Viena, din vremea celei mai mari glorii habsburgice, nu poartă doar moștenirea atracțiilor sale. Istoria Austro-Ungariei și-a îmbogățit meniurile cu multe bucătării noi, care apar pe ea până în prezent.

Data viitoare când faceți o călătorie în cea mai apropiată metropolă mondială din Viena, lăsați-vă lăsați purtați de toate senzațiile. Nu numai că vă întineriți ochii, ci și dați papilelor gustative gustul real al Vienei. Gustă „șnițelul” vienez (friptură vieneză) și cârnații vienezi, care sunt renumiți în întreaga lume, și nu uita prăjitura Sacher. O poți găsi pe cea adevărată la hotelul Sacher.

Chiar și după dezintegrarea Austro-Ungariei, Viena a păstrat arta culinară tradițională pe care o puteți descoperi alături de noi. În prima parte a gastroputației noastre prin Viena, vom gusta principalele feluri de mâncare.

Wienerschnitzel - clasic vienez

preparatele

Foto: Getty Images Ungaria

Nu este nevoie să introduceți friptura vieneză slovacilor și slovacilor. Și-a găsit drumul spre mesele noastre și a devenit unul dintre clasicele, mai ales mesele de duminică. În Viena, îl puteți găsi în tarabe și restaurante de lux. Nu uitați că puteți prepara o friptură vieneză doar din vițelul băgat. Include deja o felie de lămâie, afine și salată de cartofi cu sos de oțet. O oferă adesea cu cartofi prăjiți, smântână și ceapă.

Knödel - Găluște pentru căi la infinit

Viena a dat, de asemenea, găluștelor obișnuite o notă ceva mai generoasă. Au rădăcini austro-germane-cehe. Se pregătesc în mai multe moduri - de la sărat la dulce. Cei din aluatul moale de brânză umplut cu caise suculente sunt Marillenknödel și celebrul Semmelknödeln este sărat, cu cornuri și un adaos ideal la gulaș sau ragou. Dacă îndrăznești să ai un strâmb de limbă austriac, comandă friptură de porc, rață sau gâscă - echivalentul gnocchilor italieni - Erdäpfelknödel.

Tafelspitz - mâncare pentru împărat

Gustă mâncarea împăratului Iosif I la Viena.

Foto: Getty Images Ungaria

Mâncarea preferată a lui Franz Joseph I a fost Tafelspitz. Deși în Evul Mediu a fost savurat doar de nobilime, astăzi este unul dintre cele mai populare feluri de mâncare austriece. Carnea de vită gătită lent se gătește împreună cu legumele. Bucătarul trebuie să se asigure că bulionul rămâne complet limpede și nu devine tulbure. Ar trebui să obțineți mai întâi bulionul în sine și abia apoi vor intra în joc carnea de vită tocată mărunt cu cartofi și morcovi, precum și pasta cremoasă de măr-hrean și sosul de arpagic.

Gröstl - pentru încălzirea iernii

Gröstl este un fel de mâncare tipic din Alpii tirolezi, dar vă puteți delecta și cu acesta la Viena, mai ales în serile lungi de iarnă, când căutați mâncare delicioasă atunci când este înghețată. Practic, este un fel de mâncare foarte simplu pe care îl puteți prepara acasă. Tot ce trebuie să faceți este să prăjiți cartofi și bucăți de porc sau de vită într-o tigaie pe unt și ceapă, adăugați ouă prăjite și aveți un clasic care este acasă nu numai pe pârtiile de schi.

Plăcuțe de brânză

Käsespätzle cu ceapă caramelizată într-o tigaie - un aliment care săturește mult timp.

Foto: Getty Images Ungaria

Dacă totuși îți este dor de găluște, vienezii vor fi bucuroși să se bucure de ceva la fel de apropiat și cam asemănător cu ei. Găluște fine de ou într-un sos bogat de brânză vor încălzi stomacul și vor încânta sufletul. Vă recomandăm să încercați unul dintre vinurile albe locale pentru o experiență gourmet perfectă.

Wiener Saftgoulasch

Semmelknodel austriac este, de asemenea, o parte integrantă a gulașului, deși este un „import” maghiar în bucătăria austriacă. Cel tradițional din Viena poate fi răsfățat cu vițel sau carne de vită.

