Conținutul articolului
În fiecare an, mulți dintre noi așteaptă cu nerăbdare sosirea primelor raze de soare, cu care se așează pe iubita sa bicicletă din spate și pleacă în rătăcire. Ciclismul este bun pentru sănătatea fizică și ajută la relaxarea unei minți obosite. Pe lângă tehnica potrivită, calitatea bicicletei și posibilitatea ajustării acesteia în funcție de proporțiile corpului călărețului contribuie la o călătorie confortabilă.
Alegerea corectă a bicicletei constă în alegerea tipului potrivit de vehicul în funcție de stilul de călătorie și de terenul pe care conduceți. Pentru modele individuale, este necesar să se concentreze asupra calității materialului și a dimensiunii cadrului, a numărului de angrenaje și a soluției suspensiei furcii și a cadrului. Cu toate acestea, nu trebuie să uitați tipul de frâne utilizate, materialul și calitatea pedalelor sau greutatea bicicletei. Oricât se pare că un kilogram aici sau acolo nu joacă niciun rol, este suficient un defect și semnificația acestuia.
Faceți parte dintr-un grup de bicicliști experimentați sau, dimpotrivă, abia ați început să călăriți? Cumpărați o bicicletă pentru dvs. sau pentru un alt membru al gospodăriei? Ar trebui să știți răspunsurile la aceste întrebări și la alte întrebări înainte de a plăti pentru un anumit model. Bicicleta este o investiție pe termen lung care ar trebui să dureze în mod ideal câțiva ani lungi. De aceea ar trebui să deschideți articolul nostru Cum să alegeți o bicicletă, chiar și cu cea mai mică îndoială.
Cele mai bune biciclete conform recenziilor utilizatorilor
Nu este posibil să abordezi alegerea bicicletei fără gândire. Există mai multe tipuri pe piață, care diferă prin design, dimensiune și focalizare. Înainte de a comanda bicicleta de vis, trebuie să vă puneți câteva întrebări de bază de acest tip: pe ce suprafață voi călări cel mai des? Ceea ce aștept de la bicicleta mea în ceea ce privește designul, durabilitatea și confortul?
Următoarele capitole vă vor ajuta cu răspunsurile, prin care veți dobândi o conștientizare largă a bicicletelor disponibile. Începeți întotdeauna alegând tipul corect de bicicletă înainte de a putea accesa alți parametri importanți care se pot aplica numai anumitor modele.
Urmați aceste puncte, la finalul cărora ar trebui să fiți clar cu privire la bicicleta ideală pentru dvs. Și odată ce ați selectat o bicicletă, citiți articole de instrucțiuni similare cu noi despre accesorii - lumini, căști, suporturi pentru biciclete sau, de exemplu, pantofi pentru ciclism.
Reguli generale de selecție
Înainte de a ne scufunda într-o analiză mai detaliată a parametrilor individuali ai bicicletelor, am pregătit pentru dvs. în scurte puncte instrucțiunile de bază despre cum să alegeți o bicicletă.
Tipuri de biciclete
La început, probabil că veți avea cea mai fundamentală decizie vreodată. Trebuie să aflați ce tip de bicicletă se va potrivi cel mai mult nevoilor dvs. Modelele individuale diferă unele de altele, în principal prin stilul de conducere și terenul pentru care sunt destinate în principal.
Dacă preferați drumurile rurale și călăreața în natură, alegerea va fi bicicletele montane. Dacă ieșiți din drum doar sporadic, sunt oferite biciclete de trekking. În cazul unei suprafețe asfaltate, bicicletele rutiere câștigă în mod clar.
Iată o listă cu toate cele mai utilizate tipuri de biciclete.
