Noile cote de impozitare anuale și ajustările cotei de impozitare anuale ar trebui să se aplice deja pentru perioada de impozitare din acest an.

Se așteaptă ca peste 10.000 de operatori de camioane și autobuze să reducă ratele de impozitare pentru autovehicule în acest an. Se introduce o ajustare procentuală mai favorabilă a cotei anuale de impozitare pentru vehiculele comerciale din categoriile M2, M3 și N3 în intervalul de 10 până la 50% în cursul celor 156 de luni calendaristice de vârstă a vehiculului. Cotele de impozitare vor fi, de asemenea, reduse pentru vehiculele din categoria O4, indiferent de vârsta vehiculului, cu 60%. Aceasta rezultă din proiectul de modificare a Legii privind impozitul pe autovehicule, care a fost aprobat de guvern miercuri. În același timp, Cabinetul a aprobat o propunere pentru ca parlamentul să se ocupe de modificarea legii printr-o procedură legislativă scurtată. După aprobarea de către parlament, modificarea legii ar trebui să fie efectivă prin publicarea sa în Colecția de legi din Republica Slovacă, care ar trebui să aibă loc cel târziu în noiembrie anul acesta. Odată cu aprobarea modificării legii, veniturile bugetului de stat pentru acest an urmează să fie reduse cu 28,5 milioane EUR, cu aproape 31 milioane EUR anul viitor și cu peste 33 milioane EUR în 2022.

autovehicule

După 156 de luni calendaristice, cota anuală de impozitare conform anexei la lege se aplică vehiculelor comerciale clasificate în categoriile M2, M3 și N3 fără modificări suplimentare ale cotei de impozitare din cauza vechimii vehiculului. Noile cote de impozitare anuale și ajustările cotei de impozitare anuale ar trebui să se aplice deja pentru perioada de impozitare din acest an. În acest scop, Ministerul Finanțelor din Republica Slovacă va publica un nou model de declarație fiscală, care va fi publicat pe site-ul web al Ministerului.

Articole similare

Din cauza deteriorării situației epidemice, magazinele slovace Telekom vor fi deschise mai scurt

După sfârșitul pandemiei, oamenii agroalimentari planifică o grevă la nivel național, situația haotică din sector persistă

Modificarea legii este menită, de asemenea, să înlăture condiția de „împerechere” a vehiculelor unui tractor și semiremorcă într-o combinație de semiremorci și să aplice direct tuturor tractoarelor și semiremorcilor o rată de impozitare anuală mai mică decât ar aparține în conformitate cu greutatea totală maximă admisă sau greutatea totală indicată în documentul vehiculului. În acest scop, se introduce o anexă separată la lege cu aplicarea cotelor de impozitare după includerea automată a tuturor vehiculelor cu tractoare și semiremorci în următoarea rată de impozitare anuală mai mică. „În comparație cu sistemul actual de„ împerechere ”a vehiculelor într-o combinație de semiremorci, această modificare sporește transparența în metoda de calcul a datoriei fiscale a contribuabilului, precum și în stabilirea avansurilor fiscale pentru autovehicule”, spune Ministerul Finanțelor.

Reducerea ratelor impozitului pe autovehicule este de a ajuta 10,3 mii transportatori rutieri care fac afaceri în transportul cu camioane și autobuze. „Creșterea scutirii în funcție de vârstă pentru vehiculele din categoriile M2, M3, N3 și O4 poate fi aplicată la 80.000 de vehicule”, spune Ministerul Finanțelor.

„Problema pe termen lung a impozitului pe autovehicule comparativ cu alte țări din UE este povara fiscală relativ ridicată a vehiculelor din transportul cu camioane și autobuze și, prin urmare, este justificată o modificare a setării actuale a cotelor de impozitare”, a declarat Ministerul Finanțelor. Prin urmare, modificarea legii răspunde cerinței transportatorilor rutieri de a reduce impozitul pe autovehicule.