07/04/2019
Publicat de: https://www.kosice.sk/clanok/v-kosiciach-pride-od-1-septembra-k-uprave-tarify-v-mhd"> Miroslav Sambor
Modificat: 16.07.2019

Galeria articolului

veni

Grupuri

  • Știri
  • Licitații și licitații
  • Mediu inconjurator
  • Proceduri de selecție
  • Activitatea MSP
  • Proiecte de oraș
  • Construcții și gestionarea terenurilor
  • Alte activități
  • Activități preventive
  • Planul activităților de control al ÚHK
  • Rapoarte de activitate HKMK
  • Vezi mai mult

Articole preferate

Acțiune

  • Știri
  • În Košice, tariful de transport public va fi ajustat de la 1 septembrie

    • Peste 90 la sută din deputații Consiliului municipal (29 din 32 prezenți) au aprobat astăzi ajustarea tarifului de transport public la ședința lor. De la 1 septembrie 2019, unele prețuri ale biletelor vor crește, la nivelul actual tariful pentru copii, studenți sau seniori va rămâne cu bilete de timp preplătite. Schimbările tarifare ar trebui să aducă aproximativ 2,45 milioane EUR către Košice DPMK. Odată cu contribuția sporită a orașului, acestea vor fi folosite și pentru salariile șoferilor de transport public, care cresc cu 8 la sută și dezvoltarea în continuare a companiei.

    Scopul este un transport public mai atractiv și mai flexibil

    Primarul orașului, Jaroslav Polaček (independent), a subliniat că, chiar dacă prețurile unor bilete se schimbă, pasagerii obișnuiți vor fi afectați într-o măsură mai mică. El a reamintit că, în timp ce în perioada electorală anterioară doar o medie de 16-18 milioane de euro pe an a fost acordată DPMK din bugetul orașului, noua conducere a orașului a alocat aproape 24 de milioane de euro pentru compania de transport, chiar în detrimentul altor Activități. Potrivit primarului, DPMK, după consultarea Consiliului de Supraveghere și a grupurilor parlamentare, a schimbat tariful din mai multe motive, dar principalele sunt modernizarea și profesionalizarea treptată a acestuia.

    „Toți pașii și modificările vizează obținerea unei bune gestionări a companiei și nu în pragul colapsului, în care am preluat-o de la predecesorii noștri. Schimbarea tarifului este doar un pas de bază către aceste obiective. În viitor, vor fi adăugate benzi rezervate pentru autobuze în Košice, pentru a face acest tip de transport mai rapid, mai atractiv și mai flexibil pentru oameni. "

    Deputatul Karabin a vorbit și despre drumul spre iad

    În discuție, Jozef Karabin a declarat că nu este împotriva creșterii tarifului, dar a comentat de ce taxele de parcare nu sunt abordate în mod similar. „Creșterea tarifelor și a nu face față tarifelor este calea dracului”, a spus el.

    Europarlamentarul Miroslav Špak a propus patru rezoluții, dar niciuna nu a câștigat majoritatea absolută a europarlamentarilor. Milan Lesňák a vorbit despre întrebările legate de finanțarea reînnoirii flotei DPMK și și-a pus întrebarea dacă în următoarea perioadă de programare vor exista apeluri pentru atragerea de la Eurofunds, ceea ce ar ajuta și DPMK. Deputatul Marián Horenský (toate independente) s-a întrebat dacă transportul public din Košice, urmând exemplul unor orașe, nu ar putea fi gratuit. Cu toate acestea, potrivit primarului, este nerealist „în acest timp și spațiu”, dar este posibil să ne întoarcem la această idee în viitor.

    A trecut de varianta cu accesorii ale cluburilor KAN și Fungujúce Košice

    Printre cele două alternative, consiliul a acceptat în cele din urmă o propunere comună a primarului și a cluburilor activiști și independenți Košice (KAN) și a cluburilor Fungující Košice. Acesta a fost prezentat de președintele KAN Ladislav Strojný, afirmând că a fost o a doua variantă suplimentară, incluzând mai multe modificări, care vizau călătorii mai ieftine pentru copii, tineri, vârstnici și cu dizabilități.

    DPMK va beneficia în special de acei pasageri care călătoresc cu bilete de timp preplătite. Economii la un bilet de călătorie anual, de ex. ajunge până la 24 la sută. Copiii cu vârsta sub șase ani vor continua să călătorească gratuit în transportul public Košice. Persoanele cu dizabilități grave (SEP) vor călători, de asemenea, gratuit, chiar și cu o escortă care își va aminti un card cu cip, precum și persoanele în vârstă de peste 70 de ani.

    „Prin schimbarea tarifului, demonstrăm încă o dată că nu ne este frică să facem politica corect. Soluțiile populiste din trecut ne-au provocat probleme care ne-au costat să stingem zeci de milioane de euro. Ca în fiecare gospodărie, costurile cresc în fiecare companie sau firmă în legătură cu salariile pentru motorină sau electricitate. Până acum, am avut cele mai ieftine bilete între orașele regionale din Košice. Prin urmare, am încercat să ne asigurăm că modificările tarifelor nu îi afectează pe cei care folosesc regulat transportul public. Prin urmare, prioritatea noastră a fost să reducem la minimum impactul asupra celor mai slabi din punct de vedere social, care folosesc zilnic transportul public. Scopul a fost ca pasagerii să înceapă să utilizeze mai mult biletele de timp. În același timp, pentru copii, studenți și seniori care le vor avea, tariful nu va crește cu un cent ", s-a lăudat primarul.