Într-o gamă largă de știri din lumea auto-moto, aducem informații despre producția inițială a modelului Škoda Enyaq iV, o motocicletă elegantă de la Honda și un autobuz interurban de la Setra, care este transformat într-un Covid-19 unitate de eșantionare mobilă.

A ÎNCEPUT PRODUCȚIA MODELULUI ŠKODA ENYAQ IV

Foto: Škoda Auto

La fabrica de la Mladá Boleslav, au început să producă flagship-ul Škoda pentru propulsie electrică. Modelele Enyaq iV, Škoda Octavia și Karoq vor fi asamblate simultan pe linia de asamblare, a cărei modificare a necesitat 32 de milioane de euro. Uzina cehă are astfel o poziție de lider în cadrul grupului Volkswagen, deoarece vehiculele cu platforma electrică modulară MEB și platforma modulară convențională MQB sunt asamblate pe aceeași linie de asamblare. Producția zilnică de Enyaq iV la nivelul a 350 de bucăți furnizează cinci versiuni ale acționării electrice (146 până la 302 CP), resp. cu tracțiune spate sau toate roțile. În funcție de motor și baterie, autonomia maximă poate fi de la 340 la 536 km. Materialele realizate într-un mod durabil sau reciclate au fost utilizate în interiorul vehiculului.

Mașina poate fi comandată și cu o conexiune la internet integrată sau cu afișaj ARhead-up - această tehnologie de realitate augmentată proiectează cele mai importante informații la nivelul ochiului șoferului sub forma unei imagini digitale tridimensionale.

MOTO STIL DIN HONDA

Un adevărat tată cu două roți este mai mult decât un mijloc de transport: el este întruchiparea

A te simti liber. Acest sentiment a fost oferit de Honda CMX500 Rebel din categoria sa, lansată în 2017, datorită căreia a câștigat imediat popularitate. Producătorul japonez și-a prezentat acum fratele mai mare și mai imaginativ. CMX1100 Rebel este alimentat de un motor bicilindru în linie cu o cilindree de 1084 cm3, cunoscut din modelul CRF1100L Africa Twin, potrivit atât pentru viraje confortabile, cât și pentru adrenalină.

Aripile din oțel, anvelopele rezistente și oglinzile rotunde se referă la era clasică a motocicletelor. Iluminarea elegantă cu LED-uri, un afișaj cu cristale lichide TFT sau un port USB-C situat în spațiul de stocare de sub scaun sunt sinonime cu viitorul. Cei care trec de la o motocicletă mai mică vor aprecia în special dimensiunile compacte ale modelului CMX1100 Rebel (înălțimea scaunului 700 mm). Motocicliștii cu mai multă experiență îi vor saluta manevrarea. Sistemele de asistență inovatoare contribuie la siguranța motociclistului. Unul dintre ele este un mâner electronic al clapetei de accelerație combinat cu un control al cuplului în trei trepte, care schimbă natura puterii motorului, eficiența frânei motorului, controlul tracțiunii și transmisia automată cu dublu ambreiaj (DCT). Proprietarul Honda CMX1100 Rebel poate alege dintre patru moduri de conducere: normal, ploaie, sport și individual, în care vă puteți configura și salva propriile setări.

  • Putere maximă: 87 kW
  • Cuplu maxim: 98 Nm
  • Greutate netă: 223 kg
  • Lungime: 2240 mm

UNITATE DE COLECȚIE MOBILĂ DE LA AUTOBUSUL INTERCITY

Setra a donat un autobuz special pentru coronavirus. Modelul S 416 LE, conceput pentru liniile interurbane, a fost transformat de un producător german de autobuze într-o unitate de colectare mobilă în patru săptămâni. „Laboratorul” de testare mobil este utilizat în școli, case de bătrâni și în testarea companiei. Oamenii care așteaptă testul intră pe ușa din spate a unui vehicul lung de 13 metri, unde datele lor sunt înregistrate la un birou. Este echipat cu încălzire independentă și datorită conexiunii wi-fi la bord, datele și rezultatele persoanelor testate sunt stocate imediat într-o bază de date centrală. Pe stația de test digitalizată, întregul proces durează o jumătate de secundă, iar rezultatele sunt disponibile în 24 de ore.