Luna trecută, Hyundai a dezvăluit cel mai recent concept al unei mașini electrice moderne - Prophecy - la data anulării Salonului Auto de la Geneva. În acest concept sau studiu, producătorul auto coreean își prezintă viziunea pentru electromobilitate în viitorul apropiat. Arată pur și simplu o serie de elemente și abordări diferite pe care ar dori să le aplice în curând la modelele sale produse în serie.
Profeția urmează parțial direcția de design a „sportivității senzuale” a conceptului Hyundai 45 de anul trecut, doar mutându-l puțin mai departe. Dincolo de granițele inițiale ale Hyundai.
Datorită aspectului său, conceptul întunecat al Profeției este denumit și copilul Porsche 911 și Tesla Model 3, iar această afirmație nu poate fi argumentată prea mult. Mai ales acum, când au intrat în circulație noi imagini, reamintindu-i lui Hyundai „profeția” sa. Inspirația este să vină din mașinile anilor 1920 și 1930.
Pe lângă aspectul atrăgător, există totuși un interior mult mai interesant. Mai bine spus, spațiul din jurul scaunului șoferului. Dacă am căuta aici un volan clasic sau o versiune îmbunătățită, am fi dezamăgiți. Nimic de acest fel nu se întâmplă în cazul Profeției, ceea ce Hyundai spune de fapt că elementul de control al mașinilor, așa cum l-am știut întotdeauna, nu are loc în viitor.
În schimb, șoferul are o pereche de joystick-uri cu multe butoane. Au destule pentru orice. Controlul conducerii, precum și utilizarea a până la 90% din toate opțiunile și funcțiile pe care le oferă mașina. Deci totul este în mâinile șoferului. Literalmente.
Nu este o părere sau o idee izolată. Nu cu mult timp în urmă, Mercedes-Benz și-a dezvăluit conceptul Vision AVTR, unde un element nestandard - un fel de controler oval - a preluat și rolul volanului. Se spune că viitorul transportului este autonom oricum, așa că vom controla mașinile doar minim.
Acesta poate fi cazul conceptelor îndrăznețe, dar cu siguranță nu suntem încă acolo. Și nici nu vom avea câțiva ani buni. Deși ne apropiem treptat de o călătorie complet autonomă prin pașii unui copil mic, realitatea sa este mai departe decât ar putea părea atunci când privim diferite concepte din showroom-urile auto.
Nu degeaba aceste lucruri sunt denumite viziune, concept sau studiu. Să fim sinceri, călătoria de la concept la linia de producție este destul de îndepărtată și dureroasă.
Triciclul electric cu aspect futurist Aptera din San Diego, SUA, a fost în cele din urmă prezentat publicului. Oferte reduse ...
Ca parte a informațiilor recente despre Profeție, am aflat, de exemplu, că Hyundai pune un mare accent pe ergonomia generală. Prin urmare, va fi posibil să lăsați poziția scaunelor unui sistem inteligent despre care se spune că alege setarea optimă pentru caracteristicile fizice ale fiecărei persoane.
Există, de asemenea, o mențiune despre „Relax Mode”, adică un fel de mod pentru odihnă. Pe scurt, atunci când nu conducem, putem folosi sistemul de infotainment pentru a viziona conținut multimedia. Pentru a face experiența cea mai bună, sistemul automat reglează poziția scaunelor și a ecranelor.
Într-o poziție pliată confortabil, toți pasagerii se uită la afișajul orizontal, care se extinde de la un stâlp al parbrizului la altul, precum și la bordul în formă de aripă. În acest mod, toate comenzile formează un interior spațios și se creează o poziție de șezut în care echipajul se poate bucura pe deplin de conținutul proiectat pe ecran.
Afirmația despre emisii este, de asemenea, interesantă. Nu numai că este o mașină electrică cu emisii zero, ci se presupune că Profeția va ajuta la curățarea aerului. Este menționat un sistem unic de filtrare cu senzori, care ar trebui să aibă grijă de aerul curat din vehicul, dar în același timp ar trebui să-l curățe chiar și atunci când mașina este staționară și nimeni nu stă în ea. Apoi, aerul este trimis înapoi în aer.
Intrările de aer externe situate pe părțile laterale ale ușii permit aerului să curgă prin tehnologia Clean Air, furnizând în mod constant aer proaspăt vehiculului. În plus, aerul astfel tratat este eliberat înapoi în atmosferă ca aer curat.
Profeția va folosi platforma „E-GMP” (Electric Global Modular Platform) din atelierul Hyundai. Nu se cunosc parametri tehnici. Când și în ce formă finală „Profeția” ar putea intra pe drum este încă un mister.