- biciclete montane
- biciclete de trekking (biciclete cross)
- biciclete de drum
- Biciclete BMX
- biciclete pentru copii
- biciclete electrice
Biciclete montane
După cum relevă numele acestui tip de bicicletă, este un produs conceput pentru terenuri mai solicitante. Clădirea în sine corespunde cu aceasta. Anvelopele mai largi pentru biciclete de munte cu un model mai înalt îmbunătățesc pasabilitatea drumurilor nepavate și se pune accent pe armarea generală a structurii sau cadrului. Cu toate acestea, se obține o greutate acceptabilă cu aceste biciclete.
Caracteristicile frecvent vizibile ale bicicletelor montane includ următoarele:
- versiune parțial sau complet arsă
- ghidon drept mai lat
- cea mai mare parte versiunea masculină a cadrului.
Bicicletele montane pot face față cu ușurință drumurilor forestiere, terenului noroios și cărărilor de pietriș. Avantajul bicicletei este posibilitatea de utilizare pe un drum asfaltat comun, unde, totuși, poate pierde într-o oarecare măsură din cauza confortului la volan.
Biciclete de trekking
Bicicletele de trekking, numite uneori biciclete cross, sunt o ramură a bicicletelor montane. Pot fi descrise ca fiind cele mai populare modele, deoarece aduc suficient confort atât pe drum, cât și pe teren mai ușor. Cuvântul „mai ușor” joacă un rol semnificativ aici. Cadrul și anvelopele lor nu mai sunt la fel de masive ca pe bicicletele montane, dar depășesc în continuare construcția bicicletelor rutiere.
Bicicletele de trekking excelează prin versatilitate, datorită construcției cadrului, bicicletele sunt adesea echipate cu o serie de diverse accesorii care pot fi utilizate pentru ciclism pe termen scurt sau lung. Spre deosebire de bicicletele montane, bicicletele cross includ de obicei următoarele elemente:
- aripi
- lumini (puteți citi despre un articol separat despre ele Cum să alegeți o lumină pentru bicicletă)
- suporturi față și spate.
Biciclete de drum
Dacă nu sunteți interesat de condusul off-road și sunteți unul dintre colecționarii de kilometri pe drum, alegeți o bicicletă rutieră. Se concentrează în principal pe obținerea unei viteze mai mari, a șezutului confortabil în timpul conducerii și a aerodinamicii generale. Această caracteristică corespunde și construcției generale a bicicletei, unde este construită pe materiale de producție mai subțiri și cu o greutate mai mică.
Elementul lor de neratat este ghidonul special refuzat, pe care mulți îl cunosc sub denumirea populară „berbeci”. Acestea ajustează poziția pilotului astfel încât să se obțină o viteză mai mare datorită aerodinamicii îmbunătățite.
Biciclete BMX
Aceasta este o categorie specifică de biciclete care nu sunt destinate în primul rând circulației normale pe șosea. Aceste biciclete sunt folosite pe piste și rampe închise, unde fac diverse trucuri. În acest sens, sunt construite pentru o simplitate maximă, fără angrenaje inutile. Dimpotrivă, vizează rezistența și durabilitatea necesare pentru recuperări.
Următoarele modele pot fi, de asemenea, o anumită ramură a bicicletelor BMX:
- biciclete freestyle
- biciclete de coborâre - Utilizat pe teren dificil pentru coborâri de pe dealuri mari. De aceea sunt echipate cu curse mai înalte inconfundabile.
Biciclete pentru copii
Capitolul în sine este despre bicicletele pentru copii, care sunt proiectate și dimensionate pentru copii cu vârsta cuprinsă între 2 și 14 ani. Unele modele au, de asemenea, caracteristici de siguranță care contribuie la instruirea la volan. Nu există cerințe majore pentru biciclete în acest sens.
Biciclete electrice
Bicicletele electrice sunt o realizare din vremurile recente. La prima vedere, acestea sunt tipuri clasice de biciclete, o parte integrantă a acestora fiind motoare electrice și baterii pentru a ajuta pedala călărețului. Astăzi, acționarea electrică este montată cel mai adesea pe biciclete de munte și trekking. Ne-am ocupat de bicicletele electrice într-o selecție separată.
