18 septembrie 2012

Bonjour, Madame Paris (prima parte)

după o introducere serioasă, va fi practic doar serioasă

realm

Din binecunoscuta melodie a lui Petr Muk o cunoaștem ca fiind mademoiselle; acest lucru este văzut probabil de cei care vor să o perceapă prin prisma lui Pigalle și Moulin Rouge ca o fată frivolă de morală liberă. M-a prezentat ca o doamnă. Matură, prudentă, împovărată de istorie și de milioane de locuitori și vizitatori, pe care îi privește cu toleranța binevoitoare și uneori cu cruzimea omniscientă a unei mame stricte și experimentate.

Un oraș plin de legende, un trecut aurit de prosperitatea celor puternici și împrăștiat cu sânge, martor al nefericitei iubiri a lui Quasimod pentru Esmeralda, astăzi privește oamenii care roiesc ca furnicile, bucurându-se de avantajele și dezavantajele secolului XXI; chiar și asupra celor care aruncă sau sunt măturați sub roțile trenului adânc sub suprafață. Tânăra doamnă ar plânge isteric în circumstanțe similare, dar doamna se încruntă doar cu regret și lumea continuă să se întoarcă. Dacă nu doriți să faceți parte din oasele sale simbolice în mod neașteptat și prematur, apropiați-vă de cale numai când trenul este la gară.

Geniul loci din Paris este cu siguranță impresionant, mai ales datorită arhitecturii sale. Se îmbată, seduce și atrage privirea o dată într-un loc și apoi în alte zeci. La prima vedere, veți înregistra mulțimi de turiști și apoi veți începe să recunoașteți localnicii printre ei. Sunt de toate culorile, rasele și combinațiile lor. Se deosebesc de turiști prin aura vieții de zi cu zi. Ceea ce sugeți prin fiecare por este stereotipul lor zilnic.
Au Parisul în sânge, sub piele și unele chiar pe salam.
Francezii percep capitala, la fel ca noi, Bratislava. Cel care vine la muncă este fericit și în același timp știe că acasă vecinii îl consideră deja ceva în plus (nu întotdeauna în sens pozitiv). Dar în Franța există o mulțime de orașe mari, așa că a fi parizian nu este o etichetă atât de controversată ca a fi un Blavák;-) (și ancestral) Parizienii se uită la imigranți cu degetele, așa cum fac unii oameni multigenaționali din Bratislava, nu am putut afla.

Ghidul

Dacă am reușit să trec de la versuri serioase la epopee ușoare, voi continua pe un ton mai puțin serios și voi încerca să vă arăt pe scurt și amuzant ce înseamnă pentru mine Parisul și Franța ca atare.
Urmează (relativ) mic de statura (plus gratuit) manual pentru slovaci din Franța.
Cu ce ​​altceva ar putea începe Riddick, dacă nu mâncare:-)

Sandvișurile

Apropo, cu o seară înainte de a pleca, am făcut un semifabricat congelat cous cous de luxe și a fost și el bun. A existat o mică luptă între mine și un prieten care locuia în Franța despre ceea ce se numește. Eu, convins că cuscusul este numele acelor paste, oriunde s-ar afla; ea crede că pastele se numesc taboulé, iar cuscusul este doar atunci când există un berbec și totul așa cum ar trebui, chiar în marocan. Nu ne-am certat, dar pe drumul spre casă am cumpărat o bucată din pastele goale acasă în timpul ultimei mele achiziții în gigantul Auchan și era scris pe el cous cous, exact așa cum ar trebui să fie;-)

Bagheta

Baghetele sunt pâine franceză, toată lumea știe asta. Nu e de mirare, când pâinea normală nu funcționează prea bine, preferă să mănânce dulciuri pain au lait (se mai numesc brioche, sunt mici pâini alungite de aluat de unt, recomand singur, cu un gem sau bea cacao, pot fi cumpărate și de la noi). Dar baghetele lor nu merg ca nicăieri. La începutul serii, când francezul părăsește locul de muncă, se oprește la o populară boulangerie și își duce acasă într-o pungă frumos în mâinile uneia sau a două baghete lungi. Aceasta este imaginea cea mai obișnuită și, când o vezi, undeva în colțul sufletului tău, știi că lumea este în cea mai bună ordine chiar acum și totul este așa cum ar trebui să fie.

Probabil doar un francez disperat sau mame pripite cu cărucioare vor cumpăra baghete într-un supermarket, unde sunt preambalate și așteaptă în compartimente speciale înalte - deja reci și toate, din păcate, similare. O adevărată baghetă se cumpără în brutării, care sunt, cred, pe fiecare stradă, deschise până seara târziu. Aceste baghete sunt proaspăt coapte, parfumate și dacă nu fierbinți, cu siguranță cel puțin calde. Dacă le împachetați într-o pungă de plastic pe lângă punga de panificație seara, acestea vor rămâne un pic gumate, dar totuși bune și comestibile timp de 24 de ore. Unul costă aproximativ 80 de cenți.

