Chiar dacă nu aveți ambiția de a lupta pentru tricoul campionatului, o astfel de pistă frumos mixtă este o garanție a distracției foarte bune. Și chiar dacă legile lui Murphy sunt adăugate.
Mi-a fost dor de maratonul Košice destul de mult, dar de îndată ce l-am încercat, mă întorc aici în mod regulat în fiecare an. Deoarece acum era și un MSR, nu mai era nimic de rezolvat. Rezerv cazare în Jahodná și Lenka și sosesc vineri. În plus față de Lajoška, am vrut să trec și prin simplele introductive, dar furtuna care se apropia a fost împotrivă, așa că în cele din urmă a rămas doar pentru primii 14 km de pistă.
Am fost destul de amuzat de camera noastră, pentru că nu am mai fost atât de mic în nimic de mult timp. Poate vă amintiți scena din Stăpânul inelelor când Gandalf a intrat în reședința Hobbitului. Ei bine, m-am cam simțit ca și când aș fi fost datorită mansardei înclinate chiar deasupra patului, ceea ce însemna o îndoire aproape permanentă. . Ei bine, scopul s-a împlinit. trezirea chiar la punctul de plecare are într-adevăr marile sale beneficii.
Pot candida pentru o înregistrare încă goală, nu este lipsă de cafea și mă pot pregăti încet. La fel ca anul trecut, Košice are acum propria sa zonă climatică, deoarece în cea mai mare parte a Slovaciei este înnorat, resp. sunt furtuni, dar aici ne așteaptă o frumoasă zi însorită cu temperaturi de până la 30 ° C. Adică numai după ce ceața de dimineață s-a topit. Voi începe puțin și voi saluta luptătorii din Česká "Spořka", unde există și cel mai mare favorit - Tomáš Višňovský. El îl are ca rezervă pe Pavel Boudný, așa că este clar că tricoul campionatului este cu siguranță apreciat la această echipă.
Începutul este la ora 10:00 și în mod tradițional pista mijlocie și lungă începe împreună, ceea ce creează un amestec cu adevărat interesant și un câmp de pornire bine apăsat - la instrucțiuni, ne deplasăm înapoi de mai multe ori pentru a elibera „linia”. Ar merita menționat parametrii de cale, adică 78 km și 2.200 m, care nu inspiră un respect suplimentar pe hârtie. Dar cuvântul singletrack din titlu nu este cu siguranță doar atât, împreună creează o piesă provocatoare și în același timp foarte distractivă, plus faptul că va merge foarte repede de la început.
Chiar nu-mi place introducerea
Acest maraton începe practic la urcare, deoarece bonusul pentru munte Lajoška se află deja la al 7-lea km, ca să nu mai vorbim că avem primii 40 km în comun cu un traseu mai scurt. Fără bârfe și glume în introducere, luptă direct pentru poziție și distracție pe deal . Cu siguranță nu pot face astfel de porniri clare și să mergi în ritmul tău înseamnă să cazi constant înapoi. Ei bine, nimic, trebuie să pornesc motoarele, dar deja pe primul deal simt că nu am ziua mea - cumva nu pot strânge ceea ce vreau, în timp ce bat ca o colibri . Dar cu siguranță nu vreau să mă cert despre atârnarea capului meu, pentru că mai târziu poate începe, lucru de care am fost convins de multe ori. Ascensiunea inițială este destul de largă, nu există nicio problemă cu circulația, încercând oricum să găsească un ritm. În același timp, simt că schimbarea pune ceva mai multă rezistență decât de obicei, dar până acum totul funcționează așa cum ar trebui.
Treptat, ajungem la Lajoška la o altitudine de aproximativ 900 m, în timp ce bateristul tradițional chiar sub cabană îl face un marș militar. . La etaj este un bufet, sticlele gata, dar deocamdată voi bea doar o băutură și o voi arunca înapoi. Înfășurăm coliba și începem coborârea, în timp ce vedem în continuare un șarpe real de concurenți în timp ce se ridică. În prima coborâre prin care am trecut ieri, poți simți diferența atunci când știi ce te așteaptă. Datorită acestui fapt, mă apropii de grupul din fața mea și mă plimb în jurul câtorva persoane. Merg cu prietenul meu Andrej Raček, care trage ca o motocicletă pe câmpie, în timp ce o strâng mereu pe un deal mic. În acest fel vom zbura într-un single scurt, unde trec pe lângă Lenka și termin prima buclă, în timp ce mă întorc pe Jahodná. Există, de asemenea, un salt gata de diversificare, unde fac o greșeală cu totul amator - nu pot decide până în ultimul moment dacă voi sări sau nu. Deci, în final, am o viteză redusă și o mituiesc și testez durabilitatea roții din față . Astăzi am încredere în card.