Marele lor avantaj este asistența la conducere, care are, desigur, o durată de viață limitată, în funcție de intensitatea cu care utilizați această tehnologie. Dezavantajele includ greutatea mai mare pe care o veți experimenta atunci când bateria vă va epuiza într-o călătorie.
mărimea
Odată ce aflați ce tip de bicicletă vi se potrivește cel mai bine, trebuie să treceți la întrebarea cu privire la dimensiuni. Acest lucru se datorează faptului că decide pe deplin confortul dvs. de conducere și este o garanție că bicicleta dvs. vă va rezista mai mult timp. Luați o abordare diferită în alegerea unei biciclete pentru adulți și copii, cu siguranță veți găsi multe modele în meniul conceput pentru tinerii cicliști începători.
În ceea ce privește dimensiunea, cel mai adesea este posibil să se găsească două divizii, în funcție de producătorul sau vânzătorul specific de biciclete.
- mărime în funcție de cadru
- dimensiunea în funcție de dimensiunea bicicletei
Dimensiune în funcție de cadru
Dimensiunile cadrului sau dimensiunii sunt de cele mai multe ori date în inci. Puteți, desigur, să dați peste o marcă de scrisori asemănătoare cu hainele, înălțimea figurii unei persoane sau la o distanță de la sol până la picioare. Este dimensiunea optimă, mai ales în cazul bicicletelor cu cadru pentru bărbați, care ar trebui să fie în jur de 5 cm de la picioarele unei persoane până la cadru.
Dar să vedem dimensiunile individuale în tabelul de mai jos:
| 15 ″ - 16 ″ | până la 165 cm | până la 44 cm | CU |
| 17 ″ - 18 ″ | 165 - 175 cm | până la 48 cm | M |
| 19 ″ - 20 ″ | 175 - 185 cm | până la 52 cm | L |
| 21 - 22 | 185 - 195 cm | până la 55 cm | XL |
| 23 ″ - 24 ″ | peste 195 cm | 58 - 60 cm | XXL |
Datorită faptului că bicicletele nu sunt un mijloc de transport universal și oferă nenumărate forme și tipuri, nu este posibil să se determine în mod esențial orice dimensiune universală. Cu toate acestea, acest tabel este un ghid general. Anumiți dealeri de biciclete vă pot ajuta să găsiți dimensiunea exactă.
Dimensiune în funcție de dimensiunea bicicletei
În plus față de dimensiunea cadrului, puteți vedea și împărțirea dimensională în funcție de dimensiunea roților. Chiar și în acest caz, se utilizează unitatea de măsură în inci.
| 10 12, 12 ", 16", 18 ", 20" și 24 " | Biciclete pentru copii |
| 26 ", 27,5" și 29 " | Biciclete montane |
| 27 28 și 28 ″ | Trekking, biciclete cross și rutier |
Atunci când alegeți o bicicletă, veți întâlni două forme de cadre. Acestea sunt rame pentru bărbați și rame pentru femei, care sunt de obicei coborâte. Cu toate acestea, apariția lor nu este atât de obișnuită și se referă mai degrabă la unele biciclete de trekking. Chiar și femeile aleg astăzi cadrele bărbaților, ținând cont de bicicleta pe care o cumpără - în acest sens, în special în cazul drumului și al muntelui.
Cu toate acestea, aveți ocazia să descoperiți diferențele de cadre, mai ales în ceea ce privește materialul lor de producție:
- Rame din oțel - Fac parte din cele mai ieftine biciclete, al căror dezavantaj este în principal greutatea mai mare.
- Rame din aluminiu - Spre deosebire de oțel, acestea sunt mult mai ușoare, dar mai puțin flexibile.
- Cadre de magneziu și carbon - Flexibilitatea, rezistența și greutatea generală redusă menționate mai sus vorbesc în favoarea lor, ceea ce se reflectă în costurile de achiziție.
