Primul transportor electric cu baterii - Mercedes-Benz Vito E-CELL produce o fabrică în orașul spaniol Vitoria pentru primele 100 de serii în 2010, iar în 2011 vor fi alte 2.000 de piese.
Transportator este potrivit mai ales pentru zone cu cereri crescute de protecție a mediului, emisii mai mici sau zgomot, cum ar fi centrele orașului, stațiunile balneare sau transportul intern. Funcționează fără emisii și în liniște, oferă un spațiu mare de încărcare și permite o sarcină utilă ridicată (aproximativ 900 kg).
Electric Vito este deja în echipamentul de bază echipat cu o unitate de comunicare Smart Charge (SCCU) pentru a permite încărcarea controlată a vehiculului. Se va asigura că bateriile sunt încărcate pentru o perioadă de timp prestabilită exact când furnizorii relevanți de energie electrică furnizează electricitate „verde” noaptea. Acest lucru reduce semnificativ emisiile de CO2 în bilanțul energetic general al Vita E-CELL, în afară de emisiile zero ale vehiculului în timpul funcționării.
Bateriile litiu-ion de mare capacitate și un motor electric puternic cu cuplu ridicat le asigură putere maximă de 70 kW și cuplu de 280 Nm, viteză de până la 80 km/h și permite până la 130 km cu o singură încărcare.
În plus, Vito E-CELL este semnificativ mai ieftin. Când se compară prețul actual al motorinei și electricității, se folosește un multiplu de patru până la șapte.
Bateriile Vita E-CELL sunt încărcate de la o rețea de 380/400 volți. Încărcătoarele încorporate au o putere de 6,1 kW. În funcție de starea de încărcare a bateriilor încărcarea durează maximum șase ore dacă sunt complet descărcate.
Dacă este necesar, Vito E-CELL poate fi încărcat și (dar cu dublul timpului de încărcare) printr-un alt cablu de încărcare de la rețeaua de 230 V printr-o priză standard cu știft de siguranță. De exemplu, dacă transportatorul nu se află la stația de încărcare în timpul nopții.