radeți

Știm cu toții că picioarele ras sunt mândria fiecărui ciclist profesionist sau hotărât.

Cu toate acestea, stările de luptă pe care acest subiect le creează adesea sunt inutile extreme. Salvați-ne scuze despre vulpile rutiere (vindecare mai bună după cădere), aerodinamica și masaje. Recunoașteți că, de obicei, vă bărbieritiți doar pentru că alții o fac.

Pentru ceva care contează atât de puțin în cele din urmă, amploarea dezbaterii și a papagalului privind un standard delirant de etichetă de ciclism este izbitoare.

Protestele și isteria cauzate, de exemplu, de incidentul neras al lui Sagan sunt, cel puțin în ochii noștri, grotesti și banale precum titlurile bulevardului. Cine are dreptul să spună că așa ceva este sau nu este permis?

Citește și

Picioarele rase afectează cu adevărat performanța bicicliștilor?

Dacă nu doriți să o faceți, nu o faceți!

Veți economisi clichetele de ras și întreținerea regulată. Dacă doriți, mergeți la el, dar vă rugăm să nu încercați să vă împingeți alegerea personală către nimeni din jur.

Da, bărbierirea picioarelor are o tradiție și s-a făcut timp de 100 de ani buni, timp în care a fost aproape gravat în bazinul genetic al pelotonului profesional. Cu toate acestea, snobismul vorbește despre faptul că aceasta este regula și necesitatea de a ne forma.

Ne înșelăm? Picioarele păroase provoacă un atac arahnofob? Sau este doar egoism exagerat?

Pentru a nu fi complet unilateral, faptul este că poate avea mai multe avantaje pentru cicliștii profesioniști. Într-un sondaj la Campionatele Mondiale de Ciclism rutier de la Doha din 2016, au văzut drept motive protecția împotriva infecțiilor rănilor, aerodinamica și confortul masajului.

Dar mai mulți au recunoscut și bicicliștii care se bărbieresc, „pentru că toți ceilalți o fac” sau „pentru că arată bine”.

Votează în sondaj sau lasă-ți opinia în comentarii.