În plus față de baghete sunt în buldogi (și patiserie) de asemenea, vând o varietate de prăjituri și deserturi delicioase. Vă recomand să încercați millefeuille (citește mijföj sau ceva similar), care este ca o cremare într-o cale de bilet. Imaginile pe care le declanșează Google sunt jenante în comparație cu ceea ce am cumpărat de la Google Brutărie și patiserie pe strada Louise Michel 32. Trei rânduri de foietaj coapte crocantă și acoperite cu caramel. Între ele erau două straturi de frișcă. Pruncul în papulă. Tarta de lămâie a fost, de asemenea, drăguță, dar umbrele au umbrit-o. Trebuie doar să subliniez că cele două deserturi costă mai mult de 6 € împreună. Dar în vacanțe și mai ales în Europa de Vest, trebuie să vă obișnuiți cu astfel de prețuri.

Kebabs, sushi, halal și alte cuvinte străine

Inghetata!

Cred că o masă ar fi suficientă:-)

Durerea!

Autostrada se numește autoroute în Franța, dar ar putea fi numită și péageroute. Veți întâlni palatul cam la fiecare câțiva kilometri, sau așa vi se va părea. Taxă, taxă și taxă din nou! Slovaci, cehi, austrieci și unguri vă vor cere o ștampilă pe autostradă, germanii o au complet gratuită și francezii au decis să vă alunge destul de treptat, dar cu adevărat unsori! Dacă număr corect, o călătorie de 400 de kilometri de-a lungul autostrăzii va costa doar aproximativ 30 EUR la palat și încă o dată la întoarcere. Niciun cadou sau băcănie nu a consumat la fel de mult din bugetul meu din buget.
Pregătiți-vă bine - pregătiți-vă nervii și portofelele. Pentru a nu strânge din dinți la orice altă placă din „péage 2000 m”, necesită determinarea unui turist furios: „Să mergem și gata, orice ar costa!”

Apropo, te voi iubi și pentru parcare. Am avut cel mai amuzant incident la Mont Saint Michel. Parcarea costă 8,50 EUR, dar ar fi bine. Vă vor oferi o mică hartă cu instrucțiuni la intrare. Nu le-am citit în detaliu, așa că ne-a așteptat o surpriză când am plecat. Rampa a acceptat doar carduri speciale preplătite și fără bani. Prostii. A fost necesar să ne întoarcem la capătul opus al parcării și de acolo să mergem pe jos până la clădire, unde erau distribuitoare automate de bani. Biletul de parcare a dat roade și apoi rampa l-a săpat.
Este chiar mai distractiv chiar în Paris. Este permis să parchezi pe străzile din dreapta timp de o săptămână - și este ilegal în stânga (= bine). Săptămâna viitoare este invers. Deoarece mașinile sunt supărate peste tot, doar parizienii știu probabil în ce săptămână este valabil.
Sfat pentru un turist prietenos: la începutul scurtei noastre vacanțe, am învățat până la sfat că în august, parcarea în oraș este complet gratuită, așa că nu am plătit nimic. Găsiți doar un loc în partea dreaptă a străzii. deși nici nu a fost ușor.

Metroul

Nu credeți că alte transporturi sunt ieftine. Slovacul este doar pe jumătate când aude despre prețurile trenurilor și se confruntă cu autostrada direct. Un bilet unic de metrou costă 1,70 €. Se aplică și trenurilor accelerate până când părăsiți metroul - cel puțin acesta este un avantaj, deoarece rutele sunt interconectate, iar calea se termină numai când treceți prin turnichet. (estul este francez, dacă e ceva). Un bilet turistic de două zile costă 15 €, un bilet de trei zile 22. Dacă aveți nevoie doar de două excursii cu metroul pentru o excursie de o zi, nu merită să cumpărați. Dar, ca orice, prețurile transportului sunt stabilite la un salariu minim de 1.200 EUR pe lună, rezidenții mai inteligenți câștigă 2.000 și mai mult.

Îmi place metroul, probabil pentru că nu îl avem și, de asemenea, pentru că am iubit trenurile de când eram copil. Ori de câte ori mă găsesc în orașul care îl are, vreau să merg. Până acum, am folosit doar Praga, Budapesta și Paris. Se spune că Moscova merită și un prieten din Londra obișnuia să-mi trimită o fotografie. În ceea ce privește Parisul, am fost surprins de curățenie. Era clar că erau niște graffiti, ocazional postere zdrențuite, cerșetori, iar unele coridoare miroseau a urină. dar nu a existat nicio mizerie pe pământ, automatele nu au fost sparte, iar vagoanele erau perfect fine datorită ocupării lor (unele chiar și din cauza vârstei). Dezgustul și haosul așteaptă când te uiți la o rețea densă de piste și numără sute de mii de oameni transportați în fiecare zi.
Cu toate acestea, uitați de scările rulante. Din câte îmi dau seama, majoritatea stațiilor sunt conectate printr-un labirint de coridoare și scări. Un astfel de obișnuit, pas cu pas, fără electricitate, doar forță musculară. Francezul trebuie să aibă în continuare picioare bine lucrate;-)

Apartamentul

Într-adevăr, dacă ai vrea să cumperi un apartament atât de mic cu 36 de metri pătrați în Paris, te-ar costa aproape 250.000 €. Într-adevăr, nu glumesc, am citit anunțurile:-)

Vorbesc despre banalități practice aici și nu mai puteți aștepta acele monumente celebre, dar?
Bine, o vor face, dar numai în partea următoare:-) Tot cu fotografii.