BRATISLAVA, 27 aprilie (SITA) - Deși Podul Apollo din Bratislava nu a câștigat principalele Opal Awards, care sunt acordate de Societatea Americană pentru Inginerie Tehnică pentru cea mai bună construcție din lume, este singurul european .

podul

27 aprilie 2006 la 13:35 SITA

BRATISLAVA, 27 aprilie (SITA) - Deși Podul Apollo din Bratislava nu a câștigat principalele Opal Awards, care sunt acordate de Societatea Americană pentru Inginerie Tehnică pentru cea mai bună construcție din lume, este singurul proiect european dintre cele cinci premiate construcții anul acesta. După cum o purtătoare de cuvânt a Primăriei Bratislava a informat agenția SITA, premiul principal al Premiilor Opal a revenit barajului construit în Carolina de Sud, celelalte patru clădiri, inclusiv Podul Apollo, au câștigat premiul fără a stabili comanda. Ivan Šesták, președintele Consiliului de Administrație al Doprastav, care era principalul contractor al celui de-al cincilea pod peste Dunăre, a acceptat premiul în cadrul prezentării de miercuri la Centrul Comercial Internațional Ronald Reagan din Washington. „În ciuda faptului că Podul Apollo nu a câștigat premiul principal, este un succes și o reprezentare excelentă a Bratislava, deoarece a fost selectat din 400 de construcții înregistrate și aproximativ 600 de ingineri de top din întreaga lume au luat parte la predare, ”a adăugat Chudinová.

Au traversat Podul Apollo în septembrie anul trecut în peste 31 de luni de la începerea lucrărilor de construcție. Construcția sa a fost însoțită de probleme cu finanțarea, alunecările de timp și denumirea acesteia. Cu toate acestea, potrivit experților, unicitatea podului nu poate fi negată metodelor arhitecturale și de construcție. Deja în timpul proiectării sale, arhitecții au decis un mod de construcție mai ieftin, dar mai dificil. Constructorii nu au construit structura podului principal peste 500 de metri în mod clasic, adică adăugând treptat și fixând părți ale structurii pe stâlpii din râu, ci l-au asamblat pe malul stâng al râului și l-au întors dintr-o dată folosind macarale și bărci. În acest fel, nu au mutat încă o structură de oțel atât de lungă a podului către lume în nicio țară, astfel încât Bratislava poate fi mândră de unicitatea sa mondială. Podul Apollo este, de asemenea, unic prin faptul că părțile individuale ale structurii nu formează aproape un singur unghi drept între ele. Podul nu leagă malurile Dunării pe verticală, ci oblic, iar proiectanții și constructorii au avut de-a face cu construcția unei clădiri ale cărei centre de greutate sunt afectate de un număr de unghiuri diferite, cu excepția gradului 90.