Sunt sceptic și cred că strada Kuzmányho nu va rezolva complet problemele de trafic din orașul Prešov. Dar trebuie abordat.

chudík

Potrivit președintelui regiunii autonome Prešov, Petr Chudík, mixul fiscal ar fi un pas foarte iresponsabil

Regiunile autonome, din care sunt opt, există în Slovacia de la 1 ianuarie 2002. De atunci, președintele regiunii autonome Prešov este Peter Chudík.

Sunteți în funcție de aproape zece ani, dle președinte. S-au făcut multe? Voi începe cu o altă întrebare. Pentru ce iti pare rau? Ce ar fi putut face mai mult regiunea de auto-guvernare - la fel ați putea face și dumneavoastră?

Știți, îmi pare rău pentru un lucru și acesta este faptul că, din păcate, politica s-a implicat și în autoguvernarea regională. Și unele lucruri sunt decise din punct de vedere politic, nu pragmatic, adică din cauza nevoilor PSK și a oamenilor care trăiesc în această regiune și a lucrurilor de care suntem responsabili conform legii. Îmi pare rău pentru asta. Acesta este primul punct. Al doilea punct este că, știți, la întrebarea dacă s-ar fi putut face mai multe este foarte rău răspuns. Căci când spun că nu se mai poate face nimic, voi arăta ca un perpetuum mobile, ca un luptător care, pur și simplu, a făcut deja totul, sau ca Ferdo furnica că a fost peste tot și știe totul.

. aceasta este o întrebare retorică.

La acea vreme, oficialii guvernamentali au spus la obiecția dvs. că, dacă aceste drumuri ar fi rămas de stat, nu ar fi avut mai mulți bani pentru a face acest lucru.

În 2007, ați avut negocieri privind rezolvarea situației traficului în ministrul transporturilor de atunci, Ľubomír Vážný de la Smer - Social Democracy. Apoi a venit criza economică și financiară și.

. De fapt, am început să lucrăm la soluționarea nu numai a autostrăzii D1 și a direcției vest-est, a ocolirii din jurul Calvarului în Prešov, ci și a autostrăzii R4 și a acestei ocoliri din jurul orașului Prešov, care este necesară și pentru că doar o singură ocolire, adică direcția vest-est, nu va rezolva nici traficul. Așadar, a început deja lucrul la studii. Apoi, cumva s-a oprit. În acest moment nu am informații despre starea în care se află exact. Dar, din păcate, nu ne ocupăm de această chestiune. Avem o problemă cu asta, deoarece camioanele merg și pe drumuri de clasa a treia, cum ar fi strada Solivarska, și distrug aceste drumuri. Aceste drumuri nu ar trebui să fie destinate camioanelor și practic peste ruta principală din Prešov. Această problemă trebuie abordată. Ocolirea vest-est trebuie rezolvată, deoarece aici va merge această direcție. Și nici eu nu cred. Dar orașul Prešov trebuie să facă asta. Vom vedea care va fi situația după alegerile anticipate din martie de anul viitor. Vom face tot ce putem pentru ca acest lucru să se întâmple în acest moment.

Municipalitățile, municipalitățile și regiunile autonome sunt împotriva mixului de impozite propus de ministrul finanțelor Ivan Mikloš, vicepreședinte al SDKÚ - DS. Ivan Mikloš susține că guvernele locale vor primi cu aproximativ trei procente mai mulți bani.

P. S. Situația s-a schimbat între timp. Am avut o dezbatere cu Peter Chudík marți săptămâna trecută. Schimbarea de atunci este că Ivan Mikloš nu va mai insista, probabil, ca Consiliul Național al Republicii Slovace să aprobe o modificare a finanțării guvernelor locale: adică să elimine așa-numitul mix fiscal.