Acum încep celelalte single-uri, care se caracterizează prin faptul că într-adevăr nu vă odihniți deloc aici, pentru că trebuie să împingeți constant pedalele. Desigur, chiar la început este virajul neplăcut deviat, de care mi-am amintit momentul în care măresc presiunea roții din față cu ochii. Văd un grup foarte mare în avionul din față, așa că încerc să mențin viteza și să mă apropii încet. Dar de aici începe o altă încurcătură, care are ca rezultat cea mai frumoasă parte plină de diverse clape, valuri de teren, sărituri și aperitive similare - Sunt foarte enervat acum că nu am avut timp să-l trec ieri, dar alpiniștii au și „la vedere” drept cel mai valoros stil . În cele din urmă, ne scuipă într-o urcare mai lungă cu o introducere pe asfalt.
Începe să decoleze, dar.
Aici încep să simt că în cele din urmă alerg și îi prind încet pe cei care mi-au sărit - bineînțeles că o mare parte provine dintr-un traseu mai scurt, deci există o privire de ansamblu asupra cine este de fapt cine, dar rezultatul nu schimbă nimic - trebuie totuși călcat . Într-o singură secțiune mă duc lângă pilotul maghiar, dintre care există o mulțime de lovituri apropo. După un timp, se întoarce spre mine și spune: „oral”. Hmm. Chiar nu înțeleg ce vrea el, dar îmi ridică puțin colțurile. Abia la a treia încercare voi înțelege că se gândește la recentul Horal și îmi amintesc deja. Am mers mult timp într-un grup, pe care apoi l-am sărit, așa că m-a lăudat că sunt „super puternic” și pentru o schimbare s-a îndepărtat de mine. După aproximativ o oră și jumătate este al doilea bufet la Bankova. Chiar în spatele lui, pe un deal abrupt, uneltele mele înnebunesc și lanțul cade. Arunc și continui, dar este mult mai rău că în vârful dealului strâng maneta și nimic. La urma urmei, lanțul este probabil deja la ralanti în mijlocul casetei și dedesubt. Poate că nu.
Deci, după câteva încercări, mă opresc și încerc să văd unde este problema. Mă mișc cu o frânghie, cu o sărată, dar tot la fel. Ei bine, bineînțeles, termenii pe care îi folosesc nu merită publicați și, după mult timp, renunț. Adică, nu chiar, chiar dacă gândurile despre DNF mi-au venit. Puteți continua la fel de bine și cel puțin cu onoare să terminați acest maestru cu o pistă frumoasă și azur ar aparține cu siguranță. O mulțime de motocicliști care se plimbă în jurul meu mă întreabă care este problema mea și dacă am nevoie de ajutor, sunt gesturi foarte frumoase, dar cu siguranță nu vreau să încetinesc pe nimeni și continuu încet într-un ritm de croazieră. Ce este pozitiv, suportul din aluminiu de pe GoPro ține ca un cui și, în cele din urmă, nu împletituri și căutarea camerei în iarbă.
Un deal al adevărului de înveselit
După un timp, vine bonusul de ieșire, adică Dealul Adevărului. Nici nu am observat-o până nu m-am mutat brusc subconștient în mod corespunzător la vârful șeii. Lanțul se ține de cel mai ușor, așa că cel puțin mă voi „bucura” de această secțiune. Să trecem la următoarea secțiune de single-uri rapide, unde îi las pe călăreții din fața mea să nu-i încetinesc. Acestea se transformă apoi în altele ascendente, așa că rămân din nou, ne apropiem de șaua Jahodná, unde mai există un bufet, Lenka așteaptă aici cu prietena ei Zuzka. Ei sunt deja suficient de informați de ceilalți, așa că le-am anunțat doar planul meu că vreau să-l trec, astfel încât să nu fiu mâncat de „mrle” seara și să mă pot răsfăța cu un ospăț bun conștiință curată. . Voi umple provizii și voi merge mai departe - acum avem un caracter complet diferit al piesei, am putea spune o lume diferită.
