp cât este valabilă, pensiile minime vor crește din ianuarie la un număr mult mai mic de pensionari decât s-a calculat inițial. Se estimează că o pensie minimă mai mare cu aproximativ 50 de euro ar trebui să fie primită de aproximativ 250.000 de pensionari începând din ianuarie.

Dohra: Președintele Parlamentului, Andrej Danko, a pus sub semnul întrebării votul asupra propunerii deputaților. El a argumentat că nu este clar dacă propunerea sa se referă la respingerea modificării sau a întregului amendament la Legea traficului rutier. El a examinat votul.

În cele din urmă, după o pauză, el a recunoscut că membrii au decis într-adevăr să nu voteze modificarea pensiei minime.

Profiturile companiilor industriale chineze au scăzut cu 5,3% față de an în luna septembrie. Este un declin semnificativ mai rapid decât în ​​luna precedentă. În același timp, biroul statistic chinez atrage atenția asupra scăderii mai rapide a prețurilor producției industriale și a creșterii mai lente a vânzărilor.

Ministerul Sănătății informează că Kalavská „a fost solicitat” să retragă reforma spitalului, deoarece nu a existat suficient sprijin politic. Ministrul vrea să spună mai multe marți.

„Ministrul Sănătății a luptat pentru stratificare și a căutat sprijin pentru această reformă pe întregul spectru profesional și politic. Până în prezent, ea a încercat să caute sprijin pentru lege ", a declarat purtătoarea de cuvânt a departamentului, Zuzana Eliášová. (tasr)

Introducerea unui nou indicator autostradă valabil la 365 de zile de la cumpărare aduce beneficii, dar necesită și mai multă vigilență din partea șoferilor. Șoferii primesc automat o notificare de expirare atunci când achiziționează o ștampilă prin internet sau telefon, acest lucru nu este în întregime cazul atunci când cumpără la o benzinărie.

Volkswagen va înființa o companie separată, Volkswagen Autonomy, care se va concentra pe dezvoltarea tehnologiei auto cu conducere automată. Inițial, va căuta să desfășoare taximetre și autoutilitare autonome pe străzile orașelor mari. (ft)

Bratislava VW este într-un joc pentru Passat și Karoq. Acestea urmau să fie produse într-o nouă fabrică turcească

Fabrica din Bratislava a Volkswagen este în joc să producă modelul Passat, pe care producătorul auto intenționa să o plaseze într-o nouă fabrică turcească. VW ar fi mutat o parte din producția SUV-ului Škoda Karoq în Slovacia, cu care capacitățile cehe nu recuperează.

Portalul Automotive News Europe informează despre posibilele noi modele pentru liniile modelului Bratislava VW.

Producătorul auto are nevoie de un verdict rapid asupra fabricii turcești. Trebuia să fie gata să preia producția Passat din octombrie 2022, când se va încheia producția sa din Emden, Germania. Această fabrică VW se va concentra pe mașinile electrice în viitor.

Ce s-a întâmplat cu Turcia

  • Volkswagen a luat recent decizia finală asupra fabricii din Turcia. Motivul a fost critica internațională a operațiunilor militare turcești din Siria.
  • România, Bulgaria și Serbia au devenit imediat foarte interesate de investiție. Eforturile Croației au fost menționate și în mass-media.
  • Soarta investiției turcești în valoare de aproximativ 1,3 miliarde de euro ar trebui să fie sigilată săptămâna aceasta de către Consiliul de Supraveghere al VW.

Este o victorie pentru Bratislava?

Declarația recentă a Andreas Tostmann, membru al Consiliului de administrație al VW, poate juca și în favoarea Bratislava în cazul Passat. Potrivit acestuia, compania nu caută o locație de înlocuire pentru uzina pe care intenționa să o construiască în Turcia.

Mixul de producție al modelului Bratislava VW este dominat de SUV Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne și Audi Q7.

În plus, Bratislava produce și mașini mici VW Up, Seat Mii și Škoda Citigo. Acestea ar trebui să se încheie treptat în viitor, deoarece segmentul este în declin.

Bratislava VW va afla la sfârșitul anului ce viitor îl așteaptă de asemenea, în legătură cu tranziția masivă a producătorului de automobile la producția de mașini electrice.

Până în prezent, investiții mari în liniile de mașini electrice VW au fost direcționate către fabricile germane. Planifică să înceapă producția modelului revoluționar ID.3 în noiembrie la Zwickau.

Ajutor pentru cehi

Potrivit Automotive News Europe, VW a decis deja că fabrica din Bratislava va ajuta la producerea SUV-ului Škoda Karoq.

Acest model, pe care producătorul auto îl produce în Republica Cehă, urma să fie ancorat și în Turcia. Capacitățile cehe nu reușesc să acopere cererea mare.