Aveți o problemă cu mașina dvs.? Încearcă să întrebi. Este posibil ca alți motocicliști să vă poată sfătui.
salut . acesta va fi un post lung dar pAdăug un link către unitatea mea Google, unde există încă comunicare, unde o puteți citi pentru dvs... plus că voi face o postare unde va fi antrenament
acum un an și jumătate mi-am împlinit visul. când am început să mă uit la biciclete, nu voiam gixxeri, nici polițiști R1 sau VTX, nici specialul lui Rossi. Mi-a plăcut designul stealth de la atelierul Kisk și KTM. Superduke R 990 2008. nou model, pătrat, scaun unic MOTOR MODIFICAT INY. alte came, arbori, băieți, hărți, evacuare.
moto mi-a găsit o tonă Brazilia și am cumpărat un bilet care era în stare bună la prima vedere, dar avea nevoie de puțină dragoste. rahat despre faptul că cineva merge la biserică cu asta, sau să ținem punga pentru cornuri.
Imediat după cumpărare, ea a primit ulei, un filtru de ulei, lumânări și multă dragoste. Am măsurat clearance-ul supapei și compresia acesteia cu Merlin00 la atelierul meu. moto a mers calm 230+ chiar și cu înălțimea și greutatea mea fără motociclist.
Am făcut aprox 7000 km și am fumat strada. Suspiciunea mea a căzut pe capul meu crăpat fum alb chiar era un deal. după deschiderea capacului radiatorului în timp ce motorul funcționează, văd bule. dovezi clare că motorul suflă. Așa că am pus capul în jos, pentru că dacă este vizibil împrăștiat, nu are sens să reparăm nicio reparație. motoarele uzate au mers în jurul orelor 1300-1500, capul costă litri.
Am găsit doar o zgârietură și încă una pe sigiliu. nici nu a fost crăpat. După apel, Google și referințe de la Joker cu serviciu 13 decizia a fost luată pe Motoservis Petra. Karol1, care a fost implicat în motor de aproximativ 20 de ani și a cunoscut motorul. V auguste 2018 I-am adus motorul. oricum, l-am pus împreună (fără NM, fără reglarea supapei, fără cabluri exact la dinte) și i-am spus asta. I-am întins motorul dintr-o bucată, nu lego în jumătate din portbagaj și un set de sigilii athena pentru acest model în pachetul origo.
după 3 luni am recuperat motorul. exact 27.11. - data respectivă va juca în continuare un rol. Am plătit cam 530 euro pentru presurizarea capetelor, nikasil din spate și un clopot pentru 2,50 plus aproximativ 300 de roboți. capul din față se răsuci puțin și nu puteau întoarce camele atât de ușor. Dar lanțul era în regulă, deci presupunând că este în regulă deformat în timp ce se încălzea în slujba lui. supape de împământare, sincronizare mai bună (că numai fiecare al cincilea dinte poate fi setat corect sau ce și nu s-a estompat pe cilindrul din spate) Am pus motorul ca orice tip normal în garaj pentru ceva care anterior era o motocicletă KTM și Nu l-am prins decât în primăvară. de ce chiar și în garaj pentru a vindeca în mod constant și pentru a urmări cum se prăbușește apa pe motocicletă și motor. între timp s-a dus să revizuiască șasiul, am pus frâna pe cont propriu etc...
Sunt un motor a trecut primăvara în jurul lunii aprilie. Bujii noi, Motul 7100, filtru nou, aer KNko, răcire nouă de la motorx, lanț . pe scurt, un fault pentru alte trei kilograme. Ei bine, a trecut prin asta 200 de kilometri și picurat. Nici starterul nu s-a întors. Caut o regulă, aleg un starter. demarorul oprește motorul. Sunt îngrijorat de un motor blocat. „din fericire pentru mine” DOAR niște șuruburi s-au desprins. undeva între un început și un băiat. robot timp de 10 minute. fără motor pe care l-am avut ALEGE, ia la căldură și du-te înapoi pentru ea. asa de 2 weekend-uri în păsărică, 2 zile libere și 4x aproximativ 200 km.
