Odată cu vremea caldă, patinatorii au început să apară pe drumuri. Cu toate acestea, nu toți sunt siguri ce reguli se aplică lui în traficul rutier. Cât despre un biciclist sau ca un pieton?

drumului

9 iunie 2010 la 8:00 Simona Mišunová

Uneori, coliziunile de trafic apar numai pe baza ambiguității. Nu fiecare utilizator al șoselei știe ce reguli trebuie respectate. În ciuda faptului că legea definește clar acest lucru.

Odată cu vremea caldă, pe lângă motociclete, pe drumuri au început să apară și alte mijloace de transport, unice iernii. Acestea includ patine, skateboard-uri și alte echipamente sportive. Cu toate acestea, nu orice patinator este sigur ce reguli i se aplică în traficul rutier.

George: "Mă întreb dacă o persoană cu patine cu role este considerată un pieton sau un mijloc de transport pe drum. Este reglementat de lege? Nu este un biciclist, nici o persoană care împinge sau trage un scaun cu rotile. Mă interesează obligația de a plimbare (mers) pe dreapta sau stânga (în direcția opusă). "

Legea definește că un pieton este de asemenea înțeles ca o persoană care se deplasează pe schiuri, patine, skateboarduri sau echipamente sportive similare. Deci, aceleași reguli se aplică patinatorilor ca și pietonilor. Dar există excepții:

(2) În sensul prezentei legi, se înțelege în continuare
f) utilizatorul drumului pietonal se deplasează pe jos; pieton este de asemenea. o persoană care se deplasează pe schiuri, patine, skateboard-uri sau echipamente sportive similare.

În timp ce pietonilor li se permite să meargă pe bordura sau marginea drumului cel mult două unul lângă altul, patinatorii (skateboarderi, schiori și alții) se pot mișca doar la rând.

Dacă patinatorul dorește să meargă pe trotuar, poate, dar numai pe partea dreaptă sau pe o parte marcată a trotuarului.

Cu toate acestea, dacă nu există trotuar nicăieri în jur, rămâne doar calea pentru patinator. Deoarece patinatorul este de fapt un pieton, el ar trebui să meargă de-a lungul bordurii stângi sau cât mai aproape de marginea stângă a drumului. Cu toate acestea, pot apărea agenți patogeni. Juraj a dat un exemplu de situație problematică:

George: „Pe drumul dintre Sliač și Veľká Lúka (Zvolen - B. Bystrica) există o porțiune de 3 km a drumului, care este populară cu patinatorii, bicicliștii, chiar și alergătorii pe patine cu role vin aici pentru a se antrena. Toți călăreau pe dreapta.

În urmă cu aproximativ 2 ani, cineva a stropit simboluri skate cu săgeți pe drum, care îi încurajează (arată) pe patinatori să circule pe partea stângă - în direcția opusă. De atunci, au existat dese certuri, confuzii, ciocniri. La început, cei mai mulți dintre ei au ignorat-o, dar am auzit de amenzi de la poliție pentru patinarea din dreapta.

În opinia mea, acest lucru este ilegal, deoarece un simbol pe drum nu este un semn de circulație pe care oricine îl poate pulveriza acolo. "

(1). Acolo unde trotuarul nu este sau este impracticabil, se merge de-a lungul bordurii stângi; unde nu există bordură sau unde bordura nu este navigabilă, mergeți cât mai aproape posibil de marginea stângă a drumului.

Juraj are dreptate că simbolul pulverizat pe drum nu înseamnă neapărat un semn de circulație. Utilizatorii drumului sunt obligați să respecte doar marcajele verticale sau orizontale stabilite corespunzător. Cu toate acestea, ei nu primesc o amendă pentru încălcarea semnificației simbolului pe drum.

Ofițerii de poliție care împușcă patinatori care merg pe partea dreaptă a drumului pe drumul menționat nu încalcă legea. Un patinator este un pieton și nu un biciclist. Și dacă nu merge pe bordura stângă sau pe marginea stângă a drumului, riscă o amendă, chiar dacă unora nu le place.

Desigur, chiar și cu toate conformitățile, poate apărea o coliziune de trafic:

George: "Un tată și un copil pe bicicletă merg la dreapta, o mașină vine în spatele lor. Spre deosebire de trei patinatori. Conform unor reguli autoproclamate, bicicliștii ar trebui să ocolească patinatorii în direcția de deplasare din stânga.

Desigur, frica de o mașină care intră ține bicicliștii cât mai aproape de marginea drumului. La urma urmei, nu se abat în mijlocul drumului, direct sub mașina care se apropie, pe care poate că nu o vor vedea din cauza bicicliștilor patinatorilor. Pietonul ar păși pur și simplu deoparte pe o bordură neasfaltată (în iarbă). Cu toate acestea, un patinator - care călărește chiar mai repede decât un ciclist - nu poate face asta, deoarece cade imediat, așa că rămâne și pe marginea drumului.

Copilul continuă de-a lungul marginii. Primul patinator sare în primăvară, ciclistul adult ocolește cel de-al doilea patinator, care zigzagează între copil pe bicicletă și a doua bicicletă, în mijlocul drumului, mașina frânează puternic, iar al treilea patinator merge până la dreptul de a evita coliziunea (din fericire mașina nu merge din spate).

Din fericire, a ajuns nevătămat - dar toată lumea a rămas jenată. Nimic nu ar fi trebuit să se întâmple dacă nu ar fi fost o semnalizare confuză inutil care arată plimbarea patinatorilor spre stânga. Dacă conduc spre dreapta, pot reacționa mai ușor în timp ce conduc - dați un semnal manual pentru a schimba direcția de deplasare și ocoliți un obstacol (ciclist mai lent, pieton). Sau continuați să conduceți ușor și doar să frânați vehiculul din spatele acestuia (nu-l forțați să se oprească). "

Din cele scrise de Juraj, rezultă că bicicliștii și patinatorii nu știau ce să facă într-o anumită situație. Necunoașterea a devenit frică și apoi haos, care s-ar putea încheia cu o tragedie. În același timp, a fost suficient ca patinatorii să meargă unul câte unul pe bordura din stânga (din punctul lor de vedere), iar bicicliștii să-i poată înconjura din punctul lor de vedere, mergând și unul după altul.

Șoferul autovehiculului nu ar vedea atunci în fața lui o mizerie de corpuri umane, ci o situație normală la care ar putea reacționa în pace.

Poate că ar fi util în astfel de situații dacă legea ar înțelege patinatorii în mod similar cu bicicliștii. Cu toate acestea, situația pe care a trăit-o Juraj s-ar rezolva probabil mai bine decât a merge pe partea dreaptă printr-o cale separată pentru bicicliști, patinatori și oameni pe schițe sau alte echipamente sportive. Cu toate acestea, până când nu se construiește așa ceva (sau dacă este deloc), marcarea regulată în locul simbolurilor pulverizate ar ajuta, de asemenea, la evitarea greșelilor și a neînțelegerilor.

Ați experimentat ceva interesant? Un puzzle pe drum, un accident? Ați văzut ceva care merită publicat? Totemuri cu prețuri la combustibil, drumuri periculoase? Există ceva care te interesează din transport, drumuri, trafic, combustibil, dar nu ai pe cine să întrebi?