Singurele jucăuș încurcate alternează acum cu greutățile care formează bucla noastră suplimentară. Și mai ales numărul de urcări abrupte, care par să crească treptat altitudinea în trepte. Aici îmi spun că măcar în sus aș putea merge în ritm de „curse” și adăuga treptat. În cele din urmă, schimbările devin și ele un pic mai înțelepte, care poate sări la trepte de viteză ușor mai grele după un timp și câteva șocuri - este un semiautomat atât de predictiv, care, totuși, nu se potrivește corect cu 90% . Întreaga secțiune foarte epuizantă și lungă se termină la cabana Hrešná, unde există și un alt bufet. Umple din nou apa și după un pasaj de luncă coborâm în zona de recreere Alpinka. În coborâre îl prind și pe Miroslav Hulej, care ulterior mi-a închis telefonul - l-am biciuit pentru performanțe de top, pentru care mi-a mulțumit ulterior la linia de sosire. . Acesta este numit sportivul potrivit.
Raport video
Cu siguranță nu mai sunt călătorii
Rezultatele, inclusiv alte categorii, pot fi găsite aici.
Puteți urmări înregistrarea din aplicația Diet aici.
Apoi totul continuă într-o atmosferă relaxată, care este sporită și de vremea excelentă. Pastele nu erau ideale, dar când m-am reunit oricum, aproape că le-am mâncat cu o farfurie . Dar principalul lucru este pista și chiar o consider excelentă și demnă de campionat, pentru că avea de toate - urcușuri frumoase, greutăți rapide și mai ales un deal de single-uri grozave, în care se afla deja un teren de start relativ rupt. Pur și simplu o piesă pe care o aștept din nou.
Tomáš Višňovský - Česká Spořitelna Accolade, noul campion al Slovaciei la maraton
„Având în vedere forma actuală pe care o aveam la MSR, știam că titlul poate fi privat în principal de o eroare tehnică sau un defect. Am spus că vom încerca să urcăm mai sus pe deal pentru a ne păstra pe noi doi. Pentru bonusul la munte, am fost de acord cu Pavel că voi merge singur și el îl va „asigura” din spate. El se bazează cu adevărat pe el și încă am avut informații în timpul cursei, cât de mult este în spatele meu. Pista a fost cu adevărat frumoasă, îmi place când pasajele tehnice sunt în sus. Conduc destul de mulți wați chiar și în curse, așa că știam ce îmi permit să nu încetinesc spre linia de sosire. Dealul final a fost atât de tipic (maraton), care a fost foarte util după secțiuni lungi de traseu tehnic. La rândul meu, nu m-ar deranja deloc dacă pista ar mai avea o oră. În principal spre Campionatele Mondiale de la maraton, unde parametrii sunt 100 km și 4.200 metri altitudine. Vreau să mulțumesc echipei și familiei pentru sprijinul acordat și, bineînțeles, lui Tomáš Hauser, căruia îi păsa cu adevărat! Cred că astfel de evenimente de calitate vor crește doar în Slovacia! "
Trasee pentru toată lumea
Ca de obicei, duminică vom merge undeva în jurul Lenka, practic am avut o versiune atât de ușoară a traseului de ieri. Traseele locale sunt potrivite și pentru motocicliștii care nu au nevoie de terenuri mult mai solicitante și în același timp îi călăresc grozav. Sunt în locuri perfect purtate fără moloz și o încurcătură densă de rădăcini, în timp ce au un flux plăcut. Deci, dacă nu aveți ambiții de maraton, vă recomandăm cu siguranță să mergeți aici cel puțin pentru un weekend prelungit - în plus, există mult mai multe dintre ele decât oferă doar pista de maraton.
In acelasi fel căile mai largi sunt perfecte pentru o călătorie și bine marcate, în timp ce aștepți o bancă sau stai în orice moment, le poți călări fericit, chiar dacă vremea nu este tocmai ideală. La cabana Hrešná a fost și un grătar . După întreaga zi pe bicicletă, plecăm în sfârșit cu senzația că am folosit cu adevărat timpul la maxim.
În timp ce conduceam, am descoperit și cauza nefericitei schimbări, deoarece nu aveam chef să o rezolv după călătorie. "Tub" de protecție, care conduce cablul sub structura din spate, a fost deteriorat și a provocat un blocaj. Probabil că aici se aplică un singur lucru. rahat se întâmplă .
fotografie în introducere: Jan Villím