în cele din urmă într-un acces de furie mecanicul a decis să nu prindă motorul și să-l iau. după cum puteți vedea în fotografii, motorul era peste tot portbagajul mașinii - jop, încă o zi liberă, încă 4x200 km și am doar ochi pentru plâns și motorul, care are a costat cel puțin 1000 de euro și a venit la service cu defecte cosmetice acum un an. nimeni nu o va compune acum. în plus, după un telefon cu acești experți, mi s-a refuzat absolut orice tip de îndreptare. că e naibii ca apa într-un coș pe un băiat egal de 130 de cai putere V2 litri.
ce mi-a mai rămas? dietă cu burete până în 2025, economisind 1300-XX00 de euro pentru motor, care nu se potrivește cu tehnicienii normali SD990, SM990, SMT990 și lego pentru adulți, sau cu o grămadă de piese de schimb. Și, de asemenea, abilitatea de a-și juca robotul și numele său oriunde intră fundul meu puturos.
FAPTE:
Nu există GARANȚIE pentru Karol, deoarece el nu mă garantează că am aruncat corect motorul în motocicletă. Dar nu va dura toată bicicleta. întotdeauna vrea doar un motor. Fictiv, nu? că s-a dus? că nu a făcut zgomote ciudate? că nu mi-au rămas șuruburi, luminile de pe tablă nu s-au aprins, că și motocicleta a trecut prin MOT? M-aș putea gândi la asta.
Și chiar dacă da, GARANȚIA ESTE DE 3 LUNI. Acum este rândul lui 27 noiembrie. SERVICIUL PETRA SERVICIUL PENTRU DUMNEAVOASTRĂ MOTORUL DE LA MOTOR ȘI GARANȚIA DE LA 27.11 LA 27.2. Luni, când veți încerca cu siguranță motocicleta în mod corespunzător.
Faptul că motocicleta a condus doar 1500 km este irelevant. Potrivit lui Karol, pot minți și ar fi putut fi 15.000 km liniștiți!
Mint, pot să-l inventez, dar singurul argument în ambele moduri sunt eu, L-AM TRECUT BINE. Acesta a fost singurul lucru pe care l-am primit întotdeauna când am întrebat dacă trebuie să existe o greșeală din partea mea, din partea inginerilor Motul, din partea inginerilor K&N sau a oamenilor NGK.
instanța? pentru prima consultare a unui avocat am „câștigat încă 500, -”
Nu aveam un notar sau un expert care să-mi dea un semn că am conectat corect motorul. Chiar și că am turnat acolo un motul 7100, pe care îl am de la un vânzător care, după 25 de ani de pe piață, cu siguranță nu cumpără un înlocuitor de țevi.
Ale mele motivul acestui subiect să nu-ți revărse furia, dar faptul că am dat motorul unui astfel de ticălos cu o astfel de abordare, pentru că în el circulă în principal laude. DESPRE compensare A mea costuri adiționale, își face griji și nu a căzut din partea lui niciun cuvant și când am întrebat ce și cum, el m-a trimis practic să mă trag.
Link către capturi de ecran din conversație, la fotografiile motocicletei, motorului - Pot recunoaște o greșeală și nu trebuie să o inventez. Dacă doriți, depuneți eforturi . există într-adevăr o singură pompă și țevile pot fi pliate doar într-o singură direcție.
drive.google.com/drive/folders/1AYIqTlZNol29VXt3cNZOJxY.
Editat de 1 dată. Ultima editare de Moderator (19/09/2019 9:20)
Uhum!
Re: ChesterTT:
Ai aruncat fosfor alb asupra kerosenului vărsat, pentru că acum ar fi atât de cald acum, la revedere.
