serviciu

Programul este conceput în general pentru toți cetățenii Trnava.

Trnava, 26 octombrie (TASR) - Candidatul la funcția de primar al orașului Trnava, Rastislav Mráz, intră în alegeri cu sloganul Soluții reale pentru Trnava. Avocat în vârstă de patruzeci de ani este un candidat al coaliției MesTo-ul nostru (KDH, SZS, SDKÚ-DS), este căsătorit și are trei copii.

-Aveți un mandat ca membru al consiliului orașului. Faptul că candidați la funcția de primar ar trebui să fie văzut de alegători ca nemulțumit de modul în care este condus orașul.?-

Da, comunicarea naturală și cooperarea dintre primar și consiliul orașului au dispărut recent. Drept urmare, noi, la Trnava, am lucrat și către o diviziune politică standard în consiliu în coaliție și opoziție. Multe probleme legate de dezvoltarea și administrarea orașului au fost comunicate de către primar pe rețeaua socială mai degrabă decât între deputații aleși de cetățeni. Sunt un susținător al culturii politice standard. Reprezentanții autoguvernării ar trebui să conecteze subiecte materiale și crearea de proiecte ar trebui să se concentreze pe nevoile oamenilor, nu pe fotografiile de pe rețeaua socială. Aș dori să schimb acest fapt.

-Știi ce îi lipsește acestui oraș?-

Trnava este cel mai industrial oraș din toate orașele din Slovacia, ceea ce reprezintă, desigur, și o mare provocare pentru politicienii municipali. Din punctul meu de vedere, acestea sunt în principal probleme de rezolvare a transportului static și dinamic, probleme de creare de locuri de muncă cu valoare adăugată pentru absolvenții universităților noastre, precum și probleme de siguranță și calitate a vieții în orașul nostru.

-Sunteți un candidat la coaliție. Ce fel de oameni ai în preajma ta? În ce va consta campania dvs. și în cât intenționați să utilizați fondurile?-

Coaliția MesTTo Our a reunit trei entități politice care au cooperat - Mișcarea Creștină Democrată, Partidul Verde al Slovaciei și SDKÚ-DS. Cu toate acestea, majoritatea candidaților noștri sunt candidați care nu au nicio afiliere politică. Ei sunt locuitorii orașului nostru care excelează în expertiza lor sau în activitățile civice și recunosc valorile cu care suntem prezenți și operăm în acest oraș.

Vom cheltui în principal pentru fondurile campaniei, care sunt alcătuite din contribuții de la candidați individuali sau mici donatori. Ne bazăm pe activitățile campaniei mele de primar în primul rând din contribuția noastră adusă de Mișcarea Creștin-Democrată. În general, anticipez că cheltuielile pentru campanie, împreună cu cele ale celor 30 de candidați ai noștri, vor reprezenta aproximativ jumătate din limita legală de cheltuieli pentru campanie.

-La ce sprijin electoral vă așteptați? Cine este grupul dvs. țintă?-

Programul meu este conceput în general pentru toți oamenii Trnava. Prin urmare, ne așteptăm la un sprijin larg al alegătorilor. Încercăm să ajungem la toți oamenii cu inima deschisă și capul sobru, nu doar grupurile selectate.

-Care este subiectul tău de top? De ce ai ales-o?-

Tema principală a programului meu electoral este transportul. Acest lucru mi se confirmă și în timpul întâlnirilor mele zilnice pe stradă cu alegătorii din Trnava. Problemele extinse de transport nu sunt doar domeniul Trnava, ele privesc toate orașele importante. Cu toate acestea, guvernul local are rolul de a pune în aplicare în mod consecvent proiecte de sprijin acolo unde este posibil și de a pune presiune pe autoritățile de stat acolo unde este nevoie de ajutor din partea acestora. Recent a existat o neglijare în acest domeniu.

-Deci, care sunt soluțiile dvs. pentru transport static și dinamic?-

Mobilitatea în oraș implică o serie de probleme. Este esențial să acordați o atenție deosebită pietonilor sau bicicliștilor, precum și să rezolvați problemele legate de parcare sau transportul cu autobuzul urban și construcția de noi drumuri. Construcția ocolirii sudice a Trnava sau a conexiunii de transport din vest ar putea rezolva parțial problemele cu drumurile aglomerate. În ceea ce privește parcarea, va fi necesar să se construiască primele case de parcare în unele localități. În același timp, totuși, o campanie explicativă aprofundată trebuie să sprijine modurile de transport alternative în oraș, în special transportul cu autobuzul urban, unde va fi necesar să se regleze rutare și să crească frecvența conexiunilor. În plus, sistemul de biciclete electrice urbane sau de partajare a mașinilor. Problema mobilității include și restaurarea treptată și reconstrucția suprafețelor drumurilor și trotuarelor.

-Un alt domeniu discutat în Trnava în Trnava a devenit verdeață în ultimii patru ani.-

Problema îngrijirii pentru verdeață este strâns legată de calitatea vieții în orașul nostru. Parcurile noastre forestiere joacă un rol important în acest sens. Am dori să revitalizăm parcul forestier al orașului Štrky într-o nouă zonă de recreere atractivă pentru locuitorii orașului și să extindem fundamental zonele de recreere din parcul forestier Kamenný mlyn, care poate beneficia cu siguranță mai mult de prezența iazurilor. Vom reintroduce un sistem de îngrijire eficient și profesional și verdeață urbană, cu accent pe durabilitatea acestuia și pe prevenirea degradării calitative ulterioare. Arborii maturi din oraș, care joacă un rol climatic important pentru locuitorii săi, nu vor face obiectul unor tăieri barbare suplimentare, vrem să marcăm copacii vechi și rare pentru protecția lor specială.

-Ce, după părerea dvs., funcționează în Trnava și ce nu funcționează?-

Actualul primar a reușit să promoveze orașul nostru cu o pondere semnificativă și să consolideze patriotismul sănătos al Trnava cu diferite instrumente moderne de marketing. Consider că acest pas este unul bun și știu că, în trecut, conducerea orașului s-a ocupat de problemele de marketing doar foarte marginal. Cu toate acestea, suntem legați de mai multe proiecte de dezvoltare și strategice în domeniul transporturilor și dezvoltării economice ale orașului, precum și de modul standard de comunicare și furnizarea eficientă a serviciilor de bază de către oraș.

-Deci, ce nu veți avea nicio problemă în urma lucrărilor actualului primar? Ceea ce, pe de altă parte, este un neajuns pentru care puteți învăța ?-

Cu siguranță este ceva de urmat în zona menționată a unei prezentări de marketing bine conduse. Dimpotrivă, văd multe deficiențe în domeniul transparenței, furnizarea insuficientă de servicii de bază pentru locuitorii orașului, încetinirea pregătirii și implementării proiectelor de investiții sau o atmosferă proastă la biroul orașului.

-Ceea ce, după părerea ta, este să reprezinte personalitatea primarului pentru locuitorii orașului?-

Iau funcția de primar ca serviciu pentru locuitorii orașului. El ar trebui să aibă capacitatea de a asculta nevoile oamenilor și de a lua decizii în situații critice. Primarul ar trebui să fie purtătorul viziunii dezvoltării orașului cu suprapunerea perioadei electorale.