- Rame din titan - Tehnologie de producție relativ costisitoare, care din punct de vedere al rigidității și altor parametri nu poate fi criticată cu nimic. Cu toate acestea, trebuie să vă așteptați la o investiție mai mare.
Suspensie
Suspensia bicicletei se reflectă proporțional în caracteristicile de conducere ale unui anumit model. Sub termenul de suspendare, puteți desena practic trei variante de produse care pot fi cumpărate pe piața actuală.
- furculiță fixă
- furcă cu suspensie față
- bicicleta complet aruncată
Cel mai adesea veți întâlni modele cu suspensie de furcă față, dar vă vom prezenta semnificația tuturor celor trei.
Furcă fixă
Aceste biciclete nu au element de suspensie. Furca frontală este fixă și conectată direct la cadrul bicicletei. Avantajul este cu siguranță prețul scăzut de achiziție. Cu toate acestea, dezavantajul este confortul de călărie înrăutățit, în plus, atunci când vine vorba de ciclism montan, unde se presupune că vă veți deplasa mai des pe un teren asfaltat. Atunci probabil că veți simți fiecare trecere a inegalității.
Furcă cu suspensie față
Calea de mijloc aurie, care vă va oferi o suspensie plăcută în partea din față a bicicletei. Furca din față este aruncată, astfel încât pasajele de denivelare se răspândesc, iar mâinile tale nu sunt la fel de ocupate în timp ce conduci.
Pe piață, desigur, există diferite tipuri de furci frontale cu suspensie, care diferă în principal în ceea ce privește prețul, materialele utilizate și posibilitatea de reglementare.
Bicicletă cu suspensie completă
Vârful imaginar din punct de vedere al suspensiei sunt bicicletele complet suspendate. În cazul lor, veți găsi nu numai furca din față, ci și partea din spate. Acest lucru îi aduce călărețului un confort maxim, indiferent dacă este o urcare sau o coborâre pe teren. Această soluție se aplică în principal bicicletelor montane, unde veți utiliza cel mai mult acest mecanism.
Designul complet aruncat surprinde orice șoc, ceea ce salvează în principal mâinile, spatele și alte zone ale corpului. Această versiune este asociată cu costuri de achiziție mai mari.
Frânele
Frâna este o parte integrantă și mai ales foarte importantă a bicicletei. Este practic o caracteristică de siguranță care vă permite să frânați și să vă opriți pe loc. Chiar și în acest domeniu, aveți de ales dintre cele două mecanisme cele mai comune, a căror calitate este proporțională cu prețul.
- frâne etrier
- frâne cu disc
Frâne maxilare
De obicei, le întâlnești sub numele de jantă sau frână în V. Fără îndoială, fiecare ciclist din vremurile trecute îi va cunoaște. Este vorba de pantofi speciali pe care sunt așezate blocuri de frână, realizate din diverse materiale, care apasă pe janta roții în timpul frânării.
Aceasta este o variantă mai ieftină, dar poate fi răscumpărată printr-un efect de frânare agravat, în special pe vreme umedă și noroioasă.
Frâne cu disc
Acestea pot fi considerate ca echipamente de primă clasă ale prezentului, desigur, în funcție de mecanismul pe care îl alegeți.
- frâne mecanice
- frâne hidraulice
Tehnologia de frânare este similară cu cea a autoturismelor, cu singura diferență că în acest caz este o versiune redusă concepută pentru biciclete. Frânele cu disc se laudă cu eficiența lor ridicată, indiferent de terenul pe care îl folosiți cu bicicleta. Pe de altă parte, trebuie să luați în considerare și costurile mai mari de achiziție, greutatea și, în același timp, necesitatea de a le seta (Sursa: Bajk.cz).