Pacat ca ai o motocicleta, nu ma pot abtine. În ceea ce privește comunicarea, vine la mine, amândoi vorbiți la fel, dar dintr-o perspectivă diferită.
Ceva ca o declarație împotriva unei declarații nu va ajuta.
Dar ce se întâmplă dacă cauza este ceva imprevizibil, cu o probabilitate de 1: 500.000.000 la care nimeni nu se aștepta? Viața poate face lucruri ireale.
Nu o pot descrie mai bine, cred că cineva va înțelege.
Nu ne cunoaștem, nu voi critica sau cânta, nici tu, nici el.
Pe de altă parte, m-am adresat și lui, pe baza „laudelor” și prin telefon. I-am adus și un acord, ghici ce? Manivelă pe GO.
A spus că o va face, dar nu imediat. El a explicat, a descris. Ce trebuia să fac?
Așa că acum ești surprins de ceea ce cred!
Adevărat, a fost scurt. El se grăbea, așa că am căzut din ce să fac acolo inutil. Sper că nu din cauza ta a fost nervos.
Și, de fapt, deoarece nu este foarte clar la ce vă așteptați de la postare, de fapt, a mea este o astfel de lovitură în întuneric, mi s-a cerut doar să scriu.
Pacea fie cu tine!
Re: Biri: ne-am ocupat și de el în persoană și probabil că este menționat acolo. POATE doar o coincidență stupidă. Dar apoi se dovedește cine este HARAKTER BELA și cine merită munca și o ia pe tricoul companiei sau cel puțin returnează banii pentru robot. Am rezolvat acest lucru cu un alt serviciu, unde mi-au spus că, dacă motorul realizat de ei ar bate până la 1500 km, îl vor lua. nici o dezbatere . pur și simplu nu și-au apăsat capul, așa că nu am pus-o acolo. nu a lăsat niciun fir pe exteriorul motorului sau al conectorului. Era ceva înăuntru, ceva ce eram cel mai aproape de jumătate din motor. Ceva din care nu am putut obține cel mai mic rezultat. Numai unul dintre noi l-a ținut în mâini, doar unul dintre noi l-a măsurat, l-a strâns, l-a împăturit, l-a aruncat înapoi. Dar unul dintre noi a înșelat-o cu o lumânare mai întunecată, iar celălalt a trebuit să o facă bine, DAR ASA AU SPUS.
De asemenea, atunci când o persoană începe să ceară mai multe și vorbește așa, lucruri precum oamenii ies la suprafață ca niște procese cu serviciul de la Lovčice și chiar unii de la oameni pe care îi cunosc personal . Povestiri precum „Știu despre două motoare ce nu a dat 1000 de km și s-a ciocnit pentru totdeauna ".
Robotul este cel puțin discutabil, dar, după cum puteți vedea, această întrebare este „fără dezbateri”.
O altă problemă este că el spune, de asemenea, că va echilibra tipul pe LC8. pe care l-am aflat apoi de la tipi care fac doar KTM că aceasta este o nebunie pură. El va. numai atunci când motorul dă clic pe a șasea ieșire după reparație după un litru, vă dă o mână.
și fosfor cu benzină? ce o să-mi facă? motorul pe care i l-am încredințat o să lovească iremediabil? ce pagube mai mari poate face? Sunt un tâmpit. Am vrut o motocicletă în garaj pentru bani, gata pentru plimbările duminicale. Am cumpărat și un break, mănuși, o cască ... pentru motocicletă s-au dus anvelope noi. Ei bine, pe scurt, ca în fotografie, ca în acel rol. Cățea răsfățată, ieși din când în când . și ieși din ea . 7-10 călătorii pentru tot sezonul. inclusiv cele doar pentru pompă sau service pentru anvelope și pot amâna frumos alte 2 plăți.
a făcut Matei 1190 înainte de confiscare sau după?