    Jaroslav Polaček a prezentat, de asemenea, câteva planuri de îmbunătățire și accelerare a conexiunilor de transport public. Până la sfârșitul anului, de ex. DPMK trebuia să asigure deplina preferință pentru tramvaie la intersecții, ceea ce ar scurta timpul de deplasare pe unele linii de la 4 la 8 minute. „Durata de conducere a liniei nr. 2 de la Havlíčková la gară trebuie scurtată de la 17 la 13 minute. Astfel de soluții ne vor aduce, de asemenea, economii semnificative de costuri pentru astfel de linii. Capacitatea economisită a vehiculelor și șoferilor poate fi apoi utilizată pentru îmbunătățirea transportului public, de ex. creșterea frecvenței traficului pe traseele selectate. "

    Primarul respinge ideea privatizării DPMK

    Primarul a respins, de asemenea, mai multe acuzații potrivit cărora conducerea orașului este interesată să privatizeze DPMK .

    „Putem confirma că, la fel ca presupusa noastră privatizare a Companiei de apă din Slovacia de Est, acestea sunt din nou doar minciuni pentru a evoca pasiuni. Nu vom urma exemplul altor orașe regionale, unde transportul privat este în mâinile transportului public. În Košice, o putem face noi în mod eficient. Nu trebuie să vindem Compania de Transport. Oamenii din Košice care folosesc transportul public sunt cei importanți pentru noi, ceea ce am reușit în mod clar să facem cu schimbările ", a spus el, adăugând că ofițerii de poliție din oraș vor apărea și pe unele rute problematice în viitorul apropiat.

    Care sunt cele mai semnificative modificări ale tarifului DPMK de la 1 septembrie?

    * Prețul unui bilet de 30 de minute va crește de la 60 la 90 de cenți, un bilet cu reducere de o jumătate de oră va costa 45 de cenți în loc de 30 de cenți. Deținătorii de carduri cu cip fără contact (BČK) îl vor scădea cu 4 cenți în ambele cazuri.

    * Prețul unui bilet pe oră va crește de la 70 de cenți la 1 euro (redus la 50 de cenți), iar aici și titularii BČK vor plăti cu 4 cenți mai puțin.

    * Biletul pentru patru stații pentru 50 de cenți este anulat.

    * Prețul unui bilet clasic de hârtie pentru o conexiune de noapte și, de asemenea, un bilet cumpărat de la un șofer va fi majorat de la 1 euro la 1,50 euro. Prețul unui bilet SMS va crește, de asemenea, de la 0,80 la 1,10 euro.

    * Prețul unei reviste lunare obișnuite crește de la 20 la 25 de euro. Un bilet de 90 de zile va costa 68 de euro, o creștere de 15 euro. Biletul pentru 180 de zile va crește de la o sută la 126 de euro. Se va adăuga un nou bilet pe tot parcursul anului pentru 242 de euro.

    * Seniori vor putea utiliza transportul gratuit de la vârsta de 70 de ani, schimbarea față de cei 68 de ani anteriori s-a produs datorită armonizării tarifelor cu alți transportatori implicați în sistemul de transport integrat din Košice și Prešov.

    * Tarife reduse vor fi disponibile copiilor cu vârsta sub 15 ani, în timp ce până acum a fost posibil pentru copiii cu vârsta sub 16 ani.

    * Donatorii voluntari de sânge vor fi, de asemenea, eligibili pentru călătorie gratuită. Pentru bărbați va fi după 80 de eșantionări, pentru femei după 60 de eșantionări.

    * Suma penalității pentru călătoria fără bilet valabil este stabilită la 60 de euro. Pentru plata voluntară în termen de 4 zile lucrătoare se reduce la suma de 50 de euro și pentru plata direct în vehicul la suma de 40 de euro.

    * Titularii licențelor ŤZP și ŤZP-S (cu necesitatea unui ghid, asistent personal sau câine cu pregătire specială) cu reședință permanentă în Republica Slovacă pe baza unui BČK special timp de 365 de zile cu obligația de a o reînnoi cel puțin o dată pe an va avea dreptul la transport gratuit. Dacă nu echipează un BČK special, au dreptul la tarife reduse.

    Vineri, operează ultima dintre cele 29 de stații de transport public modernizate

    În cadrul proiectului „Modernizarea stațiilor de transport public și a sistemelor de informații”, ultima dintr-un total de 29 de stații de autobuz Košice de transport public modernizate va fi predată pentru utilizare vineri, 29 mai. La stația OD Mier de pe strada Hlinkova în direcția Amfiteatrului și a Bulevardului Național, s-a finalizat construcția de golfuri, zone de îmbarcare cu crearea accesului fără bariere pentru cetățeni și a fost dotată cu un indicator cu informații LED bord.

    În acest context, stațiile de autobuz alternative temporare vor fi anulate. Costurile financiare pentru întregul proiect s-au ridicat la 987.556 EUR, din care 85 la sută au fost Eurofunduri, 10 la sută au fost cofinanțate de la bugetul de stat și restul de 5 la sută de către orașul Košice.