Transferuri
Unul dintre elementele importante ale bicicletei sunt angrenajele, cu numărul total pe care le-ați putea întâlni și atunci când alegeți. Gradarea corectă duce la caracteristici de călătorie mult mai bune, iar acest lucru se aplică bicicletelor de drum, de munte și de trekking.
În față, veți întâlni de obicei două-trei traductoare (situate pe manivele), care sunt controlate de un schimbător. Partea din spate cu pinioane (sau casetă) diferă de la model la model, iar angrenajele de pe el se schimbă cu schimbătorul. În general, următoarele echipamente pot fi considerate standard.
- biciclete montane și biciclete cross - 24 până la 30 de trepte
- biciclete de drum - 18 până la 30 de trepte
- biciclete de coborâre - 9 până la 27 de trepte
Atingeți întotdeauna acest număr prin produsul numărului de traductoare față și pinioane spate.
Bicicletele cu un convertor și o casetă de zece trepte nu mai sunt o excepție semnificativă. Prin reducerea numărului de convertoare, se poate realiza o greutate mai mică a întregii biciclete și un risc mai mic de defecțiune tehnică.
Este o idee bună să urmați câteva linii directoare atunci când schimbați vitezele.
- Sfătuiți când dezvoltați cea mai mică forță - Momentul optim pentru deplasare este în centrul mort inferior al uneia sau celeilalte manivele, este bine să o practici.
- Nu conduceți cu trepte de viteză inutile - Utilizarea frecventă a angrenajelor grele reduce durata de viață a lanțului și împovărează inutil picioarele. Transmisia ideală este cea cu o cadență de pedalare mai mare (90 până la 100 pe minut în avion și 70 până la 80 în sus), este bună pentru sistemul cardiovascular.
- Nu traversați lanțul - Direcția lanțului trebuie să copieze mai mult sau mai puțin axa longitudinală a bicicletei, la trecerea la cel mai mic convertor, trebuie utilizată jumătatea superioară a casetei, instrucțiunea opusă se aplică celui mai greu convertor. Dacă această regulă nu este respectată mult timp, lanțul se va întinde inutil pentru tine.
- Schimbă vitezele - Pentru a menține durata de viață a întregului sistem de transmisie, este bine să alternați treptele de viteză. Pinioanele, traductoarele și lanțul în sine se uzează - este bine când uzura este mai uniformă.
Alte componente și accesorii
Pe lângă părțile importante deja menționate ale bicicletelor, este bine să menționăm cel puțin alte câteva componente, fără de care experiența de călătorie ar fi imposibilă sau destul de sărăcită (Sursa: Wikipedia).
Accesorii
Printre elementele de bază ale accesoriilor și accesoriilor pentru biciclete putem menționa, de exemplu, următoarele:
Stând corect pe bicicletă
Dacă bicicleta de vis este deja în picioare în garaj sau apartament, concentrați-vă pe setarea scaunului potrivit, care decide de fapt cât de bine veți merge cu bicicleta. Totul depinde de reglarea înălțimii scaunului.
- Scaunul trebuie să fie în poziție orizontală.
- Așezați-vă pe el și așezați piciorul pe pedală, din nou complet orizontal.
- Așezați piciorul pe pedală în poziția inferioară și, dacă este necesar, reglați înălțimea scaunului după cum urmează - piciorul trebuie să fie ușor îndoit doar la genunchi la un unghi mic, nu întins sau ghemuit.
În funcție de tipul de bicicletă, reglați și înălțimea ghidonului la această înălțime. Mâinile întinse trebuie să ajungă confortabil pe ghidon, iar vârful degetelor trebuie să atingă pârghiile de frână. Puteți regla ușor înălțimea scaunului și a ghidonului în timp ce conduceți, astfel încât călătoria să fie cât mai confortabilă pentru dvs.
Utilizate și alte surse interesante:
HRUBISEK, Ivo. Biciclete montane de la A la Z. Ediția a 5-a. Praga: Sobotáles, 2002. 316 p. ISBN 80-85920-86-7.